Nouvelles réglementations à partir de 2023 que les apprentis conducteurs de voitures doivent connaître

À partir de 2023, outre l'ajout de nouvelles matières et de nouveaux contenus d'examen, la gestion et la supervision de l'apprentissage de la conduite automobile des élèves seront également renforcées grâce à des dispositifs de surveillance. Voici les changements concernant les études, les examens et l'obtention du permis de conduire au Vietnam à partir de 2023. Les élèves qui étudient et passent l'examen du permis de conduire doivent en prendre connaissance :

À partir du 1er janvier 2023, les étudiants devront apprendre à conduire dans une cabine de simulateur.

Après de nombreux reports pour diverses raisons, à partir de 2023, tous les élèves conducteurs devront suivre un cours complémentaire de conduite automobile en cabine de simulation. Le 22 avril 2022, le ministère des Transports a publié la circulaire n° 04/2022/TT-BGTVT modifiant la circulaire n° 12/2017/TT-BGTVT relative à la formation, à l'examen et à la délivrance du permis de conduire routier, avec de nombreux éléments importants relatifs à l'apprentissage de la conduite automobile en cabine de simulation.

À partir de 2023, tous les élèves conducteurs devront suivre un cours de conduite supplémentaire dans une cabine de simulateur.

Conformément à ce règlement, les centres de formation à la conduite automobile devront équiper et utiliser des cabines de conduite pour former les conducteurs avant le 31 décembre 2022. Outre la cabine, le dispositif de suivi du temps et de la distance parcourue lors des leçons de conduite sur route devra également être conforme aux normes techniques nationales. Ainsi, à compter du 1er janvier 2023, tous les centres de formation à la conduite automobile devront organiser simultanément des cours de conduite automobile dans des cabines simulées.

Ajouter plus de leçons de conduite

Avec l'obligation d'apprendre à conduire en cabine de simulation, le contenu des cours de conduite automobile sera élargi à partir de 2023. Plus précisément, conformément aux dispositions des articles 13 et 14 de la circulaire 12/2017/TT-BGTVT, modifiée par la circulaire 04/2022/TT-BGTVT, le temps consacré par chaque élève à la pratique de la conduite en cabine de simulation est spécifiquement réglementé.

Les étudiants qui préparent les permis de conduire B1, B2 et C, le temps de conduite dans la cabine de simulation est de 3 heures/cours.

En particulier, les étudiants préparant les permis B1, B2 et C bénéficieront de trois heures de pratique de conduite en cabine de simulation par cours. Les étudiants souhaitant obtenir un permis B1 (automatique) bénéficieront d'une heure de pratique de conduite en cabine de simulation. (Les étudiants souhaitant obtenir un permis B1 (automatique) ne sont pas tenus de s'entraîner en cabine de simulation.)

L'apprentissage de la conduite automobile en cabine de simulation débutera par des exercices de base, comme la conduite en côte, sur des routes perpendiculaires et sinueuses, comme pour l'examen de conduite. Les étudiants aborderont ensuite des exercices avancés de conduite sur des terrains complexes tels que des routes de montagne, des autoroutes et des routes urbaines. Malgré l'ajout de contenu, la durée totale du cours de conduite reste inchangée. En allouant plus de temps à la pratique en cabine de simulation, le programme de formation réduira le temps consacré à la pratique en voiture d'entraînement.

Avec plus de temps consacré à la conduite pratique dans un simulateur, le programme de formation réduira le temps consacré à la conduite pratique dans une voiture d'entraînement.

Alors que les centres de formation à la conduite organisent simultanément à partir de 2023 des cours de conduite en cabine simulée, il est probable que lors du passage de l'examen de conduite, les étudiants devront passer un test simulant des situations de circulation sur ordinateur.

Le coût de l’apprentissage de la conduite automobile peut augmenter.

À ce jour, il n'existe aucun document juridique réglementant spécifiquement les frais de scolarité pour la formation à la conduite automobile. Conformément à l'article 2, clause 4, de la circulaire conjointe 72/2011/TTLT-BTC-BGTVT, les établissements de formation à la conduite sont habilités à élaborer et à fixer les frais de scolarité spécifiques à chaque catégorie de permis de conduire et à en rendre compte au ministère de tutelle, au Comité populaire provincial ou à l'organisme habilité à cet effet.

Les établissements de formation sont responsables de leurs propres décisions concernant les frais de scolarité et leur gestion. En cas de non-respect de la réglementation, les frais de scolarité seront traités conformément à celle-ci.

Les centres de formation à la conduite doivent investir dans des équipements, réaménager les salles de classe, dispenser des formations professionnelles et former le personnel enseignant, etc., pour dispenser des cours de conduite pratique en cabine simulée. Cela représente des dépenses considérables. Par conséquent, il est probable que les frais d'inscription au permis de conduire augmentent au fil du temps. Cependant, l'augmentation spécifique dépendra de chaque centre de formation.