Les fonctions importantes d'une voiture les plus souvent confondues

1. Inspirez l'air intérieur et l'air extérieur

Modes d'admission d'air et d'échappement du véhicule.

La première fonction est d'aspirer l'air à l'intérieur et à l'extérieur du système de climatisation lorsqu'il fonctionne dans des conditions météorologiques chaudes, étouffantes ou humides.

En mode admission d'air intérieur, le système de climatisation prélève directement l'air circulant dans l'habitacle pour alimenter l'évaporateur ou le chauffage et ainsi modifier la température. En mode admission d'air extérieur, le système de climatisation prélève l'air extérieur pour alimenter l'évaporateur ou le chauffage.

Les voitures modernes sélectionnent automatiquement l'admission d'air interne ou externe. Sur les modèles moins chers ou plus anciens, le conducteur doit sélectionner manuellement.

En principe, l'admission d'air extérieur crée de l'air frais dans l'habitacle tout en assurant un apport suffisant en oxygène aux occupants. Cependant, si la voiture traverse une zone enfumée ou malodorante, l'admission d'air extérieur aspirera la poussière et les odeurs dans l'habitacle, provoquant ainsi un inconfort.

De plus, lorsque l’humidité extérieure est élevée, l’aspiration d’air extérieur provoque l’entrée d’humidité dans l’habitacle, endommageant l’intérieur et les systèmes du véhicule.

En même temps, respirer de l'air frais permet de se rafraîchir plus rapidement. Cependant, en cas d'utilisation prolongée lors d'un long voyage, l'air dans l'habitacle sera insuffisant (en raison de l'augmentation des émissions de CO2), ce qui entraînera étouffement et fatigue pour les passagers.

L'admission d'air ne doit être sélectionnée que lorsque la température de l'habitacle est fraîche. Si la température est encore élevée (ce qui est généralement le cas en été, lorsque le véhicule est stationné au soleil), l'air chaud circulera dans le système, ce qui rendra le véhicule plus bruyant et allongera le temps de refroidissement.

Lorsque vous conduisez par temps pluvieux et venteux, les vitres se couvrent de buée, ce qui nuit à la visibilité. Fermez les vitres, mettez la climatisation en mode chaud, activez le ventilateur et laissez entrer l'air frais. Évitez d'éteindre la climatisation et d'ouvrir légèrement les vitres. Cela ne ferait que couvrir le pare-brise de buée.

2. Réglez le rétroviseur

Un réglage correct de vos rétroviseurs vous aidera à conduire de manière plus sûre et à éviter les accidents malheureux dus aux angles morts.

Les rétroviseurs extérieurs d'une voiture sont conçus pour avoir une taille spécifique. Lorsque le conducteur les règle comme il le juge approprié, le risque d'angles morts augmente. Pourquoi ?

La plupart des conducteurs ajustent leurs rétroviseurs de manière à laisser un peu d'espace pour voir la carrosserie. C'est une question de préférence personnelle. Pour beaucoup, cela permet de mieux voir la voiture, mais les conducteurs expérimentés le déconseillent.

Si vous pouvez toujours voir la carrosserie du véhicule dans le rétroviseur alors que votre tête est en position normale sur le siège conducteur, l'angle mort augmentera.

Réglez le rétroviseur de manière à ce que la carrosserie ne soit pas visible. Ainsi, même en inclinant légèrement la tête vers la gauche ou la droite (en tournant le volant), elle reste visible. Ainsi, même en position normale, vous pouvez observer les voitures derrière vous dans l'angle mort.

Au début, vous n’êtes peut-être pas habitué à régler vos rétroviseurs de cette façon, mais après quelques jours seulement, vous trouverez cette méthode de réglage des rétroviseurs très utile.

3. Comment utiliser les freins

Beaucoup de gens ont l'habitude de freiner à distance et pensent que c'est sans danger, mais ils ignorent que cette pratique affecte de nombreux véhicules qui les suivent. Freiner à distance puis allumer un feu rouge jusqu'à l'arrêt involontaire peut entraîner d'autres dommages.

Lorsque la voiture qui vous suit vous voit freiner, elle freine, puis la voiture qui vous suit freine à nouveau pour maintenir une distance de sécurité. Cela ralentit inutilement tout le convoi et crée des embouteillages.

Si vous savez comment ajuster votre vitesse de manière appropriée sur la route, en particulier aux intersections ou dans les virages, vous pouvez aider la voiture derrière vous à limiter le freinage, contribuant ainsi à une meilleure circulation.

4. Comment utiliser les lumières de secours

De nombreux conducteurs au Vietnam ne savent pas comment utiliser correctement les feux de secours.

De nombreux conducteurs sont encore confus quant à l'utilité des feux de détresse. Dans certaines situations, les feux de détresse sont allumés sans discernement, ce qui peut semer la confusion chez les autres usagers de la route quant aux intentions du conducteur.

La situation la plus évidente est celle où les feux de secours sont allumés lorsqu'on traverse une intersection en ligne droite. Certains bus longue distance allument également leurs feux de secours en roulant, même si le véhicule ne présente aucun problème.

Comme son nom l'indique, les feux de secours ne sont utilisés qu'en cas d'urgence, pour avertir les véhicules environnants que le véhicule est en panne, a des problèmes ou fonctionne dans un mode dangereux.

Par exemple, les camions ou les semi-remorques allument leurs feux de détresse pour avertir les autres véhicules qu’ils se déplacent plus lentement sur l’autoroute, qu’ils montent ou descendent une pente tout en transportant une lourde charge.

Les feux de secours sur les voitures ordinaires, les SUV, même les limousines, s'allument lorsque la voiture est garée sur le trottoir, sur la voie d'urgence de l'autoroute, par mauvais temps, avec une visibilité limitée.

Si votre voiture a un pneu crevé sur la route ou un problème de moteur, arrêtez-vous sur le bord de la route et allumez vos feux de détresse pour aider la voiture derrière vous à la voir, à ralentir et à vous éviter à distance.

5. Se garer au soleil

En conduisant, si vous fermez les fenêtres et mettez de la musique, le son semble résonner dans vos oreilles. Cela se remarque lorsque le son résonne et n'est pas mélangé au bruit extérieur grâce aux fenêtres fermées.

Lorsque vous vous garez au soleil, ouvrez les fenêtres d'au moins 1 cm pour laisser échapper la chaleur. Si vous les fermez, votre voiture se transformera en four.