Nghe An renforce l'orientation des forces de l'ordre en matière de sécurité routière

En conséquence, le Comité populaire provincial demande :

Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière :

- Assurer la coordination avec les services, sections et médias concernés afin de diffuser largement le contenu de la circulaire officielle n° 1673-CV/TU du 8 mars 2023 du Comité permanent du Comité provincial du Parti. Mettre l’accent sur le rôle et la responsabilité des responsables des comités du Parti, des autorités locales, des comités provinciaux du Parti et des sections, afin qu’ils prennent l’initiative de veiller au respect de la loi relative à la sécurité routière.

- En collaboration avec la police provinciale et le département des transports, examiner, détecter et conseiller rapidement le Comité populaire provincial afin qu'il prenne les mesures nécessaires en matière de sécurité routière ; remédier aux problèmes et lacunes existants ; inciter les départements, les antennes et les collectivités locales à suivre scrupuleusement les instructions du Comité provincial du Parti et du Comité populaire provincial concernant la sécurité routière ; constater les infractions ; empêcher toute nouvelle empiètement sur les voies de circulation sécurisées ; et veiller à ce que les travaux soient conformes à la réglementation.

Conférence nationale en ligne pour faire le point sur les travaux de sécurité routière réalisés au premier trimestre 2023 sur le pont de Nghe An. Photo : Tien Dong

- Développer durablement une culture de la sécurité routière ; innover en matière de communication, de diffusion et d'éducation sur les lois relatives à la sécurité et à l'ordre routiers, en privilégiant les changements de comportement comme critère d'évaluation des résultats ; continuer à maintenir et à promouvoir l'efficacité des groupes d'autogestion dans les zones résidentielles ; diversifier les actions de communication pour sensibiliser les conducteurs par le biais des réseaux sociaux et des infrastructures numériques ; organiser un bilan des activités de communication sur la sécurité et l'ordre routiers, en lien étroit avec le thème de l'Année de la sécurité routière 2023 : « Respecter la loi pour construire une culture de la sécurité routière ».

- Organiser des examens et conseiller le Comité populaire provincial sur la gestion des lacunes en matière d'infrastructures routières et des points potentiels d'accidents de la route, continuer à compléter les équipements de sécurité routière tels que les panneaux de signalisation, le marquage routier et les panneaux de sensibilisation à la sécurité routière sur les routes ; proposer des mesures pour assurer la sécurité routière entre les routes secondaires et les routes principales de la province.

Le poste de police routière de Dien Chau contrôle et prend en charge les véhicules hors gabarit et en surcharge. Photo : PV

- Élaborer des recommandations concernant les documents affectant les membres du Comité provincial de sécurité routière afin de renforcer leur travail de surveillance, de sensibilisation et d'inspection des zones qui leur sont assignées, en vue de la mise en œuvre de la loi sur la prévention et le contrôle des méfaits de l'alcool et de la bière ; la circulaire officielle n° 488/CD-TTg du 3 juin 2022 du Premier ministre relative au respect de la réglementation sur la prévention et le contrôle des méfaits de l'alcool et de la bière ; et la directive n° 19/CT-UBND du 20 septembre 2022 du Comité populaire provincial relative à la rectification et à l'amélioration de l'efficacité du maintien de l'ordre et de la sécurité routière dans la province de Nghệ An, en synthétisant et en présentant périodiquement des rapports au Comité populaire provincial conformément à la réglementation.

Ministère des Transports

- Renforcer les mesures visant à garantir la sécurité routière et l'assainissement de l'environnement sur les chantiers de construction routière financés par le Département ; renforcer le contrôle des charges de véhicules desservant les chantiers.

- Renforcer l'inspection et l'évaluation des infrastructures routières existantes et des lacunes en matière d'organisation du trafic, notamment aux endroits présentant un risque élevé d'accidents sur les routes nationales et départementales. Synthétiser les données et en informer les autorités compétentes afin qu'elles puissent intervenir rapidement et garantir la sécurité routière.

Le comité de sécurité routière contrôle les empiètements sur le couloir de sécurité routière dans la zone du pont Yen Xuan. Photo : Dang Cuong

- Renforcer le contrôle des conditions d'exploitation des entreprises de transport ; assurer le respect des réglementations en matière de formation, d'examen et de délivrance des permis de conduire ; renforcer la gestion par l'État des activités d'immatriculation des véhicules routiers.

- Renforcer l'inspection et l'orientation des localités et des unités dans le travail de correction des infractions et de prévention des nouvelles empiètements sur les corridors de sécurité routière conformément au plan n° 36 du Comité populaire provincial sur la mise en œuvre de la résolution n° 27/2021/NQ-HDND du Conseil populaire provincial sur un certain nombre de mesures visant à renforcer le travail de correction des infractions et de prévention des nouvelles empiètements sur les corridors de sécurité routière et ferroviaire dans la province pour la période 2022 - 2025.

- Charger le Département de l'Inspection des Transports de continuer à renforcer la mise en œuvre du plan d'inspection et d'examen spécialisé des transports ; coordonner avec la Police de la Route l'organisation de contrôles de conformité aux réglementations par les exploitants de véhicules de transport, en particulier les conducteurs.

L'équipe de la police routière de la ville de Vinh a installé un point de contrôle pour vérifier le taux d'alcoolémie. Photo : Dinh Tuyen

Police provinciale

- Innover et diversifier de manière proactive les méthodes de communication sur les activités de la police populaire en matière de sécurité routière, notamment sur les médias traditionnels et les réseaux sociaux. Former rigoureusement les officiers et les soldats au respect absolu de la loi lors des interventions en cas d'infraction : « aucune zone interdite, aucune exception », en interdisant formellement toute forme d'intervention et en n'acceptant aucune forme d'intervention dans le traitement des infractions à la sécurité routière.

Il est particulièrement nécessaire de détecter, de prévenir et de sanctionner strictement, conformément à la réglementation, ceux qui abusent de leur position, se font passer pour des agents de l'État ou des journalistes, et utilisent les réseaux sociaux pour influencer l'action des forces de police...

L'équipe n° 5 de la police routière du département de la police de la circulation de la police provinciale contrôle le taux d'alcoolémie sur la route nationale 46. Photo : Dinh Tuyen

- Ordonner aux forces de police des unités et des localités de renforcer l'organisation des patrouilles, le contrôle et le traitement des infractions au code de la route, en mettant l'accent sur les infractions qui provoquent des accidents et des embouteillages, et en contrôlant et résolvant régulièrement et avec fermeté les actes suivants : conduite en état d'ivresse ; conduite sous l'influence de stupéfiants ; excès de vitesse ; déformation du véhicule et transport de marchandises en surcharge ou hors gabarit ; conduite à contresens ; stationnement et arrêt non conformes à la réglementation.

Dans le cadre du traitement des contrevenants parmi les cadres, fonctionnaires, agents publics, membres du Parti et forces armées, outre l'application des dispositions légales, il convient d'adresser une notification de l'infraction à l'autorité ou au service compétent pour examen et traitement conformément à la réglementation. Parallèlement, cette notification est transmise à la commission d'inspection et à l'inspection générale des affaires intérieures de même niveau afin de contrôler le traitement des fonctionnaires, agents publics, forces armées et membres du Parti contrevenants.

- Se coordonner avec les unités concernées pour continuer à examiner et à évaluer l'état actuel des voies de circulation afin de recommander aux autorités compétentes de remédier rapidement à une organisation du trafic déraisonnable, de résoudre les « points noirs » et de traiter les voies de circulation complexes présentant des risques potentiels d'accidents de la route.

Le ministère de l'Éducation et de la Formation préside et coordonne ses activités avec l'Union provinciale de la jeunesse :

Enjoindre les établissements d'enseignement et les organisations locales de défense des droits des jeunes à mener des actions de sensibilisation, d'éducation et de mobilisation auprès des élèves, des étudiants et des jeunes adultes afin de les inciter à respecter le code de la route. Adopter à l'unanimité des mesures visant à améliorer la sécurité routière aux abords des établissements scolaires, à réduire les infractions au code de la route commises par les élèves, à empêcher les mineurs de se rendre à l'école en moto, scooter ou trottinette électrique, et à prévenir les comportements dangereux de ces véhicules.

Un groupe d'adolescents armés de couteaux et d'épées, qui zigzaguaient et se balançaient dans les rues, a été arrêté par la brigade de la circulation de la police de Vinh dans la nuit du 2 mars. Photo : CATPV

Station de radio et de télévision provinciale, journal Nghe An,agences de presse :

Augmenter la durée, innover les méthodes, améliorer l'efficacité de la propagande, de l'éducation et des conseils destinés à sensibiliser la population au respect de la loi sur la sécurité et l'ordre routiers, en mettant l'accent sur la diffusion de la loi relative à la prévention et au contrôle des effets nocifs de l'alcool et de la bière, ainsi que sur les causes et les conséquences des accidents de la route en général, et des accidents de la route dus à des infractions liées à l'alcoolémie en particulier, afin de sensibiliser les usagers de la route, de mettre en œuvre sérieusement et de former la culture du principe « Si vous consommez de l'alcool ou de la bière, ne conduisez pas ».

Départements, directions et secteurs provinciaux;Comités populaires des districts, des villes et des villages :

- Renforcer le leadership et la direction des comités, autorités et organisations du Parti à tous les niveaux afin de garantir la sécurité et l'ordre routiers. Sensibiliser pleinement les cadres, fonctionnaires, agents publics, militaires et employés des agences, unités et collectivités locales à l'importance d'une attitude proactive et exemplaire, et exiger d'eux qu'ils montrent l'exemple en matière de respect des lois relatives à la sécurité et à l'ordre routiers ; mobiliser activement les familles et l'ensemble de la population afin qu'ils respectent scrupuleusement la réglementation en vigueur.

- Ne conduisez absolument pas un véhicule après avoir consommé de l'alcool ou de la bière et ne vous asseyez pas dans un véhicule conduit par un conducteur qui a consommé de l'alcool ou de la bière.

- Examiner et ajouter le contenu « Ne pas conduire de véhicule sous l’influence de l’alcool, de la bière, de boissons alcoolisées ou de stimulants » aux règlements de travail et aux règles internes des agences et unités, et proposer des mesures pour traiter les infractions commises par les personnes et les groupes concernés.

Les images prises par la caméra verbalisatrice, après analyse au centre de commandement du département provincial de la police routière, seront envoyées aux contrevenants. Photo : DC

PourComités populaires des districts, des villes et des villages:

- Poursuivre la mise en œuvre du Plan annuel de sécurité routière 2023 au niveau local, et parallèlement vérifier la conformité aux réglementations légales en matière de qualité des projets d'investissement, de modernisation, d'entretien et de réparation des infrastructures routières ; examiner et traiter les points noirs et les zones potentiellement accidentogènes, installer des ralentisseurs et des panneaux de signalisation pour les usagers de la route avant les passages à niveau et aux intersections entre les routes secondaires et les routes principales.

- Mettre en place des mesures de sécurité aux intersections entre les routes et les voies ferrées où l'absence de barrières crée des risques d'accidents de la circulation.

Des autorités inspectent une passerelle piétonne automatique enjambant la voie ferrée. Photo : Tien Dong

- Ordonner aux forces de police de district et communales de continuer à renforcer les patrouilles, à contrôler et à traiter les infractions au code de la route conformément aux directives de la police provinciale et au plan local de sécurité routière 2023 ; de se concentrer sur le contrôle et le traitement des personnes conduisant sous l’influence de l’alcool ou de stupéfiants ; de lutter contre les comportements à haut risque susceptibles de provoquer des accidents de la route, tels que la conduite sous l’influence de l’alcool ou de stupéfiants, les excès de vitesse et la surcharge.

- Renforcer le leadership et la direction dans la mise en œuvre des travaux visant à éliminer les infractions et à prévenir les nouveaux empiètements sur les corridors de sécurité routière ; organiser un examen de toutes les activités de transport de passagers sur les rivières, le long des rivières, sur les lacs, les barrages et les voies navigables intérieures afin de détecter, de rectifier et de gérer rapidement les quais, les zones de rassemblement de matériel, les véhicules et les conducteurs d'embarcations qui ne respectent pas les conditions d'exploitation prescrites.

Les autorités interviennent auprès des véhicules en infraction avec les règles de navigation intérieure. Photo : Duc Vu

Dans sa dépêche officielle n° 2739/UBND-NC du 13 avril 2023, le Comité populaire provincial de Nghe An a également demandé :

Zone de gestion routière II :Diriger les unités affiliées, les investisseurs et les entrepreneurs afin d'assurer l'avancement et la qualité des projets visant à gérer et à rénover les points noirs et les zones potentiellement accidentogènes sur les itinéraires gérés, et à entretenir et réparer les infrastructures routières ; examiner et gérer les points noirs et les zones potentiellement accidentogènes sur les routes nationales sous gestion.

Vérifier et réparer rapidement le système de feux de circulation installé par la zone de gestion routière II sur les routes nationales. Prévoir des mesures pour organiser et assurer une circulation fluide, mettre en place des systèmes de signalisation, réguler et garantir la sécurité routière pendant les saisons des pluies et des inondations.

Les unités de gestion du trafic sont chargées de se coordonner étroitement avec les autorités locales pour remédier aux infractions et empêcher toute nouvelle empiètement sur les corridors de sécurité routière, conformément au plan n° 36/KH-UBND du 20 janvier 2022 du Comité populaire provincial.

Branche d'exploitation du chemin de fer de Nghe Tinh :

Coordonner activement avec les localités traversées par les voies ferrées afin de prévenir les violations des couloirs de sécurité du trafic ferroviaire ; examiner les passerelles automatiques d’une largeur supérieure à 3 m qui peuvent être rétrécies afin de coordonner avec les unités ferroviaires l’enfouissement des poteaux de rétrécissement, empêchant ainsi le passage des voitures.

Examiner et installer tous les panneaux de signalisation, ralentisseurs et dos d'âne pour signaler les intersections dangereuses avec les voies ferrées sur les tronçons routiers gérés par les districts et les communes ; superviser et coordonner avec les unités ferroviaires la circulation entre les deux voies aux passages à niveau automatiques, conformément aux instructions du ministère des Transports.