L'OTAN fait pression sur l'Espagne pour qu'elle ne laisse pas les navires russes se ravitailler en carburant

L'Union européenne vient de critiquer l'Espagne pour avoir autorisé un porte-avions russe à accoster dans son port pour se ravitailler en carburant.

L'Espagne envisage d'autoriser la flotte russe à entrer dans le port pour se ravitailler

Le journal britannique The Daily Telegraph a rapporté que les politiciens et les militaires occidentaux ont vivement critiqué l'Espagne parce que le pays autorisera un escadron de navires de guerre russes à se ravitailler à Ceuta, une enclave contrôlée par l'Espagne située sur la côte sud de la mer Méditerranée, à la frontière du Maroc, en Afrique du Nord.

Cet escadron de huit navires, comprenant le porte-avions « Amiral Kuznetsov », le croiseur « Pierre le Grand », deux destroyers anti-sous-marins Severomorsk et « Vice-amiral Kulakov » et plusieurs autres navires, appartenant à la flotte du Pacifique, a été déployé sur la côte syrienne en Méditerranée.

La flottille de la flotte du Pacifique rejoindra le groupe de navires de la flotte russe de la mer Noire, dirigé par le croiseur Moskva, présent sur place depuis l'année dernière, participant à la campagne militaire contre l'organisation terroriste État islamique en Syrie.

Cette force entreprendra d'abord des missions anti-navires et anti-sous-marines, établissant un parapluie de défense aérienne sur toute la mer Méditerranée orientale pour assurer une sécurité absolue à la base aérienne russe de Hmeymim et à la base navale de Tartous dans la province syrienne de Lattaquié.

Au matin du 26 octobre, la flotte russe avait traversé le détroit de Gibraltar - le détroit qui sépare les deux continents d'Europe et d'Afrique, reliant la mer Méditerranée à l'océan Atlantique, se préparant à entrer dans le port de Cueta pour faire le plein, puis à continuer son voyage vers la côte syrienne.

Le ministère espagnol des Affaires étrangères avait précédemment annoncé que le pays recevait régulièrement des demandes de Moscou pour permettre aux navires militaires russes de se ravitailler dans les ports sous souveraineté de Madrid en Méditerranée, notamment le port de Cueta en Afrique du Nord.

L'escadron de porte-avions russe en route vers la Syrie rencontre de nombreuses difficultés

Plus de 50 navires militaires russes ont fait escale dans ce port espagnol depuis avril 2010, date à laquelle la base navale a été ouverte aux navires d'autres pays.

En août 2015, le sous-marin diesel-électrique russe de classe Varshavyanka (Kilo) B-261 « Novorossiysk » a également fait le plein dans le port de Ceuta, puis a continué vers la Méditerranée et vers la mer Noire pour rejoindre les forces de cette flotte.

Le ministère espagnol des Affaires étrangères a déclaré qu'il accueillerait les navires russes dans ses ports dans le cadre d'une « diversion régulière » pour ravitailler et reposer l'équipage.

Madrid insiste sur le fait que permettre aux navires de guerre russes d'accoster ne fait pas partie des sanctions imposées par l'UE et ne viole pas les accords de l'OTAN.

Les experts estiment que chaque visite d'une flottille russe similaire à celle-ci rapporterait à la ville de Cueta plus de 270 000 £, soit 330 237 $, en frais d'accostage, de ravitaillement, de fournitures et de dépenses d'équipage pendant leur séjour à terre.

Selon Baodatviet