Les voitures indonésiennes coûtent près de 290 millions de VND

Le prix des voitures indonésiennes arrivant dans les ports du Vietnam est seulement d'environ 12 880 USD par voiture, inférieur à celui des voitures importées de Thaïlande.

Selon l'Office général des statistiques, le Vietnam a importé en juillet environ 12 000 véhicules complets de tous types, pour une valeur totale de 193 millions de dollars américains. Comparé à juin, le nombre de véhicules importés a augmenté de plus de 3 000, tandis que la valeur des importations a fortement diminué.

En moyenne, le prix de chaque voiture en juillet est tombé à seulement 16 000 USD, soit moins que les 27 000 USD du mois précédent et le mois avec le prix moyen le plus bas depuis le début de l'année.

Les voitures indonésiennes importées au Vietnam ont des prix très attractifs.

La Thaïlande et l'Indonésie sont des pays voisins avec des prix de voitures exportées vers le Vietnam assez bas.

Selon les statistiques du Département général des douanes mises à jour en juin, le marché vietnamien des voitures bon marché a enregistré une nouvelle force : les voitures indonésiennes, importées en volume (environ 1 304 unités) pour une valeur de seulement 16,8 millions de dollars américains (USD). Le prix moyen d'une voiture indonésienne importée au port vietnamien n'est que de 12 880 USD, soit 287 millions de VND, le plus bas parmi les pays exportateurs de voitures vers le Vietnam.

En fait, le gouvernement indonésien a donné la priorité au développement de l'industrie automobile afin de devenir le premier producteur et exportateur mondial. Il applique des taux d'imposition attractifs et mène une politique d'incitation à l'achat de voitures afin d'accroître la taille du marché. L'Indonésie compte 240 millions d'habitants, mais son marché automobile atteint 1,2 million de véhicules, soit six fois plus que celui du Vietnam. Grâce à cette politique fiscale, le prix d'un même type de véhicule est deux fois moins élevé en Indonésie qu'au Vietnam.

Parallèlement, la Thaïlande a dépassé la Chine et le Japon pour devenir le premier exportateur automobile vers le Vietnam, avec un total de 15 117 véhicules, pour un chiffre d'affaires de 276,5 millions de dollars. En moyenne, chaque voiture thaïlandaise importée au Vietnam coûte environ 18 290 dollars, soit un prix bien inférieur aux 40 483 dollars du Japon et aux 39 163 dollars de la Chine. Le Ford Ranger thaïlandais occupe régulièrement la première place du classement des voitures les plus vendues sur le marché.

Le prix des voitures indonésiennes importées au Vietnam est le plus bas. Unité : USD. Données : Direction générale des douanes.

La raison pour laquelle les prix des voitures en provenance de Thaïlande et d'Indonésie sont bien inférieurs à ceux des autres pays est que depuis le début de 2016, la taxe d'importation sur les voitures en provenance de la région ASEAN a diminué de 50% à 40% conformément à l'engagement de rejoindre la zone de libre-échange de l'ASEAN (AFTA).

Une autre raison est que le marché intérieur importe actuellement des véhicules complets de la région ASEAN, notamment des marchés thaïlandais et indonésien, principalement des pick-up tels que Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara, Chevrolet Colorado, Mazda BT50, Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton, avec un taux de taxe d'environ 5 % seulement. Les taxes à l'importation pour la région ont diminué, tout comme pour les pick-up ; plus le taux de taxe est bas, plus le prix du véhicule est bas. C'est un avantage considérable pour les voitures de ces pays.

Prix ​​des voitures du même type au Vietnam comparés à ceux de Thaïlande et d'Indonésie. Unité : USD. Source : DNSE

Conformément à la nouvelle loi sur la taxe spéciale à la consommation, les véhicules de moins de 1,5 litre bénéficieront d'une réduction de taxe de 45 % à 40 % à compter du 1er juillet, puis de 35 % en 2017. Les véhicules de 1,5 à 2 litres bénéficieront d'une réduction de taxe de 40 %. Outre les pick-up, les petits véhicules de moins de 2 litres bénéficieront également de cette réduction. Ainsi, les véhicules de petite cylindrée de l'ASEAN bénéficieront d'une réduction de taxe spéciale à la consommation et d'une réduction des taxes d'importation.

Le reste des pick-up sont pour la plupart équipés de moteurs de plus de 2,5 litres, la taxe va donc augmenter, entraînant une augmentation du prix de vente d'environ 10 à 40 millions de VND par véhicule.

On prévoit que d'ici 2018, lorsque le taux de taxe à l'importation pour les voitures en provenance de la région ASEAN sera de 0 %, un grand nombre de voitures bon marché en provenance de Thaïlande et d'Indonésie entreront au Vietnam avec des prix réduits d'au moins 40 %. De fait, grâce aux incitations fiscales, un changement de règne a eu lieu depuis le début de l'année : la Thaïlande a remplacé la Chine comme premier exportateur automobile vers le Vietnam.

La tendance à l'intégration et à l'élimination des taxes dans la région ASEAN est également prédite par de nombreuses organisations et experts comme pouvant affecter même les empires de fabrication et de commerce automobile au Vietnam tels que Honda, Toyota, Ford... Selon les statistiques, au cours des 7 premiers mois de l'année, l'ensemble du pays a consommé environ 162 000 voitures de toutes sortes, dont 61 000 voitures importées et 91 000 voitures assemblées.

Selon VNE