Infractions liées aux motos pouvant être directement sanctionnées par la police municipale à partir de 2025

L'article 30 de la circulaire n° 73/2024/TT-BCA du ministère de la Sécurité publique, en vigueur à compter du 1er janvier 2025, stipule les devoirs de la police de la circulation et les devoirs des autres forces de sécurité publique du peuple.

En conséquence, les tâches des autres forces de la police populaire sont définies comme suit :

Organiser les forces, équiper les véhicules, le matériel technique, les armes et les outils de soutien pour participer aux patrouilles et au contrôle de l'ordre et de la sécurité routière conformément au plan.

Traiter les infractions selon l'autorité ; compiler des statistiques et signaler les cas d'infractions à la loi et d'accidents de la route ; résultats des patrouilles, des contrôles et du traitement des infractions selon la mission du plan.

En l'absence de force de police de la circulation, la police communale effectue des patrouilles et des contrôles conformément au plan émis par l'autorité compétente et rend compte de la situation, des résultats des patrouilles, des contrôles et des activités de traitement des infractions à la force de police de la circulation.

La police communale est uniquement autorisée à patrouiller, contrôler et traiter les infractions sur les routes communales et villageoises sous sa gestion.

Lorsque la police communale découvre qu'un conducteur de moto ou de véhicule rudimentaire a commis des actes illégaux tels que : Ne pas porter de casque comme prescrit ; transporter plus de personnes que prescrit ; transporter des marchandises volumineuses ou dépassant la limite de taille prescrite ; arrêter ou garer le véhicule en violation du règlement ; zigzaguer, faire une embardée, conduire avec une seule roue pour les véhicules à deux roues ; ne pas avoir de rétroviseur à gauche comme prescrit ; utiliser un parapluie ; tirer ou pousser un autre véhicule ou objet ; ne pas avoir l'âge légal pour conduire un véhicule comme prescrit ou découvrir que le véhicule a gravement violé l'ordre et la sécurité de la circulation routière, la sécurité et l'ordre social et s'il n'est pas arrêté rapidement, il entraînera des conséquences dangereuses pour la société, alors il sera traité conformément aux dispositions de la loi.

Lors de la résolution et du traitement des infractions susmentionnées, toute autre infraction constatée sera traitée conformément aux dispositions de l'autorité compétente. En cas de dépassement des limites de l'autorité compétente, un procès-verbal d'infraction administrative sera dressé et un rapport sera transmis à l'autorité compétente pour décision de sanction administrative.

La circulaire stipule également les missions de la police de la circulation comme suit :

Élaborer un plan de patrouille et de contrôle de l’ordre et de la sécurité de la circulation routière.

Si le ministre de la Sécurité publique décide de la mobilisation, le Département de la police de la circulation est chargé d'élaborer un plan.

Si le directeur de la police provinciale décide de mobiliser, le service de police de la circulation est chargé d'élaborer un plan.

Si le chef de la police du district décide de mobiliser, l'équipe de police de la circulation et de l'ordre de la police du district est chargée d'élaborer un plan.

Délai d'élaboration du plan et de son contenu Dans un délai de 2 jours ouvrables à compter de la date de réception de la décision de mobilisation, les unités de police de la circulation spécifiées au point a de la présente clause doivent élaborer le plan et le soumettre à l'autorité compétente qui a émis la décision de mobilisation pour promulgation afin d'organiser la mise en œuvre.

Diriger, exploiter, inspecter, inciter, guider et organiser la mise en œuvre des patrouilles, du contrôle de l'ordre et de la sécurité de la circulation routière.

Sanctions administratives selon l'autorité compétente.