Nghe An : Fermez les passages à niveau illégaux avant le Nouvel An lunaire

La mort rôde

Les habitants du hameau n° 4, commune de Nghi Yen (Nghi Loc), vivent depuis de nombreuses années le long de la voie ferrée et ont été témoins de nombreux accidents. Ils n'ont cependant pas oublié le tragique accident ferroviaire de juillet 2017, qui a coûté la vie à deux personnes et en a grièvement blessé deux autres. Ces quatre personnes se trouvaient à bord d'une Toyota et circulaient en direction de la route nationale n° 1, traversant le passage à niveau résidentiel situé au km 299+600, lorsqu'elles ont été percutées par un train. Le lieu de l'accident était un passage à niveau résidentiel dépourvu de barrière ; cet endroit est particulièrement dangereux.

La fermeture de 39 voies résidentielles illégales a été effectuée dans 6 districts, villes et communes. Photo : Phuong Thao

Peu de temps auparavant, en mars 2017, une voiture transportant un père et son fils a été percutée par un train au passage à niveau du quartier de Dong Vinh, dans la ville de Vinh. Le train a percuté l'arrière du véhicule, le projetant hors des voies et blessant les deux occupants. La cause de l'accident : le père conduisait en téléphonant, sans faire attention, et il n'y avait aucune barrière de sécurité à cet endroit.

La municipalité de Nghệ An compte actuellement plus de 300 km de voies ferrées (branches comprises) et dénombre encore 166 passages piétons illégaux. Parmi ceux-ci, 58 font plus de 3 m de large et 73 ont une largeur comprise entre 1,5 et 3 m. Ces passages illégaux, associés à des routes excessivement larges, constituent une menace pour la sécurité ferroviaire et routière à Nghệ An.

Cependant, dans les faits, le traitement des infractions aux règles de sécurité ferroviaire se heurte à de nombreuses difficultés, notamment en raison du manque de sensibilisation des riverains à la réglementation. La gestion étatique de ces règles reste laxiste et indécise, ce qui permet à de nombreux riverains de construire sans scrupules des immeubles de grande hauteur, d'aménager des toits et d'installer des panneaux publicitaires qui obstruent la vue, créant ainsi un sentiment d'insécurité pour les piétons et les autres usagers de la voie ferrée.

Fermeture illégale d'une route d'accès dans le district de Nghi Loc. Photo : Phuong Thao

Selon le Comité de sécurité routière de la province de Nghệ An, en 2017, sur la ligne ferroviaire Nord-Sud traversant Nghệ An, 12 accidents de la circulation ont été recensés, faisant 9 morts et 6 blessés. De nombreux accidents se sont produits au niveau des ouvertures et des passages piétons traversant la voie ferrée, d'une largeur supérieure à 3 mètres.

Réprimer strictement les passages routiers illégaux.
Face à cette situation, les services compétents de la province de Nghệ An mettent en œuvre de toute urgence et de manière concertée de nombreuses solutions pour minimiser les accidents ferroviaires, notamment pendant la période de forte augmentation du trafic piétonnier et routier en fin d'année. La solution fondamentale consiste à lutter efficacement contre les infractions aux règles de sécurité ferroviaire, à déployer des gardes aux passages à niveau, à installer des barrières et à aménager des voies d'accès afin de fermer complètement les ouvertures illégales et les routes résidentielles.

M. Phan Huy Chuong, inspecteur en chef adjoint du département des transports de Nghe An, a déclaré qu'en 2017, après avoir effectué un examen général des passages à niveau, des allées piétonnes résidentielles et des statistiques sur les infractions aux règles de sécurité routière sur la ligne ferroviaire Nord-Sud traversant la région, le département des transports a conseillé au Comité populaire provincial de publier un document ordonnant aux districts, aux villes, aux communes et aux unités concernées de renforcer la sécurité routière aux passages à niveau et sur les allées piétonnes résidentielles.

En décembre 2017, le ministère des Transports, en coordination avec les autorités locales et deux sociétés de gestion ferroviaire, a réussi à faire fermer 39 passages piétons illégaux, deux passages à niveau où des ponts avaient été construits, 63 passages piétons ont été rétrécis et rénovés à 2 m de largeur, des agents de sécurité ont été mis en place à certains passages à niveau, des ralentisseurs ont été installés et des panneaux de signalisation ont été placés pour limiter la vitesse des véhicules.

Selon le plan, la fermeture des voies résidentielles illégales et le dégagement des lignes de visibilité aux passages à niveau de la province seront effectués dans 6 districts, villes et villages et doivent être achevés avant le Nouvel An lunaire 2018.

Fermeture d'un chemin résidentiel illégal achevée. Photo : Phuong Thao

Plus précisément, à Quynh Luu, fermer deux allées piétonnes résidentielles ; rétrécir et niveler la chaussée de huit allées piétonnes résidentielles. À Dien Chau, fermer une allée piétonne résidentielle ; rétrécir et niveler la chaussée de cinq allées piétonnes résidentielles ; dégager les arbres à 15 mètres à l’est de la voie ferrée au niveau de l’allée piétonne résidentielle ; élargir le passage piétonnier à deux endroits et ajouter deux panneaux de signalisation de chaque côté du passage piétonnier. De plus, à Nghi Loc, fermer quatre allées piétonnes résidentielles ; rétrécir et niveler la chaussée de cinq allées piétonnes résidentielles. À Vinh, rétrécir et niveler la chaussée de quatre allées piétonnes résidentielles…

Actuellement, le département des transports de Nghệ An coordonne avec la société par actions ferroviaire de Thanh Hoa la mise en œuvre du sous-projet 2, conformément à la décision 1856 du Premier ministre, visant à construire des voies de desserte et des clôtures pour fermer 61 chemins résidentiels illégaux dans la zone de la ville de Hoềng Mai ; accélérer la construction de voies de desserte dans la commune de Ngệi Lien, ville de Vinh, afin d'éliminer 5 chemins résidentiels dangereux dans cette zone.

En outre, M. Phan Huy Chuong a déclaré que le secteur fonctionnel et les collectivités locales continueront de sensibiliser régulièrement la population à l'importance de la participation au trafic ferroviaire sous diverses formes, car il s'agit du facteur le plus important pour instaurer une culture de la participation aux transports et minimiser les accidents malheureux.

Face à la situation complexe des accidents de la circulation sur les voies ferrées, le président du Comité populaire provincial vient de publier une dépêche officielle demandant aux Comités populaires des districts, villes et communes traversées par les lignes ferroviaires de veiller à ce que les communes, quartiers et villes effectuent une surveillance régulière, détectent et prennent des mesures immédiates pour prévenir la suppression illégale des barrières entre les routes et les voies ferrées, l'ouverture arbitraire de passages à niveau et de chemins résidentiels sur les voies ; il leur est formellement interdit de tolérer la création de passages à niveau et de chemins résidentiels illégaux ; ils doivent également mettre en place et affecter des agents de sécurité, et renforcer la surveillance des chemins résidentiels où les accidents sont fréquents ou à risque. Toute infraction aux règles de sécurité routière aux intersections entre les routes et les voies ferrées devra être sanctionnée par la police avec la plus grande fermeté.