La terre choisie par l'histoire.

September 6, 2016 15:20

(Baonghean) – Je pense que, de tout temps, les autorités ont reconnu en Truong Thi un lieu réunissant toutes les conditions favorables – une combinaison d’atouts naturels et géographiques – pour devenir un centre administratif, voire un pôle économique, politique et culturel au sein de la ville de Vinh, ville centrale de la région du Centre-Nord. C’est également l’un des lieux qui préservent et perpétuent le patrimoine historique et culturel typique de la province de Nghệ An.

Để xây dựng Nhà máy xe lửa Trường Thi vào đầu thế kỷ XX, thực dân Pháp đã cho đào một lượng lớn đất đá. Vị trí đào đã hình thành hồ Goong ngày nay.
Pour construire l'usine ferroviaire de Truong Thi au début du XXe siècle, les colons français ont excavé une grande quantité de terre et de roches afin de remblayer le site. Ce lieu a donné naissance au lac Goong que nous connaissons aujourd'hui.

L'urbaniste du quartier de Truong Thi, qui m'a fait découvrir les moindres recoins du quartier, est une personne bavarde et passionnée d'histoire. « Je suis ingénieur en construction ; mon travail n'a rien à voir avec l'histoire ou les politiques publiques, mais je suis curieux de nature. Si je vois quelque chose d'intéressant ou d'inhabituel, je veux immédiatement en savoir plus », m'a confié M. Nguyen Minh Thuy, mon guide.

Grâce à la curiosité et à l'esprit d'exploration de Thuy, j'ai eu l'occasion de voir de mes propres yeux un vestige important de l'époque coloniale française, encore présent dans la région historiquement riche de Truong Thi. C'était lors d'une visite en classe de troisième : en entrant chez M. Dau Doan Vinh, Thuy fut surprise de constater que la cour était pavée d'un béton très inhabituel. De la couleur des cailloux à celle du ciment, les matériaux étaient différents de tout ce qu'elle avait vu auparavant.

Après une inspection minutieuse et quelques renseignements, il apprit du propriétaire que le béton avait été coulé durant la période coloniale française. Il servait autrefois de fondation aux écuries. Et non seulement la cour, mais toute la maison de M. Dau Doan Vinh repose sur ces anciennes fondations en béton.

Anh Đậu Doãn Vinh (phải) giới thiệu nền bê tông từng được sử dụng làm trại nuôi ngựa thời Pháp
M. Dau Doan Vinh (à droite) présente à M. Nguyen Minh Thuy les fondations en béton qui servaient autrefois de ferme équestre durant la période coloniale française. La maison de M. Vinh est aujourd'hui entièrement construite à l'intérieur de ces fondations uniques.

Thuy m'a conduit à cette maison si particulière, et M. Vinh, le propriétaire, m'a expliqué que la dalle de béton faisait un demi-mètre d'épaisseur. D'après ses grands-parents et sa mère, toute la zone était un haras durant la période coloniale française. M. Vinh, âgé de 43 ans, a déclaré ne pas savoir quand sa famille s'y était installée, mais il avait toujours vu cette dalle de béton sous la maison. Alors que les familles voisines, plus aisées, avaient rénové et construit de nouvelles maisons, la sienne, faute de moyens, était restée dans sa demeure d'origine.

Le quartier de Truong Thi a été officiellement créé le 21 août 1982, mais curieusement, l'histoire a toujours désigné ce territoire comme centre administratif, culturel, économique et politique. Autrefois, Truong Thi était associé au lieu-dit Dung Quyet. Dès le XVIe siècle, Dung Quyet était connu comme le plus haut sommet de la région, et les habitants l'appelaient Ru Quyet (Montagne Quyet). À cette époque, la région de Dung Quyet comprenait deux villages : Thuong et Ha. Au début du XXe siècle, Dung Quyet fut rebaptisé Yen Dung, et Yen Dung regroupait alors deux villages : Yen Dung Ha et Yen Dung Thuong.

Le centre d'examen se situait au sud-est de la ville de Nghệ An, dans le village de Ha, commune de Yen Dung Thuong, district de Chan Loc, commune de Yen Truong. En 1802, après avoir renversé la dynastie Tây Sơn, le roi Gia Long (Nguyễn Ánh) établit son règne. Il rétablit l'éducation féodale, restaura le confucianisme et réorganisa le système d'examens afin de sélectionner les fonctionnaires destinés à occuper les postes de l'administration à tous les niveaux. En 1807, le roi Gia Long transféra le centre d'examen provincial de Nghệ An de Lam Thanh à Vinh Doanh.

Anh Nguyễn Minh Thùy xem xét một khối cấu kiện bê tông được cho là tồn tại từ thời
M. Nguyen Minh Thuy examine une structure en béton rue Tran Quang Dieu, que l'on pense être un vestige de l'usine ferroviaire Truong Thi datant de l'époque coloniale française.

Initialement situé au sud-est de la province de Nghệ An, le bâtiment des examens fut par la suite reconstruit en latérite et en brique dans le village de Thuong (Yen Dung Thuong), commune de Yen Dung – emplacement actuel du quartier général du 4e commandement régional militaire. À l'époque, le bâtiment avait un périmètre de 193 trượng (environ 800 m) et était entouré d'un mur de latérite de 1,8 m de haut. La dynastie Nguyễn y organisa 42 examens provinciaux, sélectionnant 802 diplômés, dont 562 originaires de Nghệ An.

En 1908, sur le terrain même qui est aujourd'hui Truong Thi, les colons français construisirent l'atelier de réparation des wagons du chemin de fer indochinois, plus tard connu sous le nom d'usine ferroviaire de Truong Thi, qui était le troisième plus grand d'Indochine.

C’est ici, avec la création des zones industrielles de Truong Thi et Ben Thuy par les Français, que des dizaines de milliers de travailleurs furent employés, formant la première classe ouvrière de Vinh en particulier et de Nghệ An en général. À l’époque où les colonialistes français intensifièrent leur politique d’exploitation de la colonie, l’usine ferroviaire de Truong Thi employait à elle seule jusqu’à 50 000 ouvriers venus de tout le pays.

Jusqu'à la fin des années 1920, alors que le mouvement ouvrier et le mouvement patriotique prenaient de l'ampleur, les comités provinciaux du Parti de Vinh et de Nghệ An furent créés simultanément pour mener la lutte des masses. Une section du Parti fut formée à l'usine ferroviaire de Truong Tữ. Avec les sections du Parti implantées dans d'autres usines et ateliers, comme la scierie, la fabrique d'allumettes, le port de Bế Thếy, et les sections rurales de Lạc Da, Yến Dưng, Dước Tữh, etc., les ouvriers de l'usine ferroviaire de Truong Tữ créèrent un puissant mouvement révolutionnaire au début de 1930, contribuant de manière significative au soulèvement soviétique de Nghệ Tữh de 1930-1931.

À Truong Thi - Yen Dung Thuong, le 21 août 1945 à midi, un événement a empli le cœur des habitants de la province de Nghe An : la sirène de l’usine ferroviaire de Truong Thi a retenti pour célébrer la victoire du soulèvement qui avait permis de reprendre le pouvoir aux ouvriers, paysans et travailleurs de Vinh - Ben Thuy. Le pouvoir était officiellement revenu au peuple.

Durant la résistance anticoloniale contre les Français, les habitants de Truong Thi - Yen Dung appliquèrent la politique de la terre brûlée. De ce fait, certaines usines, ateliers et zones industrielles de Truong Thi - Ben Thuy furent détruits, tandis que d'autres furent évacués vers les zones montagneuses pour poursuivre la construction d'ateliers de fabrication d'armes destinées à combattre l'ennemi.

La victoire de notre peuple dans la guerre contre le colonialisme français a coïncidé avec la résistance nationale contre l'impérialisme américain. En 1975, la guerre prit fin et le Nord et le Sud furent réunis, mais le quartier autrefois si animé de Trường Thi était méconnaissable. Les quartiers de Mô Mít, Cầu Nại, Quán Lau, les quartiers ouvriers du Nord et la rue des Noirs de l'Ouest n'étaient plus que des zones clairsemées envahies par les roseaux.

Dans ses souvenirs, Nguyen An Toan, âgé de 84 ans et résidant dans le bloc 9 du quartier de Truong Thi, a déclaré qu'en 1968, il faisait partie des sept premiers habitants de ce secteur (aujourd'hui le bloc 9). Tout était désolé, avec des herbes hautes parsemées de cratères de bombes.

M. Nguyen Van Thuan, âgé de 82 ans et résidant également dans le bloc 9, a indiqué qu'une large rivière coulait autrefois le long de l'usine ferroviaire de Truong Thi. « Avec le temps et la densification du quartier, cette rivière a disparu à cause de l'envasement », a-t-il expliqué. Il a ajouté qu'après 1954, une communauté de réfugiés vietnamiens, de retour de Thaïlande et du Laos, s'était installée à Truong Thi grâce à la politique de soutien du gouvernement.

Ông Nguyễn An Toàn, khối 9, phường Trường Thi cho hay
La famille de M. Nguyen An Toan, du bloc 9, était l'un des sept ménages qui ont déménagé pour vivre dans le quartier de Truong Thi en 1968.

Après la guerre, la vie reprit son cours et de nouveaux quartiers résidentiels se formèrent progressivement à Truong Thi, s'appuyant sur les vestiges du passé. Toutes les traces restantes furent démolies pour laisser place à une nouvelle phase de développement. Pourtant, on peut encore apercevoir, ici et là, des blocs de béton et des éléments de structures d'anciennes usines dans les rues ou les zones résidentielles. Et comme par un choix délibéré de l'histoire, Truong Thi demeura le centre administratif de la province de Nghệ An. C'est là que siègent le Comité provincial du Parti, le Conseil populaire provincial, le Comité populaire provincial et la délégation de l'Assemblée nationale de Nghệ An.

M. Nguyen Tat Thien, président du Comité populaire du quartier de Truong Thi, a également indiqué que ce quartier abrite près de 80 agences et services du gouvernement central, de la province de Nghệ An et de la ville de Vinh. « Truong Thi possède également un site culturel emblématique : le monument Hô Chi Minh et la place Hô Chi Minh, véritable cœur de la ville de Vinh, lieu de rassemblement pour les habitants de toute la province et les visiteurs venus de loin. C'est un patrimoine historique unique à notre quartier. Actuellement, le quartier compte 16 immeubles résidentiels et 3 799 foyers, dont 75 % sont aisés ou fortunés », a fièrement déclaré M. Thien.

Một đoạn trên đường Trường Thi chạy qua địa bàn phường có cùng tên gọi.
Une partie de la rue Truong Thi traverse le quartier du même nom.

De retour auprès du jeune homme curieux, Nguyen Minh Thuy me fit visiter le parc Nguyen Tat Thanh, puis s'arrêta au lac Goong. « Malgré tous les changements de la vie, ce lac demeure. Il s'est formé suite aux travaux de terrassement effectués par les Français pour la construction de l'usine ferroviaire Truong Thi », expliqua Thuy, faisant étalage de son savoir.

Par un bel après-midi d'automne, alors que le soleil caressait doucement les rues, nous nous arrêtions de temps à autre dans les ruelles bordées d'arbres. J'écoutais en silence l'urbaniste du quartier de Truong Thi expliquer avec enthousiasme chaque pavé et chaque pierre que nous croisions. Il devait vraiment aimer ces rues. Elles étaient si douces et paisibles.

Vers Van

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