Nghe An contribue à l'élaboration du projet de rapport du Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Français En conséquence, le Comité populaire de la province de Nghe An a reçu le Dépêche Officielle n° 4595/BKHĐT-CLPT daté du 7 juillet 2022 du Ministère de la Planification et de l'Investissement sur sa participation à la formulation d'observations sur le Projet de Rapport du Plan Directeur National pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 ; après étude, le Comité populaire de la province de Nghe An a fondamentalement approuvé le Projet et a formulé quelques observations spécifiques comme suit :

1. Sur l'orientation du développement des zones touristiques nationales prioritaires(page 364)

Le site archéologique de Kim Lien-Nam Dan (Nghe An) est classé site archéologique national spécial (Décision n° 548/QD-TTg du 10 mai 2012 du Premier ministre) et figure sur la liste des sites potentiels pour le développement des zones touristiques nationales en 2020, avec une vision à l'horizon 2030 (Décision n° 201/QD-TTg du 22 janvier 2020 du Premier ministre). Dans le projet de planification de la province de Nghe An pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, la province de Nghe An a décidé d'investir dans la construction afin d'obtenir le statut de zone touristique nationale de Kim Lien (dont la zone centrale est le site archéologique de Kim Lien) au cours de la période 2021-2030. Par conséquent, il est proposé d'envisager et d'ajouter la « Zone touristique nationale de Kim Lien » à l'orientation prioritaire des investissements dans le développement des zones touristiques nationales pour la période 2021-2030.

2. À propos des corridors économiques(pages 465 à 471)

Dans la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021 du Premier ministre approuvant la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, l'autoroute Vinh - Thanh Thuy sera investie et construite avant 2030. Elle sera longue de 85 km et comportera 6 voies (la plus grande autoroute de la région des Hauts Plateaux du Centre). La résolution n° 26-NQ/TW du 30 juillet 2013 du Bureau politique sur l'orientation et les missions du développement de la province de Nghe An jusqu'en 2020 stipule clairement : « Promouvoir le développement de la zone économique du poste frontière de Thanh Thuy, transformer le poste frontière national de Thanh Thuy en poste frontière international et en faire un important carrefour commercial avec le Laos, la Thaïlande et le Myanmar ». Il est donc proposé d'étudier et d'ajouter le corridor économique Thanh Thuy - Vinh - Cua Lo au sous-corridor du corridor économique Est-Ouest relié à l'autoroute Hanoi - Vientiane avec l'option de tracé passant par le poste frontière de Thanh Thuy.

3. À propos des zones dynamiques(pages 472 à 475)

Les régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale sont divisées en sous-régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale. La sous-région du Centre-Nord, d'une superficie d'environ 5,15 millions d'hectares (soit 10,5 % de la superficie totale du pays), compte environ 11 millions d'habitants (soit 11,3 % de la population totale du pays).

Ces dernières années, la région composée de trois provinces, Thanh Hoa - Nghe An - Ha Tinh, a connu une croissance économique rapide et a progressivement affirmé son rôle important dans le développement socio-économique, assurant la défense et la sécurité nationales. Elle comprend des secteurs économiques clés liés à l'économie maritime, tels que l'industrie pétrochimique, la sidérurgie, les matériaux de construction, les ports en eau profonde, les services logistiques maritimes, le tourisme, ainsi que le développement de l'agriculture, de la foresterie et de la pêche. C'est également une zone dotée de parcs nationaux et de zones de biodiversité, qui présente un potentiel de développement de l'écotourisme national et international et de complexes touristiques, associés à des paysages naturels et à de précieux vestiges historiques et culturels. Par conséquent, en plus de la région dynamique de Da Nang - Quang Nam - Quang Ngai (appartenant à la sous-région de la Côte Centrale), il est proposé d'étudier et d'ajouter la région dynamique « Thanh Hoa - Nghe An - Ha Tinh » (appartenant à la sous-région du Centre-Nord) afin de promouvoir le rôle de la région du Centre-Nord et d'assurer l'équilibre entre les deux sous-régions.

Nghe An a proposé au ministère de la Planification et de l'Investissement d'étudier et d'ajouter la zone touristique motrice Thanh Hoa - Nghe An - Ha Tinh - Quang Binh au projet de Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. Photo d'illustration

4. Sur les forces motrices du développement du tourisme national(page 363)

Nghe An a proposé au Ministère de la Planification et de l'Investissement d'étudier et d'ajouter la zone motrice du tourisme Thanh Hoa - Nghe An - Ha Tinh - Quang Binh au projet de planification ; il s'agit d'une zone qui joue un rôle important dans le développement du tourisme dans la région du Centre-Nord, en se concentrant sur le développement du tourisme maritime, de l'écotourisme, du tourisme culturel, historique et spirituel avec des emplacements importants tels que : le site du monument national spécial de Kim Lien, la citadelle de la dynastie Ho, le site commémoratif de Nguyen Du et le patrimoine culturel immatériel de Vi, les chansons folkloriques Giam de Nghe Tinh, le parc national de Phong Nha - Ke Bang, les plages de Sam Son - Cua Lo - Thien Cam - Nhat Le.

5. Orientation sur l'utilisation du sol(page 483)

Dans le projet de planification provinciale, Nghe An a identifié la construction et l'expansion de la zone économique du Sud-Est comme l'un des deux principaux moteurs du développement socio-économique de la province à venir (en portant sa superficie totale de 20 776,47 hectares à 105 585 hectares) ainsi que la création de la zone économique de la frontière de Thanh Thuy pour répondre aux besoins commerciaux du Laos. Par conséquent, il est proposé d'ajouter le contenu de l'expansion de la zone économique du Sud-Est au projet de plan directeur national afin de répondre aux besoins de développement de la province ; d'envisager et de compléter la création de la zone économique de la frontière de Thanh Thuy d'une superficie de 26,74 hectares avec l'objectif de développement après 2030.

6. À propos des autres contenus

- À la page 224 concernant la situation actuelle du secteur hospitalier privé, il est recommandé de revoir et de mettre à jour les données : « Nghe An compte 11 hôpitaux avec 529 lits » à « Nghe An compte 15 hôpitaux avec 1 861 lits » (données à fin 2020).

- À la page 351 : proposer d'ajouter la zone forestière de haute technologie de la région du Centre-Nord (approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 509/QD-TTg du 31 mars 2021) à l'orientation de l'allocation spatiale pour le développement agricole et forestier).

- À la page 396 concernant les routes maritimes, il est proposé d'étudier et de compléter le groupe de ports Nghi Son (Thanh Hoa) - Dong Hoi (Nghe An) pour devenir un port d'entrée pour la région du Centre-Nord lorsque les conditions le permettront.

- À la page 428 (sous-section 1.3.2.3) : il est proposé d'ajouter du contenu supplémentaire : investir dans le système d'irrigation et le moderniser, en particulier les ouvrages d'irrigation prélevant de l'eau dans de grands systèmes fluviaux tels que la rivière Ca.

- Aux pages 488 à 490 (déterminant les zones d'exploitation interdites, les zones d'exploitation et les zones d'utilisation conditionnelle dans l'espace marin pendant la période de planification), il est proposé d'ajouter au système cartographique : (1) Zones nécessitant une protection spéciale : Espace marin de l'île Mat, Nghe An ; (2) Zones d'exploitation vulnérables et conditionnelles comprenant : Champ de tir maritime national dans le district de Quynh Luu, Nghe An ; zone d'espace marin de l'île Ngu.