Les dangers imprévisibles de la conduite de nuit au Vietnam

Conduire la nuit présente de nombreux avantages, comme moins de trafic, un temps plus frais, plus de temps pour les passagers... Cependant, en plus de se préparer pour une bonne santé, comme dormir suffisamment, généralement environ 6 heures avant de commencer le voyage, et se reposer toutes les 2 heures de conduite continue, lorsqu'ils conduisent la nuit, les conducteurs doivent également faire face à de nombreux dangers objectifs.

Feux de voiture venant en sens inverse

De nos jours, de nombreuses voitures sont équipées de phares à LED et les allument systématiquement comme des phares classiques, même si cela est interdit par la loi. D'ailleurs, sur l'autoroute 1, reliant la région Centre au Sud, ou sur l'autoroute 20, la plupart des camions transportant des marchandises la nuit sont équipés de phares à LED et les allument à pleine puissance.

Les berlines et les petites voitures circulant en sens inverse voient difficilement la route, même si elles allument leurs phares pour alerter les véhicules venant en sens inverse. Les camions, quant à eux, pensent que leurs phares sont éteints et continuent d'allumer leurs phares LED sans réfléchir. Devant se concentrer davantage sur l'observation, éviter l'éblouissement des véhicules venant en sens inverse affecte la vue du conducteur, qui se concentre davantage sur l'observation et se fatigue rapidement, incapable de surmonter l'éblouissement.

Moto/personne traversant la route

Les autoroutes sans éclairage sont souvent dangereuses. Les motos sans phares ni catadioptres sont conduites par habitude. Traverser la route brusquement ou traverser à pied en courant sont autant de situations imprévisibles.

Pour immobiliser complètement un véhicule devant un obstacle à une vitesse supérieure à 60 km/h, il faut une distance de freinage assez longue, selon le modèle. Par conséquent, se concentrer sur l'observation, utiliser les phares correctement et évaluer la situation permet aux conducteurs de circuler plus en sécurité la nuit. Si l'observation est difficile, il est conseillé de rouler très lentement afin de bien identifier les risques potentiels.

Voiture arrêtée sur le bord de la route

En cas de manque de lumière et de mauvaise signalisation des véhicules à l'arrêt, les véhicules stationnés le long de la route sont la cause de nombreux accidents de nuit. Dans ce cas, le conducteur doit être vigilant, actionner son clignotant gauche pour dépasser le véhicule à l'arrêt ou stationné, et avertir le véhicule qui le suit et celui qui s'approche de la présence d'un obstacle sur le bord de la route.

Mauvaise route/pluie/brouillard

Les conditions météorologiques dangereuses et les routes pleines de nids-de-poule affectent également la sécurité lors de la conduite de nuit.En cas de pluie ou de brouillard, les conducteurs doivent réduire leur vitesse, allumer leurs feux de brouillard et suivre le sens de la marche à droite. Les passages pluvieux ou brumeux, les pentes raides et le mauvais revêtement routier présentent de nombreux dangers.

Manque de concentration/Somnolence

En général, les conducteurs consomment des stimulants comme le thé, le café ou les boissons énergisantes pour réduire la somnolence. Cependant, si vous les consommez lorsque vous commencez à perdre votre concentration, ils risquent de ne pas avoir le temps de vous réveiller. Il est conseillé aux conducteurs de choisir une aire de repos ou une station-service : une sieste de 15 minutes est le meilleur moyen de surmonter la somnolence. Plus important encore, si vous prévoyez de voyager de nuit, veillez à dormir suffisamment avant le départ.