Les fonctions importantes d'une voiture les plus souvent confondues

1. Prenez l'air à l'intérieur et prenez l'air à l'extérieur

Mode d'admission et d'échappement d'air du véhicule.

La première fonction est d'aspirer l'air à l'intérieur et à l'extérieur du système de climatisation lorsqu'il fonctionne dans des conditions météorologiques chaudes, étouffantes ou humides.

En mode admission d'air intérieur, le système de climatisation utilise directement le flux d'air circulant dans l'habitacle pour alimenter l'évaporateur ou le chauffage et ainsi modifier la température. En mode admission d'air extérieur, le système de climatisation utilise le flux d'air extérieur pour alimenter l'évaporateur ou le chauffage.

Les voitures modernes sélectionnent automatiquement le mode d'admission d'air interne ou externe. Sur les modèles économiques ou plus anciens, le conducteur doit sélectionner manuellement.

En principe, l'admission d'air extérieur crée de l'air frais dans l'habitacle, tout en assurant un apport suffisant en oxygène aux occupants. Cependant, si la voiture circule dans une zone enfumée ou malodorante, l'admission d'air extérieur aspire la poussière et les odeurs, provoquant ainsi un inconfort.

De plus, lorsque l’humidité extérieure est élevée, l’aspiration d’air extérieur provoque l’entrée d’humidité dans l’habitacle, endommageant l’intérieur et les systèmes du véhicule.

En même temps, respirer de l'air frais permet de se rafraîchir plus rapidement. Cependant, une utilisation prolongée lors d'un long voyage peut entraîner un manque d'air dans l'habitacle (en raison de l'augmentation du CO2), provoquant suffocation et fatigue pour les passagers.

L'admission d'air ne doit être sélectionnée que lorsque la température de l'habitacle est fraîche. Si la température est encore élevée (ce qui se produit généralement en été, lorsque la voiture est garée au soleil), l'air chaud circulera dans le système, ce qui rendra la voiture plus bruyante et ralentira son refroidissement.

Lorsque vous conduisez par temps pluvieux et venteux, les vitres se couvrent de buée, ce qui nuit à la visibilité. Fermez les vitres, allumez la climatisation en mode chaud, activez le ventilateur et laissez entrer l'air frais. N'éteignez pas la climatisation et n'ouvrez pas légèrement les vitres. Cela ne ferait que couvrir le pare-brise de buée.

2. Réglez le rétroviseur

Un réglage correct du rétroviseur vous aidera à conduire de manière plus sûre, en évitant les accidents malheureux dus aux angles morts.

Les rétroviseurs d'une voiture sont conçus pour avoir une taille spécifique. Lorsque les conducteurs ajustent leurs rétroviseurs comme ils le jugent approprié, le risque d'angles morts augmente. Pourquoi ?

La plupart des conducteurs ajustent leurs rétroviseurs pour laisser un petit espace pour voir la carrosserie. La taille de cet espace dépend de vos habitudes de vision. Pour beaucoup, cela permet de mieux positionner la voiture, mais les conducteurs expérimentés le déconseillent.

Si vous pouvez toujours voir la carrosserie du véhicule dans le rétroviseur alors que votre tête est en position normale sur le siège conducteur, l'angle mort augmentera.

Réglez le rétroviseur de manière à ce que la carrosserie ne soit pas visible. Ainsi, même en inclinant légèrement la tête vers la gauche ou la droite (pour tourner le volant), la carrosserie reste visible. Ainsi, même en position normale, vous pouvez toujours observer les véhicules qui vous suivent dans l'angle mort.

Au début, vous n’êtes peut-être pas habitué à régler vos rétroviseurs de cette façon, mais après quelques jours seulement, vous constaterez que cette façon de régler vos rétroviseurs vous aide beaucoup.

3. Comment utiliser le frein

Beaucoup de gens ont l'habitude de freiner à distance et pensent que c'est sans danger, mais ils ignorent que cette pratique affecte de nombreux véhicules qui les suivent. Freiner à distance puis allumer un feu rouge jusqu'au point d'arrêt peut entraîner d'autres dommages.

Lorsque la voiture qui vous suit vous voit freiner, elle freine, puis la voiture qui vous suit freine à nouveau pour maintenir une distance de sécurité. Cette action ralentit inutilement tout le convoi, provoquant des embouteillages.

Si vous savez comment ajuster votre vitesse de manière appropriée sur la route, en particulier aux intersections ou dans les virages, vous pouvez aider la voiture derrière vous à limiter le freinage, contribuant ainsi à une meilleure circulation.

4. Comment utiliser les lumières de secours

De nombreux conducteurs au Vietnam ne savent pas comment utiliser correctement les feux de secours.

De nombreux conducteurs sont encore confus quant à l'utilité des feux de détresse. Dans certaines situations, les feux de détresse sont allumés sans discernement, ce qui perturbe les usagers de la route quant aux intentions du conducteur.

La situation la plus évidente est celle où les feux de détresse sont allumés lorsqu'on traverse une intersection en ligne droite. Certains bus longue distance allument également leurs feux de détresse en roulant sur la route, même si le véhicule ne présente aucun problème.

Comme son nom l'indique, les feux de secours ne sont utilisés qu'en cas d'urgence, pour avertir les véhicules environnants que le véhicule est en panne, qu'il a des problèmes ou qu'il fonctionne en mode dangereux.

Par exemple, les camions ou les tracteurs allument leurs feux de détresse pour avertir les autres véhicules qu’ils se déplacent plus lentement sur l’autoroute, qu’ils montent ou descendent une pente tout en transportant une charge lourde.

Les feux de secours sur les voitures ordinaires, les SUV, même les limousines, sont allumés lorsque la voiture est garée sur le trottoir, sur la voie d'urgence de l'autoroute, dans de mauvaises conditions météorologiques, avec une visibilité limitée.

Si votre voiture a un pneu crevé sur la route ou un problème de moteur, arrêtez-vous sur le côté de la route et allumez vos feux de détresse pour aider les véhicules derrière vous à le voir, à ralentir et à l'éviter à distance.

5. Se garer au soleil

En conduisant, si vous fermez les fenêtres et mettez la musique, le son semble résonner dans vos oreilles. Cela est évident lorsque le son résonne et n'est pas mélangé au bruit extérieur dû aux fenêtres fermées.

Lorsque vous vous garez au soleil, ouvrez les fenêtres d'au moins 1 cm pour laisser la chaleur s'échapper. Si vous les fermez, votre voiture sera comme un four.