Les avions russes ont dû baisser leur altitude pour éviter les avions espions américains
Un avion de ligne russe Aeroflot en provenance de Tel Aviv (Israël) et à destination de Moscou a dû baisser son altitude alors qu'il survolait la mer Noire pour éviter un avion de reconnaissance américain CL-600.
L'Administration fédérale de l'aviation russe a déclaré le 4 décembre que le vol SU501 d'Aeroflot transportant 142 passagers avait dû descendre de plus de 600 mètres d'altitude le 3 décembre lorsque le contrôle aérien a signalé qu'un autre avion croisait sa trajectoire de vol prévue.
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| Un avion de reconnaissance stratégique RC-135 de l'US Air Force survole la région de la mer Noire. Photo : Ministère russe de la Défense. |
Un autre avion CL-650 volant de la station balnéaire russe de Sotchi sur la mer Noire à destination de Skopje a également été détourné en raison de l'incident, selon l'Administration de l'aviation russe.
L'agence de presse Interfax a cité une source du contrôle aérien russe selon laquelle un avion de ligne d'Aeroflot a dû baisser son altitude pour éviter une collision avec un avion espion américain.
« À un moment donné, la distance verticale entre les deux avions était inférieure à 20 mètres », a indiqué la source. Le contrôle aérien a demandé à l'avion civil de baisser son altitude pour des raisons de sécurité.
L'incident s'est produit avec l'un des deux avions espions américains détectés près de la frontière russe le 3 décembre. La Russie a envoyé des chasseurs Su-27 et Su-30 pour escorter ces avions dans la région de la mer Noire.Selon le ministère russe de la Défense, les deux avions américains sont le Boeing RC-135V Rivet Joint et le CL-600 Artemis./.
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