Quelles taxes et quels frais sont supportés par les voitures ?

T. Xuan April 21, 2018 07:17

Pour le même modèle de voiture, le prix de vente sur le marché vietnamien est 3 à 4 fois plus élevé que dans les pays étrangers.


Ô tô ở VN gánh quá nhiều thuế, phí. ẢNH: Đ.LẬP
Au Vietnam, les voitures sont soumises à des taxes et des frais excessifs. PHOTO : D.LAP

Par exemple, une voiture qui coûte 20 000 USD à l'étranger et qui est importée au Vietnam peut coûter jusqu'à 60 000 USD, voire plus. Quelles taxes et quels frais ces voitures doivent-elles payer ?

M. Hoa, propriétaire d'un magasin spécialisé dans l'importation de voitures Toyota haut de gamme, rue Cong Hoa (district de Tan Binh, Ho Chi Minh-Ville), a déclaré que chaque voiture doit actuellement payer une taxe d'importation (pour les voitures importées), une taxe spéciale de consommation de 5 à 150 %, une taxe sur la valeur ajoutée de 10 %, des frais d'immatriculation de 10 à 15 % selon la province, des frais de plaque d'immatriculation (de 2 à 20 millions de VND), des frais d'inspection annuelle du véhicule, des frais de certificat de sécurité technique, des frais d'utilisation de la route, des frais d'entretien des routes, des frais d'assurance responsabilité civile, des frais de carburant... Avec autant de taxes et de frais comme ceux-là, conduire une voiture valant 1 à 2 milliards de VND au Vietnam n'est pas nécessairement une voiture de luxe. C'est juste une voiture chère.

Selon les statistiques du Département général des douanes, le nombre de véhicules importés en mars a atteint son plus haut niveau depuis le début de l'année, soit environ 3 676 véhicules d'une valeur de plus de 84,6 millions de dollars américains, soit 87 % du nombre total de véhicules importés au Vietnam au premier trimestre 2018 (4 217 véhicules, d'une valeur de plus de 118,4 millions de dollars américains). Parmi eux, la Thaïlande a été la plus importante avec 3 470 véhicules, d'une valeur de 73,17 millions de dollars américains, suivie de la Russie avec 305 véhicules, de la Chine avec 180 véhicules, du Japon avec 56 véhicules, de la Corée avec 43 véhicules et des États-Unis avec 39 véhicules.

Selon les dernières informations, fin 2019, la loi relative à la taxe foncière n'était toujours pas à l'ordre du jour de l'Assemblée nationale. L'appel à commentaires du public lancé par le ministère des Finances sur le projet de loi est conforme aux dispositions de la loi sur la promulgation des actes juridiques. Cependant, ces informations perturbent également le marché automobile. Selon les experts, l'application de la taxe foncière aux voitures entraînera une concurrence inégale sur ce marché. Les Vietnamiens devront payer plus cher pour les voitures classiques. La demande de voitures à bas prix est en plein essor, mais compte tenu de la forte consommation, les prix pourraient ne pas baisser davantage.

Selon thanhnien.vn
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