Conseils pour identifier les voitures ayant déjà été inondées.

Cependant, cette méthode d'inspection courante repose largement sur l'expérience individuelle, ce qui rend difficile de conclure avec certitude si un véhicule a déjà été inondé. Par conséquent, les acheteurs de voitures d'occasion devraient examiner attentivement l'historique du véhicule plutôt que de se fier à leur intuition pour l'achat.

Voici quelques éléments à vérifier pour déterminer si une voiture a déjà été inondée.

Vérifiez les phares.

Lors de l'inspection visuelle d'une voiture, les acheteurs doivent tout d'abord examiner les phares. Si la voiture a été inondée, les blocs optiques présenteront souvent des traces jaunâtres, un voile, des marques d'eau ou des rayures dues au démontage pour le nettoyage.

Vérifiez tous les boulons et vis du véhicule.

Outre l'inspection des phares, les acheteurs de voitures doivent également vérifier les boulons et les vis. La présence de traces de rouille, de rayures, de marques de serrage, de desserrage ou même d'une vis brillante indique qu'il est possible que la voiture ait été réparée ou que des pièces aient été remplacées.

De plus, les acheteurs de voitures doivent également vérifier tous les boulons du moteur, les conduites de carburant, les conduites de liquide de refroidissement et les fils électriques... pour voir s'il y a des résidus de graisse ou d'huile dessus, car cela peut être un signe que la voiture a déjà été démontée.

Vérifiez le joint de culasse et la culasse.

Dans ce détail, si vous constatez que le joint de culasse et la culasse sont neufs ou que le joint en silicone fuit, cela signifie que le moteur a été trafiqué. Normalement, sur une voiture entièrement d'origine dont le moteur n'a jamais été ouvert, ce joint sera parfaitement étanche et le joint en silicone parfaitement droit.

Inspectez l'intérieur de la voiture.

Si une voiture a été inondée, vous remarquerez une forte odeur de renfermé à l'intérieur. L'ancien propriétaire ou le concessionnaire a peut-être utilisé divers désodorisants ou assainisseurs d'air pour masquer cette odeur.

Par conséquent, pour s'en assurer, les acheteurs de voitures d'occasion doivent monter à bord du véhicule, fermer toutes les portes et couper la climatisation. Si l'odeur de parfum ou de désodorisant est trop forte, ou si une odeur de renfermé est perceptible, il est préférable d'éviter ce type de véhicule.

De plus, les acheteurs doivent soulever les tapis de sol et vérifier la présence de boue ou de saletés coincées sous le plancher ou dans les recoins de l'habitacle. Si des anomalies sont constatées au niveau des pédales de frein et d'accélérateur, des boulons de siège, etc., il est conseillé aux acheteurs de ne pas acheter le véhicule.

Inspectez le châssis et le système d'échappement.

La zone située sous le châssis d'une voiture contient de nombreuses pièces métalliques et c'est aussi la première et la plus fréquemment exposée à l'eau. Par conséquent, lors de l'achat d'une voiture, il est important d'inspecter le dessous de caisse afin de détecter toute trace de rouille, de décoloration ou de démontage antérieur.

Essai routier de la voiture

Outre l'inspection visuelle, les acheteurs doivent effectuer une vérification finale en conduisant le véhicule afin d'en apprécier les performances.

L'acheteur doit d'abord démarrer le moteur pour écouter le bruit du pot d'échappement et vérifier l'absence de fumée. Ensuite, il doit accélérer progressivement pour apprécier la réactivité des pédales d'accélérateur et de frein, la direction et la stabilité du véhicule en virage à haute vitesse.

Après avoir roulé pendant environ 10 minutes, ouvrez le capot pour vérifier la température du moteur. S'il est tiède et encore chaud au toucher, vous pouvez être tranquille. S'il a été réparé, le moteur sera très chaud et probablement impossible à toucher.