Des aspects méconnus du navire « sans numéro » qui vient de devenir un trésor national

Le navire HQ671, également connu sous le numéro C41, 641, a contribué à la légende de la piste Ho Chi Minh en mer.

Le navire légendaire…

Le navire de transport militaire HQ671, anciennement connu sous les noms de C41 et 641, est actuellement exposé au Musée de la Marine. Ce navire de type Guangzhou (50 tonnes), construit en Chine en 1962, mesure 31,5 m de long, 5,8 m de large et 11,7 m de haut (du fond au sommet du mât). D'un déplacement de 165 tonnes, il a été donné à la Marine vietnamienne en 1964.

À cette époque, le navire fut affecté au groupe 125 (également connu sous le nom de groupe de navires « sans numéro ») avec pour mission de transporter du soutien au champ de bataille du Sud le long de la route de transport stratégique en mer de l'Est nommée d'après le président Ho Chi Minh - la piste Ho Chi Minh en mer.

De 1967 à 1971, le navire fut chargé de transporter secrètement des armes et des marchandises sur la route de transport stratégique pour soutenir directement le champ de bataille du Sud et participa à la campagne de transport VT5 (1968 - 1969), transportant des armes et des marchandises du port de Hai Phong au port de Gianh, dans la province de Quang Binh, d'où les forces continuèrent à les transporter le long de la piste Ho Chi Minh sur la chaîne de montagnes Truong Son pour soutenir le champ de bataille du Sud.

De juillet 1971 à 1974, le navire numéro 641 était chargé de transporter des armes, des marchandises, des véhicules et des troupes vers le port de Dong Hoi, Quang Binh et le port de Cua Viet, Quang Tri, pour les transférer en soutien au champ de bataille du sud.

Lors de l'offensive générale du printemps et du soulèvement de 1975, le navire 641 transporta hommes, armes et matériel pour soutenir la campagne de Hué-Da Nang visant à libérer les provinces côtières du centre du Vietnam et achemina des forces spéciales de la Marine pour attaquer et libérer l'archipel de Truong Sa. Après 1975, le navire assura le transport de troupes et resta prêt à combattre pour défendre la souveraineté de l'archipel de Truong Sa.

En 1980, le navire 641 s'est vu attribuer le numéro d'immatriculation HQ671 et en 1982, il a été affecté à l'escadron 413, région navale 4, avec pour mission d'être prêt au combat et de transporter des troupes et des marchandises pour soutenir la construction et la protection des îles de l'archipel de Truong Sa et patrouiller et protéger la zone de la base militaire de Cam Ranh.

En 2002, le navire HQ671 a été affecté à l'escadron 384 du département de la logistique navale, avec pour mission le transport de matériel logistique destiné aux unités de la Marine. À l'occasion du 50e anniversaire de l'ouverture de la piste Hô Chi Minh en mer (23 octobre 1961 / 23 octobre 2011), le 20 septembre 2011, le navire HQ671 a été transféré de l'escadron 384 au Musée de la Marine afin d'y être exposé pour promouvoir l'exploit de la « piste Hô Chi Minh en mer ».

Des vétérans des navires non numérotés visitent le navire HQ671 en juillet 2016 (Photo : Musée de la Marine)

Devenez un trésor national

Avec la piste Truong Son, la piste Hô Chi Minh en mer était l'une des deux voies de transport stratégiques pour acheminer des vivres à notre armée et à la population du Sud afin de combattre l'ennemi.

Les hommes et les navires qui effectuaient des missions de transport secrètes sur la route maritime portant le nom du président Hô Chi Minh étaient braves, courageux et prêts à accepter les sacrifices et les dangers pour transporter des marchandises et des armes directement afin de soutenir les champs de bataille les plus difficiles et les plus reculés du Sud, que la route Truong Son n'avait pas encore atteints, à savoir les régions du Sud et du Centre-Sud ; dans des conditions où l'ennemi disposait d'une supériorité absolue en matière de forces aériennes, navales et organisationnelles pour nous bloquer férocement de la mer à la terre, du Nord au Sud.

De là, elle a tracé une voie légendaire sur la mer Orientale, jalonnée de nombreux exploits légendaires, contribuant de manière significative à la construction et au renforcement de la puissance de combat des forces armées du Sud à cette époque.

Avec la détermination de servir la cause de la libération du Sud et de l'unification du pays, d'octobre 1962 à mars 1975, le Groupe 759, rebaptisé plus tard Groupe 125 de la Marine (également connu sous le nom de Groupe de navires « sans numéro »), a organisé des centaines de voyages en mer courageux, résilients, ingénieux et créatifs pour surmonter les difficultés et les dangers de la mer et le blocus et les mesures d'empêchement féroces de l'ennemi, transportant 97 596 tonnes d'armes et de munitions, et plus de 300 officiers, dont de nombreux officiers supérieurs du Parti, de l'État et de l'armée.

Après la libération du Sud en 1975, le navire HQ671 était en mission pour transporter du soutien aux unités stationnées dans l'archipel de Truong Sa. Poursuivant ses opérations, en octobre 1978, il reçut l'ordre de rechercher sept officiers et soldats de l'île de Phan Vinh, emportés par les vagues alors qu'ils étaient en service.

Après huit jours et huit nuits d'efforts acharnés à travers une vaste zone maritime, bravant de fortes vagues et des vents violents, le navire a secouru les sept camarades et les a ramenés sains et saufs à leur unité. Début 1988, le navire était en mission pour protéger l'île de Da Lon. Les officiers et les soldats du navire HQ671 n'ont pas hésité à se sacrifier, surmontant les difficultés avec calme, courage et détermination, contribuant ainsi, avec leur unité, au maintien de la souveraineté de la Patrie sur l'île de Da Lon. Par la suite, le navire a poursuivi sa mission de transport de soutien pour la construction et la protection de l'archipel de Truong Sa.

Grâce à ces succès, la flotte HQ671 (41, C41, 641) a été honorée à deux reprises par le Parti et l'État du titre d'Unité héroïque des Forces armées populaires. Elle a reçu quatre médailles pour actes de bravoure militaire, huit médailles pour actes de bravoure militaire et de nombreuses autres distinctions honorifiques.

Huit officiers et soldats du navire, au fil des périodes, ont reçu le titre de Héros des Forces armées populaires ; ce sont les camarades : Bong Van Dia, Le Van Mot, Dang Van Thanh, Duong Van Loc, Huynh Van Sao, Ho Dac Thanh, Phan Nhan, Nguyen Son.

Les faits historiques montrent que le navire HQ671 (également connu sous les numéros C41 et 641) est le seul navire restant de la flotte « sans numéro » - la force de transport héroïque qui a créé la légende de la piste Ho Chi Minh en mer, un exploit stratégique, une caractéristique spéciale et unique de l'art militaire et de la guerre populaire sur le champ de bataille fluvial et maritime de notre nation à l'époque de Ho Chi Minh.

Il s'agit d'un artefact d'une valeur exceptionnelle, un trésor d'une importance capitale non seulement pour la marine populaire vietnamienne, mais aussi pour la nation tout entière.