Dans la province de Nghe An, des personnes s'enrichissent en fournissant des services logistiques à l'industrie de la pêche.

April 19, 2017 10:36

(Baonghean) - Avec plus de 82 km de côtes et une prise annuelle dépassant les 100 000 tonnes, l'industrie de la pêche de Nghe An a fortement contribué au développement d'autres industries terrestres, contribuant ainsi à améliorer la vie des populations des zones côtières.

Riche sur le rivage

Avec 319 bateaux et plus de 2 000 pêcheurs en mer, la commune de Tien Thuy dispose actuellement de 14 stations-service et de 28 unités de production de glace pour approvisionner la flotte de pêche. M. Nam Giang, gérant de la station-service de Lach Quen, a déclaré : « Notre station-service possède deux points de vente au port de Lach Quen. Nous vendons en moyenne plus de 35 000 litres de carburant par mois à une quinzaine de bateaux, non seulement de Tien Thuy, mais aussi de Quynh Long. Le chiffre d’affaires des ventes de carburant s’élève à environ 300 à 350 millions de VND par mois, et après déduction de toutes les charges, nous réalisons un bénéfice de plus de 30 millions de VND. »

Ngư dân chuẩn bị đá lạnh bảo quản hải sản trước chuyến vươn khơi ở cảng Lạch Quèn. Ảnh: TH
Des pêcheurs préparent de la glace pour conserver les fruits de mer avant de prendre la mer au port de Lach Quen. Photo : TH

Toujours dans la région de Lach Quen, l'usine de production de glace de M. Ho Dinh Ngoc fonctionne en continu pour répondre aux besoins des pêcheurs. M. Ngoc explique que chaque mois, son usine vend près de 20 000 blocs de glace à plus de 30 bateaux, générant un chiffre d'affaires de plus de 240 millions de VND et un bénéfice d'environ 50 millions de VND par mois après déduction des charges.

M. Nguyen Do Tuong, habitant du village de Duc Long, commune de Quynh Thuan, ne réside au port de pêche de Lach Quen que depuis quatre ans, mais sa famille s'est déjà enrichie grâce aux services logistiques qu'elle fournit à l'industrie de la pêche. Son entreprise approvisionne les pêcheurs en tout le matériel nécessaire, des filets et engins de pêche à la glace et au carburant, pour un chiffre d'affaires moyen d'environ 100 millions de dongs par sortie. Après déduction des charges, sa famille gagne entre 40 et 50 millions de dongs par mois.

Le district de Quynh Luu compte actuellement plus de 1 280 navires de pêche d'une puissance totale de 250 020 chevaux. Pour approvisionner ces navires opérant au large, près de 40 stations-service et une cinquantaine de fabriques de glace fonctionnent régulièrement dans les zones côtières et les estuaires. Chaque mois, ces installations fournissent plus de 7 millions de litres de carburant et 25 000 tonnes de glace pour répondre aux besoins de la flotte de pêche du district.

Selon les statistiques, Nghe An compte actuellement plus de 70 000 travailleurs dans le secteur de la pêche, dont plus de 18 000 dans la pêche, environ 5 000 dans la transformation et plus de 10 000 dans les services logistiques de la pêche et la construction et la réparation navales.

Exportation des produits de la mer de Nghe An.

Actuellement, dans 11 communes côtières du district de Quynh Luu, plus de 400 ménages se consacrent à l'achat et à la transformation des produits de la mer, proposant une grande variété de produits tels que la sauce de poisson, la pâte de crevettes, le poisson séché et les crevettes décortiquées. Outre la consommation intérieure, les produits sont exportés vers la Chine par des circuits non officiels, et certains produits transformés, comme les filets de poisson et les produits surgelés, sont exportés vers la Russie et les pays de l'UE.

Cơ sở sản xuất đồ dân dụng phục vụ hậu cần nghề cá của gia đình Nguyễn Thái Bài ở xóm Đức Xuân, xã Tiến Thuỷ (Quỳnh Lưu). Ảnh: T.H
L'usine de fabrication d'articles ménagers destinés à l'industrie de la pêche, appartenant à la famille Nguyen Thai Bai, est située dans le hameau de Duc Xuan, commune de Tien Thuy (district de Quynh Luu). Photo : TH

Dans le hameau n° 9, le seul hameau majoritairement catholique de la commune de Son Hai, bien que seulement 20 % des ménages soient impliqués dans la logistique et la transformation des produits de la pêche (les 80 % restants étant des pêcheurs), de nombreux foyers du hameau ont prospéré grâce à leur engagement de longue date envers ces professions. La famille Bui Van Chau perpétue une tradition de fabrication de sauce de poisson. Avec plus de 100 cuves de fermentation, contenant chacune 160 kg de poisson frais, elle vend chaque année des milliers de litres de sa délicieuse sauce de poisson sur les marchés de la province et d'ailleurs, ce qui lui assure un revenu considérable.

Thu mua cá ở cảng cá Lạch Quèn. Ảnh tư liệu
Achat de poisson au port de pêche de Lach Quen. (Photo : image d'archives)

Avec le district de Quynh Luu, la ville de Hoang Mai est une localité où la pêche joue un rôle moteur dans le développement économique. Elle compte actuellement 896 bateaux de pêche, dont 397 d'une puissance supérieure à 90 chevaux. M. Hoang Ngoc Thuy, chef du département économique du comité populaire de la ville de Hoang Mai, a déclaré : « Afin de contribuer à la consommation et à la valorisation des produits de la pêche, l'industrie de transformation des produits de la mer s'est fortement développée à Hoang Mai. On y dénombre actuellement deux villages de transformation (Phu Loi et Phuong Can), cinq sociétés à responsabilité limitée, quinze usines de transformation de produits séchés et cuits à la vapeur, trente-cinq centres de collecte et de pré-transformation, soixante-quatre entrepôts frigorifiques d'une capacité totale de plus de 2 500 tonnes, et plus de cinq cents entreprises et ménages produisant de la pâte de crevettes et de la sauce de poisson. La production totale de transformation en 2016 a dépassé les 13 500 tonnes. »

Les services logistiques maritimes ont également connu un fort développement. La ville compte douze chantiers navals de construction et de réparation pour répondre aux besoins de construction, de modification et de réparation des bateaux de pêche locaux. Parmi ceux-ci, deux ont été agréés par le Comité populaire provincial comme ayant la capacité suffisante pour construire de nouveaux bateaux de pêche, conformément au décret n° 67. On y trouve également vingt-six usines de production de glace d'une capacité totale de plus de 25 000 tonnes par an, ainsi que quatorze stations-service et huit pétroliers fournissant annuellement plus de douze millions de litres de carburant aux bateaux de pêche.

L'exploitation des entrepôts frigorifiques, outre son rôle crucial dans l'achat et l'exportation centralisés et à grande échelle des produits de la mer issus de la pêche, constitue également un levier de développement économique efficace pour les populations côtières. La famille de Mme Nguyen Thi Dao, située dans le hameau de Quyet Tien, quartier de Quynh Phuong (ville de Hoang Mai), possède trois entrepôts frigorifiques d'une capacité totale de 170 tonnes de marchandises. Après la catastrophe environnementale marine, l'activité a ralenti pendant un certain temps, mais depuis octobre 2016, la consommation des principaux produits, le maquereau et le chinchard, a fortement repris. Mme Dao indique que son entreprise vend actuellement environ 5 tonnes de produits de la mer au détail aux commerçants locaux et près de 10 tonnes en gros à la ville de Vinh, aux provinces de Thanh Hoa et Hai Phong, et même sur le marché laotien. Les prix ont augmenté et se sont stabilisés.

Biểu đồ hệ thống kho đông có công suất sản xuất đá lạnh. Đồ họa: Nam Phong
Schéma d'un système de stockage frigorifique avec capacité de production de glace. Graphique : Nam Phong

On constate un fort développement des services de logistique et de transformation des produits de la mer dans toutes les localités côtières, notamment à Quynh Luu, Hoang Mai, Dien Chau, Nghi Loc et Cua Lo. L'exploitation des entrepôts frigorifiques, outre son rôle essentiel dans l'achat et la vente de grandes quantités de produits de la mer directement auprès des pêcheurs, constitue également un levier de développement économique efficace pour les populations côtières.

Cela démontre que les voyages en mer ne sont pas seulement source de valeur économique, mais contribuent également au développement efficace des services de logistique, de congélation, de transformation et d'exportation.

Phu Huong

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