À quelle fréquence faut-il remplacer le liquide de refroidissement d'une voiture ?
Le liquide de refroidissement est un fluide spécial indispensable à toute voiture, servant à refroidir et à maintenir une température moteur stable, contribuant ainsi au bon fonctionnement du véhicule.
Pour les véhicules non équipés d'un système de surveillance de la température du liquide de refroidissement, une surchauffe excessive du moteur peut entraîner un calage, l'immobilisation du véhicule, voire un incendie et une explosion. Il est donc essentiel que les propriétaires de véhicules changent régulièrement le liquide de refroidissement afin d'assurer un fonctionnement optimal du moteur.
Qu'est-ce que le liquide de refroidissement automobile ?
Le moteur, souvent considéré comme le « cœur » d'une voiture, est généralement logé dans un compartiment étanche et génère fréquemment une chaleur importante en fonctionnement. C'est pourquoi un liquide de refroidissement est utilisé pour réguler sa température, réduisant ainsi les risques de surchauffe, de dilatation des pièces pouvant entraîner un blocage, et, en dernier recours, d'incendie ou d'explosion.
Le liquide de refroidissement automobile est une solution composée d'eau distillée et d'éthylène glycol, ainsi que d'autres substances qui contribuent à limiter la corrosion et à prévenir l'évaporation. De plus, cette solution résiste aux basses températures susceptibles de provoquer le gel en hiver ; le gel ne se produira pas si le type de liquide de refroidissement approprié est utilisé pour des températures ambiantes inférieures à 0 °C.
À quelle fréquence dois-je changer le liquide de refroidissement de ma voiture ?
Pour garantir le bon fonctionnement du moteur et des autres composants à des températures acceptables, les propriétaires de véhicules doivent vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement. Le vase d'expansion se trouve généralement sous le capot, dans le compartiment moteur.
Les propriétaires de véhicules doivent s'assurer que le niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur se situe toujours dans la plage admissible. Le niveau admissible se situe entre les repères « Minimum » et « Maximum » ou « Min » et « Max ».
Par ailleurs, pendant la conduite, le conducteur peut surveiller l'état du système de refroidissement du moteur grâce au tableau de bord numérique. Si l'aiguille se situe sur le repère C (Froid), la température du compartiment moteur est relativement stable. En revanche, si elle se situe sur le repère H (Chaud), le conducteur doit vérifier le système de refroidissement et procéder à un appoint ou à une vidange du liquide de refroidissement.
Comme les autres fluides nécessaires au fonctionnement d'un moteur, le liquide de refroidissement doit être remplacé régulièrement. La fréquence de remplacement varie selon le type de véhicule et sa durée d'utilisation, mais en général, il faut le remplacer tous les 40 000 à 80 000 kilomètres environ.
De plus, si vous remarquez d'importantes traces d'huile flottant dans le vase d'expansion, qu'elles soient rouillées ou incolores, vous devez immédiatement remplacer le liquide de refroidissement. Veillez à éliminer toute particule de rouille et toute impureté susceptible d'obstruer le système avant d'ajouter du nouveau liquide.
Selon les instructions du fabricant, les utilisateurs doivent nettoyer le radiateur et changer le liquide de refroidissement tous les 2 à 3 ans (ou après 40 000 à 60 000 km de fonctionnement).
