Filtres qui doivent être nettoyés et remplacés périodiquement dans les voitures

Hoang Cuong February 1, 2018 14:17

Considérés comme les « poumons » de chaque voiture, le filtre à air du moteur, le filtre à air du climatiseur ou le filtre à huile… doivent être nettoyés et remplacés périodiquement pour assurer un fonctionnement stable du véhicule.

Selon les conditions d'utilisation de la voiture, chaque filtre doit être nettoyé et remplacé périodiquement.

La plupart des modèles de voitures actuels sont équipés de systèmes de filtration de climatisation, de filtres à huile moteur ainsi que de filtres à carburant pour limiter les résidus, la saleté et d'autres facteurs qui entravent la circulation de l'air, de l'huile ou du carburant dans le véhicule.

Selon les conditions environnementales du véhicule, chaque filtre doit être nettoyé et remplacé périodiquement pour assurer le bon fonctionnement du moteur, du système de climatisation, etc. Cependant, tous les conducteurs ne comprennent pas l'importance et le temps nécessaires au nettoyage et au remplacement des filtres.

Filtre à air du moteur

Le filtre à air est généralement situé dans le compartiment moteur, sous le capot. Il a pour fonction de filtrer les impuretés présentes dans l'air avant son admission dans la chambre de combustion. Après une période d'utilisation, la saleté et l'humidité adhèrent à la membrane filtrante et obstruent les ouïes d'aération. S'il n'est pas nettoyé ou remplacé, il obstrue l'entrée d'air dans le moteur, ce qui entraîne un mauvais rapport air/carburant, une réduction de puissance, une surchauffe du moteur et la formation de suie dans la chambre de combustion.

Le système de filtre à air du moteur doit être nettoyé périodiquement après que le véhicule a fonctionné pendant 5 000 km et le filtre à air doit être remplacé après 20 000 km.

Par conséquent, conformément aux recommandations des constructeurs, les automobilistes doivent veiller à nettoyer régulièrement le filtre à air du moteur après 5 000 km d'utilisation et à le remplacer tous les 20 000 km. Pour les véhicules plus anciens, souvent utilisés dans des environnements poussiéreux, le filtre à air doit être nettoyé tous les 3 000 à 4 000 km et remplacé tous les 15 000 km. De plus, le filtre à air doit être vérifié régulièrement. Si le filtre est endommagé ou humide, il doit être remplacé par un filtre neuf.

Le filtre à air est situé dans le compartiment moteur. Son démontage et son installation sont très simples, permettant aux automobilistes de vérifier, nettoyer ou remplacer le filtre à air eux-mêmes, sans avoir à se rendre au garage.

Filtre à huile moteur

Souvent appelée « coupelle de filtre à huile » par les utilisateurs de voitures, cette pièce a une structure compacte mais joue un rôle important dans le filtrage de la saleté et des impuretés dans l'huile moteur, assurant la lubrification des pièces internes du moteur.

Il est recommandé de vérifier le niveau d'huile moteur et de remplacer le filtre à huile après 10 000 km.

Contrairement au filtre à air, le filtre à huile moteur ne peut pas être nettoyé, mais doit être remplacé périodiquement après une période d'utilisation. La plupart des manuels et guides d'entretien des voitures recommandent de vérifier le niveau d'huile moteur et de remplacer le filtre à huile après 10 000 km.

Pour ne pas oublier cette étape, certains automobilistes expérimentés remplacent souvent le filtre à huile après deux vidanges. Si le filtre à huile est endommagé, il doit être remplacé afin de préserver la lubrification du moteur.

Sur certains modèles de voitures, le filtre à huile est souvent situé sous le moteur. Lors de son remplacement, veillez à son installation pour éviter toute fuite. De plus, il est conseillé de choisir des filtres à huile d'origine, de garantir leur qualité et d'étudier attentivement les informations techniques du moteur pour choisir le filtre à huile adapté.

Filtre du système de climatisation

Semblable au filtre à air du moteur, le filtre du système de climatisation, également connu sous le nom de filtre à air d'habitacle, a pour rôle de filtrer la poussière et de nettoyer l'air avant qu'il ne passe par le système de climatisation pour pénétrer dans l'intérieur de la voiture.

Vérifiez et nettoyez le véhicule après l'avoir utilisé pendant environ 5 000 km et remplacez-le après 20 000 km.

Pendant l'utilisation, la poussière et la saleté accumulées sur les filtres réduisent le débit d'air entrant dans le climatiseur en mode d'admission d'air extérieur, ce qui affecte le temps de refroidissement de l'habitacle. De plus, l'exposition à l'environnement favorise la moisissure du filtre, qui devient un refuge pour de nombreuses bactéries. L'air qui traverse le filtre est chargé de moisissures, créant des odeurs désagréables… affectant la santé des occupants du véhicule.

Il est conseillé de vérifier et de nettoyer ce filtre après environ 5 000 km d'utilisation et de le remplacer après 20 000 km. Si, pendant l'utilisation, le flux d'air du climatiseur est réduit, si le système de ventilation est bruyant ou dégage une odeur désagréable, vérifiez et remplacez-le.

Filtre à carburant

Outre le filtre à air et l'huile moteur, le filtre à carburant est un élément essentiel qui élimine les impuretés et la rouille de l'essence et de l'huile pompées dans le véhicule. Il crée ainsi une source de carburant propre avant son entrée dans la chambre de combustion.

Le filtre à carburant, aussi appelé filtre à essence ou filtre à gazole, est fabriqué en papier standard, un mélange de cellulose, de fibres synthétiques et de fibre de verre. Sur certains modèles de voitures, cette pièce est généralement située sous le véhicule, près du moteur, sous le capot ou dans le réservoir. L'essence et le gazole vendus sur le marché, une fois pompés dans la voiture, passent par le filtre à carburant avant d'entrer dans le moteur pour y être brûlés.

Pendant l'utilisation, l'accumulation de saletés ou de dommages peut obstruer le filtre à carburant, bloquer l'arrivée de carburant au carburateur ou à l'injecteur, ce qui rend le démarrage du moteur difficile, provoque des à-coups et un fonctionnement instable du véhicule. Compte tenu de la qualité actuelle de l'essence, il est conseillé de faire vérifier et nettoyer régulièrement le filtre à carburant par un garagiste. Après environ 40 000 km d'utilisation, le filtre à carburant doit être remplacé.

Selon thanhnien.vn
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