Voiture calée à cause d'une inondation, comment démarrer ?

Tất cả các công ty bảo hiểm, hãng xe hay những bài báo đều hướng dẫn bạn không được khởi động lại động cơ và nên gọi xe cứu hộ khi xe ngập nước và có nguy cơ bị thủy kích. Tuy nhiên không phải lúc nào lời khuyên này cũng thực sự hữu ích.

Thử tưởng tượng khi bạn đang đi picnic với gia đình ở một hơi hẻo lánh, bạn đi công tác ở vùng sâu vùng xa hoặc một trận lở đất vùng núi cô lập bạn liên lạc với thế giới bên ngoài. Xui xẻo thay, xe bạn cũng gặp phải nước ngập và bị thủy kích, bên cạnh đó còn nhiều mối nguy hiểm đang rình rập nếu không khởi động được xe và đi tiếp.

Tình huống này thì bạn không thể trông chờ ai cứu hộ xe mình, các kỹ năng dưới đây sẽ giúp các tài xế thoát khỏi tình trạng bị thủy kích một cách an toàn.

Xe máy xăng

Nguyên tắc đầu tiên luôn cần nhớ sau khi nước làm xe tắt máy là bạn không được khởi động lại, dù chỉ 1 lần. Việc cố gắng đề lại máy sẽ làm piston bị cong và gãy tay biên, lúc đó xe sẽ rơi vào tình thế “vô phương cứu chữa”.

Trước khi xuống xe, bạn cần kiểm tra mức nước bên ngoài để chắc chắn nó không ngập qua mép cửa, tràn vào sàn nội thất, nếu mức nước quá cao, bạn có thể leo qua cửa sổ hoặc cửa sổ trời để ra ngoài. Bạn có thể bật công tắc để khởi động khóa điện cho cửa sổ, tuy nhiên trước đó cần tắt máy lạnh để quạt gió không hoạt động, vì nó có thể chém vào nước làm gãy cánh quạt.

Mở nắp ca-pô và tiến hành tháo 2 cực của bình ắc quy để tránh hiện tượng chập mạch khi nước xâm nhập vào trong xe. Lúc này, việc quan trọng bạn cần làm là hãy tháo tất cả bu-gi của xe, mặc dù các hãng có kiểu thiết kế động cơ khác nhau nhưng bu-gi luôn là chi tiết phải được thiết kế để thay thế dễ dàng.

Sur certains véhicules, vous devrez retirer le cache moteur en plastique avant de pouvoir accéder aux bougies. N'oubliez pas que le moteur sera très chaud à ce stade ; portez donc des gants pour éviter les brûlures.

Ensuite, remettez la cosse de la batterie en place et démarrez le moteur. Bien sûr, la bougie ayant été retirée, le moteur ne peut plus fonctionner, mais les pistons continuent de bouger. L'eau est alors expulsée du cylindre par la bougie. Tournez la clé plusieurs fois pour évacuer toute l'eau. Enfin, remettez la bougie en place et démarrez le moteur.

Béquille

Les moteurs diesel n'utilisent pas de bougies d'allumage pour s'allumer, mais le piston comprime le mélange huile-air pour provoquer la combustion dans le cylindre. En effet, en fonctionnement, les moteurs diesel génèrent beaucoup de frottements ; la présence d'eau dans l'huile peut avoir des conséquences plus graves que pour les moteurs à essence. Par conséquent, si un moteur diesel est bloqué par de l'eau, la manipulation est similaire à celle des moteurs à essence, mais la situation est un peu plus pénible car elle nécessite une grande quantité d'huile moteur.

Tout d'abord, poussez la voiture jusqu'à un endroit drainé, retirez le bouchon d'huile du compartiment moteur pour créer une ventilation. Ensuite, dévissez la vis de vidange sous la voiture pour laisser l'eau s'écouler avec l'huile. Ensuite, remettez de l'huile dans le moteur et vidangez une seconde fois pour éliminer l'eau restante.

Similaire aux moteurs à essence, mais au lieu de retirer les bougies, il faut démonter tous les injecteurs d'huile (buses) avant de démarrer le moteur. L'eau accumulée sur le dessus du cylindre s'écoulera par les orifices des injecteurs. Enfin, il suffit de faire le plein d'huile, de poser les injecteurs et de redémarrer le moteur pour reprendre la route.

Note

Pour les motos à essence, si le moteur peut être démarré, il est nécessaire de se rendre au garage le plus proche pour vidanger toute l'huile moteur. En effet, l'eau qui pénètre dans le cylindre se mélange inévitablement à l'eau contenue dans l'huile. L'huile perd alors sa lubrification et les frottements augmentent dans le moteur.

De plus, après le voyage, vous devez amener la voiture chez le concessionnaire pour vérifier l'ensemble du moteur et du système électrique afin de vous assurer que l'humidité due à l'inondation ne causera pas de dommages futurs.

Selon VNN