L’objectif est de terminer 3 000 km d’autoroute d’ici la fin de 2025.

Français Après la 12ème réunion du Comité de pilotage d'État pour les travaux et projets nationaux importants, clés pour le secteur des transports, les ministères, les branches et les localités ont fait de grands efforts dans la mise en œuvre des tâches, en se concentrant sur la préparation des investissements et la mise en œuvre des investissements, dans lesquels les éléments suivants sont typiques: (1) La ville de Hanoi a achevé l'acceptation de la section surélevée du chemin de fer urbain Nhon - Gare de Hanoi et l'a mise en service, créant l'enthousiasme et la confiance parmi la population; (2) Le ministère des Transports a soumis et l'Assemblée nationale a approuvé la politique d'investissement pour le projet Gia Nghia - Chon Thanh; a fait rapport au gouvernement sur le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud; a approuvé le projet d'autoroute Dau Giay - Tan Phu; a achevé et mis en service la section restante du projet de composante Dien Chau - Bai Vot (DATP); (3) Le ministère de la Planification et de l'Investissement a achevé l'évaluation des projets Dau Giay - Tan Phu et Dong Dang - Tra Linh; (4) Hô Chi Minh-Ville a achevé l'approbation de la politique d'investissement pour le projet Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai dans le cadre de la méthode PPP; (5) Le ministère de la Construction s'est coordonné avec le ministère des Transports pour achever l'enquête sur un certain nombre de normes pour le projet d'autoroute et finalise la modification de la circulaire sur les normes de construction ; (6) Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a conseillé au gouvernement de publier le décret n° 91/2024/ND-CP du 18 juillet 2024 pour supprimer de nombreux obstacles dans les procédures de changement de destination de l'utilisation des forêts ; (7) Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a expliqué les avis du Comité permanent de l'Assemblée nationale (NASC) et met en œuvre des procédures que le gouvernement doit soumettre au NASC pour ajuster la politique de changement de destination de l'utilisation des forêts, des terres forestières et des rizières pour deux ou plusieurs cultures du projet d'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la période 2021-2025 ; Conseiller au Premier ministre d'assigner des objectifs pour l'approvisionnement en matériaux de sable pour les projets dans la région du Sud.

Selon le rapport du ministère des Transports, le nombre total de projets d'autoroutes en construction s'élève à environ 1 700 km à travers le pays, des projets d'autoroutes sur l'axe Nord-Sud aux projets reliant l'axe Est-Ouest, reliant la région du Nord-Ouest et la région des Hauts Plateaux centraux, reliant ainsi 48 provinces et villes. Environ 1 200 km devraient être achevés d'ici 2025 (portant le nombre total de kilomètres d'autoroutes à l'échelle nationale à plus de 3 000 km).

Accélérer les progrès et favoriser le décaissement des capitaux d'investissement publics

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité de pilotage de l'État pour les projets et travaux nationaux importants, clés pour le secteur des transports, a ordonné que la tâche générale liée aux projets et travaux nationaux clés est d'accélérer les progrès et de promouvoir le décaissement des capitaux d'investissement public, car le capital d'investissement total pour les travaux de transport à l'échelle nationale en 2024 est très important, environ 200 000 milliards de VND ; contribuant à créer une dynamique pour promouvoir la croissance.

Français Les ministères et les branches, selon leurs fonctions et tâches assignées, doivent gérer de manière urgente et proactive les procédures et guider les localités, ministères et branches concernés pour accélérer la préparation des investissements et la mise en œuvre des projets d'investissement dans l'esprit de : faire plus d'efforts, être plus déterminé, plus drastique, se concentrer sur les points clés ; diriger de près, attribuer clairement les personnes, les tâches, le temps, l'avancement, le délai d'achèvement et avoir des produits spécifiques... pour travailler ensemble et s'efforcer de répondre à la campagne d'émulation de pointe de 500 jours et nuits pour achever 3 000 km d'autoroute, pour célébrer le 50e anniversaire de la libération du Sud, la réunification du pays, le 80e anniversaire de l'indépendance nationale et pour accueillir les Congrès du Parti à tous les niveaux, vers le 14e Congrès national du Parti.

Dans cet esprit, il est nécessaire de se concentrer sur les exigences et tâches clés suivantes :

1. Pour les projets qui n'ont pas terminé les procédures d'investissement, il est nécessaire de coordonner d'urgence avec les ministères et les branches pour accélérer les procédures d'investissement, allouer des capitaux aux projets ; résoudre en profondeur les tâches, se concentrer sur les points clés ; faire rapidement rapport au Premier ministre sur les difficultés et les problèmes.

2. Les localités doivent mobiliser l'ensemble du système politique pour participer aux travaux de déblaiement des sites ; les comités du Parti à tous les niveaux doivent ordonner au gouvernement de mobiliser la population ; les organisations de masse doivent participer au soutien ; et achever résolument le déblaiement des sites dans les délais impartis, sans délai.

3. Se concentrer sur la relocalisation des infrastructures techniques et des lignes électriques à haute tension sans affecter la vie des personnes ni interrompre l’alimentation électrique.

4. Les appels d'offres et la sélection des entrepreneurs doivent être urgents, objectifs et transparents conformément aux réglementations légales ; lutter résolument contre les « achats et ventes » de contrats, les détournements, la corruption, les pertes, le gaspillage...

5. Les ministères, les branches et les localités doivent se concentrer et s'engager résolument à assurer un approvisionnement adéquat et opportun en matériaux de construction ; les localités, les investisseurs, les conseils de gestion de projet et les entrepreneurs doivent travailler et discuter de manière proactive pour résoudre le problème des matériaux pour le projet.

6. Accélérer les progrès mais doit assurer la qualité, la sécurité du travail, l'assainissement de l'environnement, les aspects techniques et esthétiques ; prêter attention à la restauration des routes résidentielles ; la construction doit minimiser les impacts sur la vie des gens.

Assurer l’achèvement de l’objectif de 3 000 km d’autoroutes d’ici fin 2025

Il ne reste plus beaucoup de temps d'ici la fin de 2025 et c'est la période où une grande quantité de travail doit être mise en œuvre, il doit y avoir une percée et une accélération, en particulier avec des projets prévus pour être achevés en 2025, c'est pourquoi le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé :

1. Élaborer et promulguer d'urgence un plan détaillé pour « l'avancement critique de l'achèvement du projet en 2025 » en fonction des conditions de déblaiement du site, des sources de matériaux et des conditions météorologiques, afin de servir de base au suivi, à l'incitation, à la direction et au contrôle strict de l'avancement de la construction des projets, en garantissant l'achèvement de l'objectif de 3 000 km d'autoroute d'ici la fin de 2025 ; en attribuant clairement les responsabilités, les personnes, le travail, le temps et les résultats, et en renforçant la supervision et l'inspection.

2. Lancer et organiser efficacement le mouvement d'émulation « 500 jours et nuits de pointe pour mener à bien les projets d'autoroutes » pour célébrer le 80e anniversaire de la fondation du pays, le 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale, les congrès du Parti à tous les niveaux, en vue du 14e Congrès national du Parti.

3. Déblaiement du site et relocalisation des infrastructures techniques (électricité haute tension) : il s'agit d'une tâche très importante, affectant directement le chemin critique de progression ; de nombreux projets ont une petite quantité de déblaiement du site mais sont difficiles ; par conséquent, il est recommandé que les localités se concentrent davantage, soient plus déterminées et mobilisent l'ensemble du système politique pour participer comme indiqué par le Premier ministre dans la dépêche officielle n° 54/CD-TTg du 2 mai 2024 pour achever le déblaiement du site dès que possible.

4. En ce qui concerne la mise en œuvre des travaux de construction, le Ministère des Transports, les localités désignées comme organismes de gestion et le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises demandent aux investisseurs et aux entrepreneurs de se coordonner avec les localités pour éliminer les difficultés et les obstacles dans le déblaiement des sites, le déplacement des infrastructures techniques et l'approvisionnement en matériaux de construction ; de se concentrer, d'être très déterminés, de faire de gros efforts et de mener résolument la construction dans l'esprit de « vaincre le soleil et vaincre la pluie », « travailler seulement, ne pas reculer », « 3 équipes, 4 équipes », « manger vite, dormir dans l'urgence », « pendant les vacances, le Têt et les jours de congé », « faire ce qui doit être fait », « s'être engagés à faire, avoir promis de faire » pour accélérer l'avancement de la mise en œuvre du projet.

Le ministère des Transports et les localités demandent aux comités de gestion de projets et aux entrepreneurs de se concentrer de manière proactive sur la construction d'éléments essentiels à la progression tels que : les grands tunnels, les grands ponts, les zones nécessitant une charge supplémentaire, le traitement des sols fragiles, etc.

Éliminer rapidement les difficultés et les obstacles lors du déblaiement du site

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé au ministère des Transports de présider et de coordonner avec les localités l'élaboration d'un plan détaillé pour « l'avancement critique de l'achèvement des projets en 2025 », garantissant l'achèvement de l'objectif de 3 000 km d'autoroutes d'ici la fin de 2025. En particulier, pour les 436 km de 14 projets/DATP qui sont en retard, il est nécessaire d'avoir l'initiative, la détermination et les efforts exceptionnels des autorités compétentes, des investisseurs et des entrepreneurs pour pouvoir respecter le calendrier ; à terminer en août 2024.

Le ministère des Transports continue de demander aux investisseurs et aux entrepreneurs de se coordonner avec les localités pour éliminer rapidement les difficultés et les obstacles dans le déblaiement des sites, la relocalisation des infrastructures techniques, l'approvisionnement en matériaux de construction, assurer des réserves et des capacités suffisantes pour répondre à l'avancement des projets de construction, en particulier les sections DATP Can Tho - Ca Mau, Bien Hoa - Vung Tau, Hoa Lien - Tuy Loan ; élaborer un plan d'organisation de la construction raisonnable, organiser la construction en « 3 équipes, 4 équipes » pour accélérer l'avancement des travaux, achever la phase 2021 - 2025 du projet d'autoroute Nord-Sud, Bien Hoa - Vung Tau, Hoa Lien - Tuy Loan en 2025 et la route DATP 2 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Ho Chi Minh comme prévu.

Le ministère des Transports sélectionne d'urgence les investisseurs pour démarrer prochainement le projet Dau Giay - Tan Phu ; finalise les procédures à soumettre à l'Assemblée nationale pour ajuster la politique d'investissement pour le projet Bien Hoa - Vung Tau ; et achève le projet sur la politique d'investissement pour le chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud pour le soumettre prochainement aux autorités compétentes.