Nghe An : les temps forts du 17 mai
(Baonghean.vn) - Le Premier ministre a demandé une construction en « 3 équipes, 4 équipes » pour achever l'autoroute Dien Chau - Bai Vot dans les délais prévus ; la baie de Dien Chau et les zones côtières de Nghi Loc et Cua Lo sont soumises à une interdiction temporaire de pêche... voici quelques-uns des contenus publiés sur baonghean.vn le 17 mai.
* Le Bureau du Gouvernement vient de publier l'Avis de Conclusion du Premier Ministre Pham Minh Chinh - Chef du Comité de Pilotage de l'Etat pour les projets et travaux nationaux importants, clés pour le secteur des Transports, lors de la 11ème réunion tenue le 8 mai.
En particulier, concernant l'avancement de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, le tronçon traversant les deux provinces de Nghe An et de Ha Tinh,Le Premier ministre a demandé au ministère des Transports de diriger résolumentL'investisseur, l'entreprise du projet et l'entrepreneur se sont concentrés sur l'achèvement des procédures et le travail en « 3 équipes et 4 équipes » pour achever la section restante du projet Dien Chau - Bai Vot selon les directives du Premier ministre.
* La planification de la protection et de l'exploitation des ressources aquatiques pour la période 2021 - 2030, avec une vision jusqu'en 2050, vient d'être approuvée par le Vice-Premier Ministre Tran Luu Quang dans la Décision n° 389/QD-TTg sous l'autorisation du Premier Ministre.
Dans la catégorie63 zones avec interdiction temporaire de pêcheAu cours de la période 2021-2030, la zone maritime de la province de Nghe An compte 2 zones : la baie de Dien Chau d'une superficie de 9 161 hectares sera interdite du 1er avril au 30 juin de chaque année et la zone côtière de Nghi Loc - Cua Lo, d'une superficie de 6 594 hectares sera interdite du 1er avril au 31 mai de chaque année.
* Matinée du 17 mai,Le ministère de la Justice organise une conférence nationaleRésumé de la mise en œuvre de la Loi sur l’expertise judiciaire et du Projet visant à continuer d’innover et d’améliorer l’efficacité des activités d’expertise judiciaire.
Lors de la conférence, des représentants de plusieurs ministères, branches, agences centrales et locales ont pris la parole, ont souligné les difficultés et les problèmes, et ont proposé des solutions pour améliorer l'efficacité des activités d'évaluation judiciaire.
* Matinée du 17 mai,La délégation de surveillance du Conseil populaire provincial de Nghe An a eu une séance de travail avec le Comité populaire du district de Ky Son.conformément au plan de suivi de la mise en œuvre des objectifs et cibles socio-économiques de la résolution n° 18 du 13 décembre 2020 du Conseil populaire provincial sur le plan quinquennal de développement socio-économique (2021-2025) de la province de Nghe An.
Selon le rapport du district de Ky Son, la mise en œuvre des objectifs et des missions de développement socio-économique du district présente de nombreuses limites. On prévoit que d'ici 2025, 14 des 21 objectifs socio-économiques et de défense et de sécurité nationales seront difficiles à atteindre ; parmi eux, 5 des 7 objectifs économiques, 5 des 9 objectifs culturels et sociaux, 3 des 3 objectifs environnementaux et la moitié des objectifs de défense et de sécurité nationales.
* Le matin du 17 mai, le Syndicat des travailleurs de la zone économique du sud-est de Nghe An s'est organiséLa cérémonie de lancement du syndicat de base en maiet une formation spécialisée pour les responsables syndicaux de base.
La cérémonie de lancement du « Syndicat populaire de Mai » avec 10 syndicats populaires et 2 247 membres est un résultat positif de ces efforts et constitue également une activité significative et pratique pour célébrer le 134e anniversaire du Président Ho Chi Minh.
* Touristes nationaux et étrangerspartager des sentimentslors d'une visite dans la ville natale du président Ho Chi Minh.
* La route N5 prolongée relie la commune de Hoa Son (district de Do Luong) à la route Ho Chi Minh, sur une longueur de 15 km, jusqu'au district de Tan Ky. Elle n'est actuellement pas encore opérationnelle.Même s'il y a des panneaux d'interdiction d'accès, les véhicules entrent quand même « sans précaution »., risques potentiels pour la sécurité routière.
Les principaux moyens de transport sont les motos, les vélos, les voitures et même une série de poids lourds roulant à vive allure. Cependant, aucune unité de construction ni aucune autorité n'a été vue pour rappeler les usagers de la route à la sécurité.
