La Russie est impuissante à empêcher l'Ukraine de vendre des S-300 aux États-Unis.

L'Agence américaine de gestion des contrats de défense vient de recevoir le système radar mobile 3D 36D6M1-1 d'une entreprise de défense ukrainienne.

Ce système radar mobile a été utilisé dans de nombreuses variantes du système de défense aérienne russe S-300 et est en service dans les forces de défense aérienne de nombreux pays tels que la Russie, la Chine, l'Iran et un certain nombre d'autres clients utilisant le S-300.

Interrogés sur les raisons de cet accord, les experts ont déclaré que l'armée américaine étudiera très probablement le système qu'elle vient d'acheter à l'Ukraine afin de l'utiliser pour simuler des troupes ennemies lors d'exercices d'entraînement.

Ce qui est particulier, c'est qu'avant que les États-Unis et l'Ukraine ne concluent cet accord avec succès, la société de défense KIT, liée à la Russie, a tenté de le bloquer en alléguant que le fabricant ukrainien Iskra n'avait pas payé les redevances nécessaires pour pouvoir utiliser le brevet de ce système.

Cependant, Iskra a déclaré que KIT LLC est en réalité une société fantôme et n'a aucun lien avec les activités du complexe militaro-industriel ukrainien. Il est de notoriété publique qu'avant cet achat, Kiev et Washington avaient déjà fait pression sur Moscou pour qu'elle reste passive quant à la vente par l'Ukraine de deux Su-27 aux États-Unis.

Des sources militaires russes ont révélé que l'Ukraine avait secrètement fourni deux chasseurs Su-27, numéros de série 31 et 32, à une société américaine privée à des fins de « recherche en technologie aéronautique ».

Bien que le contrat portât sur la fourniture de matériel à une entreprise privée, l'opération demeura très opaque. En effet, peu après leur arrivée aux États-Unis, la société ayant acquis les deux Sukhoi Su-27 fit faillite. Les deux appareils furent alors revendus à un partenaire inconnu pour 50 millions de dollars chacun.

Ce partenaire n'a jamais été révélé, mais il n'est pas difficile de deviner qu'il pourrait s'agir de l'armée américaine.

Car si les États-Unis rachetaient les Su-27, ils se heurteraient certainement à une forte opposition de la part de la Russie, pays de fabrication de cet appareil. C'est pourquoi ils ont eu recours à une entreprise privée pour l'achat, avant de le rapatrier progressivement.

Avec l'aide de l'Ukraine, les Américains ont « presque entièrement assimilé » les caractéristiques techniques et tactiques de ce chasseur russe de pointe. Ils peuvent notamment utiliser le Su-27 pour l'entraînement au combat des pilotes opérant en Europe.

Un véritable Su-27 constituerait tout de même une meilleure simulation que les avions F/A-18 ou F-15 qui imitent les appareils russes pour les pilotes de l'US Air Force et de l'US Navy, a admis un pilote américain.

Bien qu'ils aient étudié le chasseur Su-27 de manière assez approfondie, lors de nombreux affrontements réels pendant des exercices de combat, les Américains ne parviennent toujours pas à comprendre pourquoi le Su-27 peut faire ce que les chasseurs de l'Air et de la Marine de ce pays ne peuvent pas.