Le salaire du vice-ministre des Finances est inférieur à l’indemnité de déplacement officielle.

Le vice-ministre des Finances Do Hoang Anh Tuan se voit attribuer une voiture publique d'une valeur de 9,9 millions de VND/mois, soit plus que le salaire réel annoncé dans le tableau des salaires du ministère.

À compter du 1er octobre, conformément à la décision n° 1997, le ministère des Finances appliquera un régime budgétaire fixe pour l'utilisation des véhicules publics aux vice-ministres et aux dirigeants, avec un coefficient d'indemnité de poste de 1,25 (directeur général et équivalent) relevant du ministère. Le prix unitaire sera calculé sur la base du tarif d'un taxi, le tarif maximal étant de 15 000 VND par kilomètre.

Vice-ministre Do Hoang Anh Tuan (Photo : Financial Times)

Plus précisément, les vice-ministres Do Hoang Anh Tuan, Tran Xuan Ha et Nguyen Huu Chi ont une distance de déplacement de 15 km, 22 jours de travail et un salaire fixe de 9,9 millions de VND/mois.

Les vice-ministres Tran Van Hieu et Vu Thi Mai ont une distance de déplacement de 8 km, correspondant à une indemnité fixe de 5,3 millions de VND ; le vice-ministre Huynh Quang Hai a reçu une indemnité fixe de près de 4 millions de VND.

Selon les calculs, le coût total du transport pour 6 vice-ministres est de 44,2 millions de VND/mois.

Selon le tableau des salaires des fonctionnaires, des agents et des employés publics publié par le décret 204 du gouvernement, le salaire mensuel réel du vice-ministre Do Hoang Anh Tuan est de 9,4 millions de VND (hors indemnités, déjeuner...), soit 500 000 VND de moins que l'indemnité de voiture officielle.

Les autres vice-ministres reçoivent tous des salaires supérieurs à l'indemnité mensuelle de voiture. Le vice-ministre Tran Xuan Ha et le vice-ministre Tran Van Hieu reçoivent un salaire mensuel de 10,2 millions de VND ; le vice-ministre Nguyen Huu Chi reçoit 11,2 millions de VND ; le vice-ministre Vu Thi Mai reçoit 9 millions de VND ; et le vice-ministre Huynh Quang Hai reçoit 8,6 millions de VND.

Le salaire du vice-ministre Hoang Anh Tuan au sein du ministère des Finances est même inférieur à l'indemnité de voiture officielle qu'il reçoit (Photo : P. Loan)

Évaluant l'efficacité des contrats de location de véhicules publics, Tran Duc Thang, directeur du Département de la gestion des biens publics (ministère des Finances), a déclaré que ces contrats seraient bien plus économiques que l'ancienne réglementation. Le ministère des Finances est un pionnier en la matière.

« Cependant, par mesure de prudence, le ministère appliquera dans un premier temps un contrat pour le transport domicile-travail et inversement. Il y aura des problèmes de chauffeurs et de nombre de véhicules. Les chauffeurs sont toujours là, nous ne pouvons donc pas les licencier immédiatement. Actuellement, partout où nous nous déplaçons en déplacement professionnel, nous devons encore organiser des transports en commun », a-t-il déclaré.

Entre-temps, selon le vice-ministre Do Hoang Anh Tuan, à long terme, pour économiser de l'argent et être plus efficaces, nous devrions appliquer un système d'attribution de véhicules publics pour les voyages d'affaires, les réunions et le travail dans d'autres agences.

Partageant le même point de vue, M. Vu Bang (président de la Commission des valeurs mobilières) a déclaré que les voitures publiques sous contrat ne servent qu'à transporter les employés du domicile au bureau, ce qui n'est pas très économique et peu pratique pour les employés sous contrat. Étant donné que de nombreux jours sont consacrés à des réunions, de nombreuses personnes devront se rendre au bureau pour prendre la voiture de fonction.

Selon VOV