Comment les habitants de Nghe An « s’adaptent-ils » lorsque les prix des matières premières augmentent en même temps que ceux de l’essence ?

Augmentation des prix des « légumes et du poisson »

Le prix des légumes a fortement augmenté suite à la hausse du prix de l'essence. Photo : Thanh Phuc

Depuis début juin, les prix des biens de consommation ont été ajustés à la hausse.prix du gazSelon l'enquête, le prix des légumes a augmenté en moyenne de 2 000 à 3 000 VND/botte ; les fruits et légumes ont augmenté de 3 000 à 5 000 VND/kg ; la viande et le poisson ont également augmenté de 5 000 à 10 000 VND/kg ; les œufs de volaille ont augmenté de 5 000 à 10 000 VND/douzaine.

Les produits essentiels tels que l'huile de cuisson, la sauce de poisson, les nouilles instantanées, etc., ont également connu une forte hausse. M. Nguyen Thuc Dat, propriétaire d'une épicerie rue Ngo Duc Ke (Vinh-Ville), a déclaré : « Le prix de l'huile de cuisson, toutes catégories confondues, a doublé par rapport à l'année dernière. Outre l'huile de cuisson, le prix des épices comme le glutamate monosodique et la poudre d'assaisonnement a également augmenté, ce qui a posé des difficultés aux acheteurs comme aux vendeurs. »

Plus précisément, les huiles bon marché dont le prix était auparavant compris entre 22 000 et 25 000 VND/litre sont désormais passées à 40000-46 000 VND/litre. Les huiles haut de gamme comme Neptune et Simply sont vendues entre 62 000 et 65 000 VND/litre. Les huiles Cai Lan et Meizan sont vendues entre 46 000 et 50 000 VND/litre. Les prix des nouilles instantanées et de la sauce de poisson ne font pas exception : chaque boîte de nouilles augmente de 10 000 à 15 000 VND ; la sauce de poisson de 2 000 à 3 000 VND/litre.

Les prix des biens essentiels ont fortement augmenté. Photo : Thanh Phuc

Frais de serviceLes prix des livraisons, du transport et de la restauration ont également augmenté suite à la hausse du prix de l'essence. Actuellement, les restaurants et cafés doivent afficher de nouveaux prix avec la mention « Le coût des intrants a augmenté ; à compter du 1er juin, le café souhaite augmenter ses prix de 5 000 VND/bol/tasse et reviendra à l'ancien prix lorsque le prix des matières premières se stabilisera. » M. Vo Ngoc Thang, propriétaire d'un café rue Nguyen Chich, a déclaré : « Avant, une tasse de café noir ou au lait ne coûtait que 10 000 VND ; maintenant, ils sont tous passés à 15 000 VND avec la hausse du prix du café moulu, du lait et du sucre. »

Les vendeurs et les acheteurs « se plaignent de difficultés »

La récolte de melons est bonne et ils sont vendus en ligne, mais les frais de port sont si élevés que M. Le Dien (Hameau 5, Dien Hai, Dien Chau) doit les couvrir, ce qui réduit le bénéfice. Photo : Thanh Phuc

Après avoir construit 1 500 m² de serres à melons, les melons offrent une bonne récolte, de beaux fruits et une teneur élevée en sucre. Les commerçants du Nord les achètent dès leur plus jeune âge. Avec un prix de 28 000 VND/kg (frais de transport inclus), M. Le Dien (hameau 5, Dien Hai, Dien Chau) a calculé qu'après déduction des frais, il réaliserait encore un bénéfice de plusieurs dizaines de millions de VND. Cependant, en pleine saison de récolte, le coût du transport a augmenté : chaque kg de melon coûte 1 000 VND de plus, ce qui représente des dizaines de millions de VND de frais de transport.

Mais faire des affaires exige de tenir parole, et comme vous avez déjà reçu un acompte, vous ne pouvez pas augmenter le prix de vente. M. Dien a déclaré : « Considérez ce lot de melons comme étant à peine rentable, sans bénéfice. Pour le prochain lot, le prix de vente a augmenté de plus de 30 000 VND/kg et nous n'acceptons que les commandes de 100 kg ou plus afin de réduire les coûts. »

Tous les services ont vu leurs tarifs augmenter. Photo : Thanh Phuc

Commerce en ligneConcernant les plats faits maison, Mme Le Thi Hien, du quartier Ben Thuy de Vinh City, a également rencontré de nombreuses difficultés face à l'augmentation des frais de livraison, qui a entraîné une forte baisse des commandes. Mme Hien a expliqué : « Chaque tasse de soupe sucrée coûte entre 15 000 et 20 000 VND, tandis que les frais de livraison ont augmenté de 10 000 à 15 000 VND par commande. Chaque tasse de soupe sucrée coûte 5 000 VND de frais de livraison supplémentaires, ce qui a entraîné une diminution de moitié des ventes. »

Les consommateurs doivent également essayer de limiter leurs dépenses face à la flambée des prix. La vie est plus difficile car les prix augmentent, mais les revenus n'augmentent pas. Mme Nguyen Thi Phuoc, femme au foyer, explique : « Auparavant, aller au marché pour cinq personnes et manger deux repas coûtait environ 200 000 à 220 000 VND. Aujourd'hui, le prix est 1,5 fois plus élevé, mais cela reste difficile. »

Lutte pour « s'adapter »

L'augmentation continue des prix de l'essence et du pétrole, entraînant une augmentation des prix des biens de consommation essentiels, a eu un impact significatif sur la vie des gens et sur la production et les activités de nombreuses entreprises, les obligeant à s'adapter.

Mme Nguyen Thi Nga, une femme au foyer de la ville de Vinh, a déclaré : « Face à la tempête actuelle des prix, je dois réduire les dépenses familiales inutiles telles que : limiter les achats de vêtements, de chaussures et de sandales ; limiter les sorties le week-end ; les repas qui comportaient auparavant deux plats principaux et deux accompagnements sont désormais également réduits à un plat principal et un accompagnement. »

Les ménagères doivent se serrer la ceinture face aux fluctuations des prix de tous les biens. Photo : Thanh Phuc

Afin de fidéliser leur clientèle, de nombreux restaurateurs, en plus d'augmenter leurs prix de vente au compte goutte, envisagent également des solutions pour réduire leurs coûts, comme l'électricité et l'eau. Les entreprises en ligne, au lieu de faire appel à des transporteurs, sont contraintes d'expédier elles-mêmes leurs produits, supportant ainsi les frais de port pour fidéliser leur clientèle. Mme Nguyen Thi Kieu Oanh, propriétaire d'une entreprise de restauration en ligne, explique : « Avant, chaque commande à moins de 5 km coûtait seulement 10 000 VND ; au-delà de 5 km, elle coûtait 15 000 VND ; aujourd'hui, ce prix a doublé pour atteindre 20 000 à 30 000 VND. Pour fidéliser ma clientèle, je propose de diviser par deux les frais de livraison, ce qui se traduit par une baisse des bénéfices. »

De nombreuses entreprises proposant des services de livraison à domicile ont également pour politique de prendre en charge une partie des frais de gaz des employés à un niveau fixe ; d'améliorer les compétences des employés dans la recherche d'itinéraires précis, de minimiser les coûts en fonction de critères de partage harmonieux des avantages pour fidéliser les employés.

Les entreprises de livraison peinent également à s'adapter. Photo : Thanh Phuc

M. Tran Manh Trien, responsable du service commercial de la filiale de Nghe An de HeyU Vietnam Technology Joint Stock Company, a déclaré : « La flambée des prix du pétrole a exercé une forte pression sur les entreprises de transport de marchandises comme la nôtre, et plus particulièrement sur les livreurs. Auparavant, pour une commande de 10 000 VND, le coût de l'essence représentait 30 %, et les frais de l'entreprise, en pourcentage, permettaient à l'entreprise de gagner au moins 4 000 à 5 000 VND par commande. Aujourd'hui, avec la hausse des prix de l'essence, leurs revenus ont également fortement diminué. Pour faire face à la flambée des prix du pétrole, l'entreprise a également mis en place une politique d'augmentation du prix des commandes de livraison, prenant en charge partiellement le coût de l'essence ; et un système de bonus hebdomadaire est mis en place pour les chauffeurs générant de bons revenus… ».

Cependant, il ne s'agit là que d'une solution à court terme. À long terme, les citoyens et les entreprises souhaitent que le gouvernement propose une solution au problème des prix de l'essence et demande au ministère de l'Industrie et du Commerce de gérer au mieux les prix de l'essence afin de réduire la pression sur les entreprises et les consommateurs.