Nghe An participe à une conférence en ligne pour discuter des solutions visant à éliminer les obstacles aux projets d'autoroutes Nord-Sud

Le matin du 30 juin, le vice-Premier ministre Le Van Thanh a présidé une conférence en ligne avec 13 localités pour discuter des solutions visant à éliminer les obstacles à la mise en œuvre du projet de construction de certaines sections de l'autoroute Est Nord-Sud et du projet d'investissement de construction de l'autoroute My Thuan - Can Tho, phase 1.

Le Vice-Premier Ministre Le Van Thanh a présidé une conférence en ligne pour le déploiement des projets de l'autoroute Est-Nord-Sud. Photo : VGP/Duc Tuan

Au pont de la province de Nghe An, sous la présidence de Nguyen Duc Trung, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial ; et de Le Hong Vinh, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et vice-président permanent du Comité populaire provincial. Photo : Pham Bang

Le projet de construction de certains tronçons de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, phase 2017-2020, comprend 11 projets, dont 8 projets d'investissement public et 3 projets de partenariat public-privé. À ce jour, 7 projets ont démarré, pour un montant de production achevée de plus de 6 600 milliards de dôngs (40 090 milliards de dôngs) ; 4 projets sont en cours de construction.

Les travaux de déblaiement du site sont quasiment terminés, 97,8 % des kilomètres ayant été remis à l'entrepreneur. Cependant, le problème persiste : le déplacement des infrastructures techniques et la construction des zones de réinstallation sont en retard, et plusieurs parties ne se sont pas encore mises d'accord sur le prix unitaire. Actuellement, deux projets ont démarré, mais sont toujours bloqués faute de sites de décharge.

Le Vice-Premier ministre Le Van Thanh inspecte l'avancement du projet d'autoroute Est Nord-Sud et du projet de voie express Mai Son-Route nationale 45. Photo : VGP/Duc Tuan

En outre, la source de matériaux de remblai pour la construction du projet fait toujours défaut, ne répondant qu'à 57,2 % ; le volume restant de remblai est d'environ 22,8 millions de m3.³Dans de nombreuses localités, les mines de matériaux sont confrontées à des difficultés dans les procédures d’autorisation d’exploitation et, d’ici juillet 2021, si les procédures d’autorisation d’exploitation des mines de remblais ne sont pas résolues, certains projets de composants risquent d’être en retard.

La phase 1 du projet de construction de l'autoroute My Thuan-Can Tho, d'une longueur de 22,97 km, représente un investissement total de 4 826 milliards de VND. Actuellement, le projet est encore bloqué par des travaux de défrichage sur plus de 3 km, les infrastructures n'ont pas été déplacées et la construction des zones de relogement est lente. De plus, les ressources en sable étant limitées dans la région, le projet n'a pu remblayer que plus de 206 000 m³.³/plus de 2,3 millions de m³.

Tronçon de l'autoroute Nord-Sud traversant Dien Chau (Nghe An). Photo d'illustration.

À Nghe An, le projet d'autoroute Nord-Sud traversant la province a une longueur d'environ 87,84 km, appartenant à 2 sous-projets : la section Nghi Son - Dien Chau et la section Dien Chau - Bai Vot.

À ce jour, la province a défriché environ 81/87,84 km², soit 92 %. Actuellement, les localités ont approuvé et payé les actifs, et procèdent au paiement et à la remise des terres dans les zones de réinstallation. Sur les 30 sites de réinstallation, 27 doivent être dotés d'infrastructures. À ce jour, la province a déployé les travaux de construction dans 26 sites, achevé la construction de 19 zones de réinstallation et remis des terres aux ménages dans 12 zones.

Camarades : Nguyen Duc Trung, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial ; Le Hong Vinh, vice-président permanent du Comité populaire provincial, lors de la cérémonie présidée au pont Nghe An. Photo : Pham Bang

Actuellement, 29 mines de la province sont autorisées à exploiter des minéraux. Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement continue de conseiller au Comité populaire provincial de vendre aux enchères les droits d'exploitation des minéraux de 13 mines participant au projet d'autoroute Nord-Sud et s'engage à garantir l'exploitation des ressources minérales pendant la construction du projet.

Le Vice-Premier ministre Le Van Thanh a souligné qu'il s'agissait d'un projet national majeur dont la politique d'investissement avait été approuvée par l'Assemblée nationale. Son achèvement dans les délais impartis favoriserait l'efficacité des investissements et revêtirait une importance politique, économique et sociale considérable pour le pays.

Cependant, au-delà des résultats obtenus, le développement des infrastructures de transport en général et la construction des voies rapides en particulier restent encore limités, ne répondant pas aux exigences de développement des localités et ne parvenant pas à réaliser les objectifs fixés par le 13e Congrès du Parti.

Le Vice-Premier Ministre Le Van Thanh a présidé une conférence en ligne pour le déploiement des projets de l'autoroute Est-Nord-Sud. Photo : VGP/Duc Tuan

Durant ce mandat, le gouvernement mettra l'accent sur le leadership et l'orientation du développement des infrastructures de transport, notamment de l'autoroute Nord-Sud-Est. Actuellement, nous mettons en œuvre 17 tronçons d'autoroutes d'une longueur totale de 916 km à l'échelle nationale, dont 11 tronçons d'une longueur totale de 654 km.

« Durant le processus de mise en œuvre, de nombreux problèmes et difficultés sont apparus, notamment en raison de la pandémie de Covid-19. Face à ces difficultés, le gouvernement s'est attaché à trouver des solutions. Il a publié une résolution sur l'application d'un mécanisme spécial d'autorisation d'exploitation de minéraux destinés à la fourniture de matériaux de construction courants pour le projet », a déclaré le vice-Premier ministre, soulignant que l'objectif était de ne pas retarder les progrès, notamment en ce qui concerne les contrats signés.

Lors de la conférence, les collectivités locales, les entrepreneurs et les consultants ont présenté les résultats des travaux et les difficultés rencontrées dans la mise en œuvre du projet. Parallèlement, des solutions ont été proposées aux ministères, aux services et au gouvernement pour lever les obstacles pratiques.