Cause initiale de l'accident ferroviaire qui a fait 4 morts et blessés

Le matin du 26 août, les travailleurs de la société par actions des chemins de fer de Nghe Tinh surmontaient activement les conséquences d'un accident ferroviaire entre le train D19E-944 et une voiture à 7 places qui a fait 2 morts sur le coup et 2 blessés graves à midi le 25 août.

Sous l'impact violent, plus de 20 m de traverses ont été pliés. Afin d'assurer le bon fonctionnement de la voie ferrée, la compagnie ferroviaire par actions Nghe Tinh a mobilisé de nombreux ouvriers sur place pour réparer le problème dans l'après-midi du 25 août.

Les ouvriers de la compagnie ferroviaire Nghe Tinh réparent les rails après l'accident. Photo : NH

À l'intersection entre la voie ferrée et la rue résidentielle, on constate que seuls des panneaux sont visibles : ni feux, ni sirènes, ni barrières, ni gardes. Ce carrefour est traversé par un flux important de véhicules et de personnes. La visibilité est excellente et la chaussée est plane, sans bosses.

Selon un témoin, à l'approche du train, un puissant coup de klaxon a retenti. Les motards se sont tous arrêtés, mais, pour une raison inconnue, la voiture a continué sa course. Malgré les cris, le conducteur n'a pas semblé entendre. Arrivé au milieu des voies, il a été percuté par le train.

Selon un responsable de la compagnie ferroviaire, le train roulait à environ 70 km/h à ce moment-là et, pour s'arrêter, le conducteur a dû freiner 800 m à l'avance. Ainsi, lorsque le train est entré en collision avec la voiture, malgré un freinage brusque, la voiture a été poussée sur environ 250 m. « Si le train s'était arrêté brusquement, les conséquences auraient été plus graves », a déclaré le responsable.

Le lieu de l'accident n'était que signalé par des panneaux, sans feux de circulation ni barrières. Photo : NH

Dans la commune de Hung My, on compte quatre intersections entre des routes résidentielles et des voies ferrées. Ces quatre intersections sont toutes dotées de panneaux de signalisation, sans barrières ni feux. Sur le lieu de l'accident, en 2016, une collision entre un train et un camion de briques a fait un mort.

Auparavant, comme l'a rapporté le journal Nghe An, vers 10 heures du matin le 25 août, une voiture de 7 places immatriculée 37S - 2427 conduite par M. Nguyen Duy Trung (36 ans, résidant dans le district de Nghia Dan) alors qu'elle traversait la voie ferrée dans le hameau 3, commune de Hung My (district de Hung Nguyen) a été heurtée par le train de voyageurs SE8 circulant du sud au nord, le traînant sur environ 250 m avant de s'arrêter.

Sur place, la voiture, complètement écrasée et endommagée, gisait devant le train. Quatre hommes se trouvaient coincés à l'intérieur. Des hommes sont alors venus forcer la porte et les ont fait sortir.

L'accident a fait deux morts et deux blessés graves. Photo : NH

L'accident a coûté la vie à Bui Duc Hung (né en 1984) et Bui Duc Hien (né en 1992), tous deux résidents de la commune de Nghia Phu, district de Nghia Dan. Le chauffeur Trung et Bui Duc Hoang (né en 2002, résident du district de Nghia Dan) ont été grièvement blessés. Les deux victimes sont toujours soignées à l'hôpital général provincial de Nghe An.

Les victimes revenaient célébrer le 15e jour du 7e mois lunaire au temple de la famille Bui. En route vers le cimetière pour brûler de l'encens, elles ont malheureusement eu un accident. Les autorités sont en train d'élucider la cause de l'accident.