Conseils pour identifier les voitures ayant déjà été inondées

Cependant, cette méthode de test courante repose elle aussi principalement sur l'expérience de chacun ; il est donc difficile de conclure avec certitude que la voiture a subi un choc hydraulique. Les acheteurs de véhicules d'occasion devraient donc se renseigner soigneusement sur l'origine du véhicule plutôt que de se fier à leurs intuitions.

Voici quelques éléments à vérifier pour déterminer si votre voiture a été inondée.

Vérifiez les phares

Avant toute chose, lors de l'inspection visuelle d'une voiture, l'acheteur doit examiner attentivement la zone des phares. Si la voiture a été inondée, les optiques de phares présentent souvent des taches jaunâtres, un aspect opaque, des traces d'eau ou des rayures dues au nettoyage.

Vérifiez tous les boulons et vis du véhicule

Outre les phares, les acheteurs de voitures doivent également vérifier les boulons et les vis. La présence de traces de rouille, de rayures, de marques de serrage, de vis desserrées ou même d'une vis brillante peut indiquer que la voiture a été réparée et que des pièces ont été remplacées.

De plus, les acheteurs de voitures doivent également porter attention à toutes les vis du moteur, des conduites de carburant, des conduites de liquide de refroidissement ou des fils électriques... pour voir s'il y a des traces de graisse dessus, car cela peut être considéré comme un signe qu'elles ont été démontées.

Vérifiez le joint de culasse et le couvercle de culasse.

Dans ce détail, si vous constatez que le joint de culasse et la culasse sont neufs ou que le silicone a débordé, cela signifie que le moteur a subi une intervention extérieure. Normalement, sur une voiture d'origine, jamais ouverte, ce joint est parfaitement étanche et le joint en silicone est bien droit.

Vérifiez l'intérieur de la voiture

Si une voiture a été inondée, une forte odeur de renfermé se dégagera à l'intérieur. L'ancien propriétaire ou le concessionnaire aura probablement utilisé divers parfums et déodorants pour masquer cette odeur.

Par conséquent, pour vérifier cela, les acheteurs de voitures d'occasion devraient monter dans le véhicule, fermer toutes les portes et couper la climatisation. Si l'odeur de parfum ou de déodorant est trop forte ou si une odeur de moisissure est perceptible, il est préférable d'éviter ce type de véhicule.

De plus, les acheteurs doivent retourner les tapis de sol et vérifier la présence de boue ou de saleté sous le plancher ou dans les coins de la voiture. Si le dessous de la pédale de frein, de la pédale d'accélérateur ou les boulons sous les sièges présentent des signes inhabituels, il est conseillé de ne pas acheter le véhicule.

Vérifiez le soubassement et le système d'échappement.

Le dessous de la voiture, où se concentrent de nombreuses pièces métalliques, est aussi la première zone exposée à l'eau. Par conséquent, lors de l'achat d'une voiture, il est essentiel d'inspecter le dessous de caisse afin de détecter toute trace de rouille, de jaunissement ou de démontage.

Essai routier

Outre l'inspection visuelle, l'acheteur doit procéder à l'étape finale en conduisant le véhicule afin d'en apprécier les performances.

Tout d'abord, l'acheteur doit démarrer le moteur pour écouter le bruit du pot d'échappement et vérifier l'absence de fumée. Ensuite, il doit accélérer progressivement pour apprécier la sensibilité de la pédale d'accélérateur, de la pédale de frein, de la direction et la stabilité de la carrosserie en virage à grande vitesse.

Après avoir fait tourner le moteur pendant environ 10 minutes, ouvrez le capot pour vérifier sa température. S'il est tiède et que vous pouvez le toucher, vous pouvez être tranquille quant à l'état de la voiture. S'il a été réparé, le moteur sera très chaud et peut-être même impossible à toucher.