Renforcer la responsabilité des agences et des autorités dans la garantie de la sécurité et de l’ordre routiers.

Dans l'après-midi du 7 juin, sous la présidence du camarade Pham Thanh Chung - membre permanent, chef du Comité juridique du Conseil populaire provincial, le Comité juridique du Conseil populaire provincial a tenu une séance de travail avec la police provinciale, le département des transports et la ville de Vinh pour vérifier le respect de la loi en matière d'assurance de l'ordre et de la sécurité de la circulation routière dans la province.

Étaient présents à la réunion le camarade Nguyen Nam Dinh, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Conseil populaire provincial. Photo : Thanh Le

Ces derniers temps, les autorités locales ont prêté attention et dirigé le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation, et les comités et autorités locaux du Parti ont pris des mesures drastiques, simultanément par la publication de documents de directives et de formes diversifiées de propagande.

Les infrastructures routières de la province continuent de bénéficier d'investissements et d'une attention particulière pour leur modernisation. Le système de signalisation routière sur les routes gérées par le Département est établi, construit, installé et géré conformément au Règlement technique national.

Le camarade Pham Thanh Chung, membre permanent et chef du Comité juridique du Conseil populaire provincial, a pris la parole lors de la réunion. Photo : Thanh Le

Les forces de l'ordre ont mené des patrouilles et des contrôles rigoureux. La police routière a organisé 34 526 patrouilles et constaté 92 481 infractions administratives. Les contrevenants ont appliqué les sanctions dans 85 894 cas, reversant 94,4 milliards de dongs au budget de l'État. Le permis de conduire et les certificats d'exercice ont été temporairement retirés dans 7 829 cas.

Dont infractions pour véhicules surdimensionnés et surchargés : 3 393 cas ; marchandises renversées : 2 556 cas.

Le colonel Cao Minh Huyen, directeur adjoint de la police provinciale, a déclaré : « Pour gérer la situation des véhicules surchargés et hors gabarit, il est nécessaire d'obtenir la participation active du Comité du Parti, du gouvernement et des organismes compétents. Parallèlement, il est nécessaire de promouvoir le rôle des citoyens dans la surveillance et la transmission d'informations aux forces de l'ordre. »

Le colonel Cao Minh Huyen, directeur adjoint de la police provinciale, a déclaré qu'il était nécessaire que les comités du Parti, les autorités et la population participent activement à la diffusion d'informations pour gérer la situation des véhicules surchargés. Photo : Thanh Le

En 2021 et au cours des trois premiers mois de 2022, grâce à des activités d'inspection et d'examen, l'Inspection des Transports a traité 2 095 organisations et individus ayant enfreint la loi et infligé des amendes de plus de 6,53 milliards de dôngs au budget de l'État. Les permis de conduire, les certificats d'exercice et les papiers du véhicule ont été retirés à 737 organisations et individus ayant enfreint la loi.

Les agences, départements et directions concernés sont chargés d'examiner et d'identifier les « points noirs », les « points potentiels », les insuffisances de circulation et les zones à risque d'accidents de la circulation... Les accidents de la circulation ont diminué dans les trois critères.

Toutefois, selon l'évaluation des autorités locales, la situation d'empiètement sur les couloirs de sécurité routière pour les marchés, les commerces ou la collecte de matières premières se reproduit toujours.

Le directeur adjoint du ministère des Transports, Nguyen Van Hai, a pris la parole lors de la réunion. Photo : Thanh Le

L'infrastructure routière de la province présente encore de nombreuses lacunes, la qualité de certaines routes (notamment sur les routes nationales et provinciales) s'est rapidement détériorée, devenant accidentées, bosselées, pleines de nids-de-poule, etc., créant de nombreux risques potentiels de provoquer des accidents de la circulation.

La sensibilisation des gens au respect des lois sur la sécurité routière est encore faible ; il existe encore des véhicules surchargés, des voitures de moins de 9 places qui transportent des passagers en violation des réglementations d'exploitation, etc.

Auparavant, la délégation avait inspecté le stockage des véhicules en infraction au code de la route au commissariat du district de Nghi Loc. Photo : Thanh Le

Lors de la réunion, les délégués ont demandé à la Police provinciale et au Département des transports de clarifier les mesures à prendre pour gérer la situation des véhicules surdimensionnés, surchargés et allongés ; les véhicules surchargés endommageant les routes, provoquant une pollution de l'environnement ; les insuffisances dans la décentralisation de la gestion des routes et le traitement des infractions entre la Police de district et la Police provinciale ; la réparation des feux de circulation ; la gestion des véhicules agricoles et des véhicules artisanaux.

Gestion de la situation des « véhicules illégaux » ; certains points de connexion entre les routes résidentielles et les routes provinciales et de district présentent des risques potentiels d'accidents de la circulation ; les zones de stockage des véhicules en infraction ne sont pas sécurisées, etc.

Vérification des véhicules en infraction au code de la route dans l'entrepôt de la police du district de Hung Nguyen. Photo : Thanh Le

S'exprimant lors de la réunion, le camarade Nguyen Nam Dinh, vice-président permanent du Conseil populaire provincial, a hautement apprécié les agences fonctionnelles et les localités pour leur participation drastique et synchrone à la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation.

Le camarade Nguyen Nam Dinh, vice-président permanent du Conseil populaire provincial, a suggéré qu'il était nécessaire de renforcer la responsabilité des comités et des autorités du Parti à tous les échelons pour garantir la sécurité routière. Photo : Thanh Le

Dans le même temps, il est recommandé que les agences fonctionnelles et les localités continuent d'être proactives dans la coordination et le conseil sur la mise en œuvre des politiques du gouvernement central en matière d'application de la loi et de garantie de la sécurité et de l'ordre routiers ; renforcent la propagande et l'éducation sur les lois relatives à la sécurité routière ; élèvent le sens des responsabilités des agences, des comités du Parti et des autorités locales dans ce travail ; améliorent le système d'infrastructures routières ; renforcent la coordination entre les agences fonctionnelles dans les patrouilles, le contrôle et la sanction des infractions à la sécurité routière, etc.

Parallèlement, mettre en œuvre efficacement la résolution n° 27/2021/NQ-HDND du 9 décembre 2021 du Conseil populaire provincial stipulant un certain nombre de mesures visant à renforcer l'élimination des infractions et à prévenir la réintrusion dans les corridors de sécurité routière et ferroviaire de la province de Nghe An au cours de la période 2022-2025 ; la résolution n° 28/2021/NQ-HDND du 9 décembre 2021 sur l'allocation du budget local pour assurer la gestion et l'entretien des routes provinciales au cours de la période 2022-2025.