Nghe An envisage une vente aux enchères de terrains pour ajouter environ 2 600 milliards de VND à investir dans 7 projets clés

Dans l'après-midi du 11 septembre, lors de la réunion thématique de septembre, le Comité populaire de la province de Nghe An a écouté et donné son avis sur la politique de vente aux enchères de parcelles de terrain pour créer des ressources d'investissement pour des projets clés dans la province.

Le camarade Thai Thanh Quy, membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, et ses camarades membres du Comité exécutif provincial du Parti, vice-présidents du Comité populaire provincial : Dinh Viet Hong et Le Ngoc Hoa, ont coprésidé la réunion. Photo : Thanh Duy

En conséquence, 11 terrains dans la ville de Vinh et dans les villes de Cua Lo et Hoang Mai seront prévus pour des ventes aux enchères de terrains résidentiels et 2 terrains dans la ville de Cua Lo seront prévus pour des ventes aux enchères de terrains de production et d'affaires.

Le directeur du département des finances, Nguyen Xuan Hai, a déclaré que la valeur totale des terrains résidentiels et des terrains destinés à la production et aux ventes aux enchères commerciales devrait être d'environ 2 614 milliards de VND.

Français Les recettes de la vente aux enchères de terrains devraient être allouées à 7 projets clés dans la province par ordre de priorité, notamment : la route de circulation reliant Vinh à Cua Lo (phase 1) ; la construction du pont de Cua Hoi sur la rivière Lam, la province de Nghe An et la province de Ha Tinh ; la modernisation et l'extension de la route de Binh Minh et la construction d'une route de circulation de la route nationale 46 jusqu'à l'intersection avec la route de Binh Minh et les routes d'accès aux quais 5, 6, 7, 8 du port de Cua Lo ; la construction de la route Ly Thuong Kiet (section passant par le quartier de Hung Binh) de la ville de Vinh ; le pont sur la rivière Hoang Mai et la route de circulation reliant la route n° 2 à Con Den et la zone touristique de la plage de Quynh Phuong - Quynh Lien ; la route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo (Nghe An), section du km 76+00 au km 83+500 (section de l'intersection de la route nationale 46 à la route provinciale 535) ; Achever et synchroniser la construction de la route de l'aéroport de Vinh au rond-point de l'hôtel Muong Thanh Phuong Dong et de la place Ho Chi Minh.

Il s’agit de projets dynamiques ayant des effets d’entraînement associés aux trois axes de croissance de la province.

Le camarade Nguyen Xuan Hai, directeur du Département des Finances, a pris la parole lors de la réunion. Photo : Thanh Duy

Après avoir discuté et expliqué les opinions des secteurs concernés, le Comité populaire provincial a approuvé la politique et a convenu de soumettre au Conseil populaire provincial pour examen et publication une résolution sur l'exploitation des terres mises aux enchères pour créer des capitaux d'investissement pour un certain nombre de projets clés et urgents dans la province de Nghe An.

Il s'agit d'une forme de garantie de base juridique, d'autorité... conformément aux dispositions des lois connexes telles que : l'organisation des collectivités locales, l'investissement public, le budget, les appels d'offres, la construction...

À l'issue de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Thai Thanh Quy, a demandé aux services de rédaction, aux départements et aux branches concernés de clarifier la nécessité d'investir dans les projets clés susmentionnés et de recalculer soigneusement l'investissement total des projets clés susceptibles d'être financés. Le ministère des Finances a examiné et recalculé la valeur réelle des terrains lors de la vente aux enchères.

En appliquant cette politique, Nghe An disposera de ressources supplémentaires pour réaliser la phase 1 de l'autoroute Vinh-Cua Lo, en plus des capitaux obligataires de l'État. Photo :Perspective d'un lotissement du boulevard Vinh-Cua Lo. Photo : Tran Chau

De plus, lors de la mise en œuvre, il est nécessaire de veiller à une planification systématique et synchrone des deux côtés des tracés sélectionnés dans la liste des sept projets d'investissement clés afin de promouvoir l'efficacité foncière. Parallèlement, un plan précis, une feuille de route et un état d'avancement de la mise en œuvre doivent être définis, afin de viser une mise en œuvre d'ici 2021.