La réduction des frais d'immatriculation stimulera le marché automobile vietnamien.
Le ministère des Finances a étudié et proposé au gouvernement et au Premier ministre une prolongation du délai de paiement des taxes et une réduction des frais d'immatriculation pour les véhicules produits et assemblés localement. Si cette proposition est approuvée, elle contribuera grandement à atténuer les difficultés du marché automobile et à soutenir la reprise et le développement des entreprises manufacturières.
La réduction des frais d'inscription a un impact positif sur les consommateurs.
Selon un sondage réalisé par des journalistes du journal Lao Dong auprès de concessionnaires automobiles à Hô Chi Minh-Ville, citoyens et concessionnaires attendent avec impatience la mise en place d'une politique de réduction des frais d'immatriculation.
Dans une concession Kia du 7e arrondissement, un conseiller commercial a déclaré : « Après un premier trimestre plutôt bon, l’activité de la concession a été très faible au deuxième trimestre. Si certains clients appellent encore pour obtenir des conseils sur les voitures, la plupart se renseignent uniquement sur les prix et attendent la réduction des frais d’immatriculation avant de se décider à acheter. »
Le manque de clients se fait également sentir chez les concessionnaires Hyundai de Hô Chi Minh-Ville. D'après les vendeurs, la plupart des clients sont conscients de la probable réduction des frais d'immatriculation en juin. Par conséquent, ils préfèrent attendre les informations officielles avant d'acheter une voiture.
Selon le directeur des ventes d'une concession Ford à Hô Chi Minh-Ville, compte tenu de la faiblesse relative des ventes de voitures depuis début 2024, la politique gouvernementale de réduction des frais d'immatriculation devrait revitaliser le marché automobile vietnamien.
La nouvelle politique gouvernementale pourrait également aider les concessionnaires automobiles à résoudre de nombreux problèmes, notamment la charge financière. Cela se comprend aisément étant donné la forte baisse continue des ventes de voitures enregistrée au premier trimestre 2024, qui a contraint les concessionnaires à lancer de nombreux programmes promotionnels pour stimuler le marché, y compris en proposant des offres préférentielles sur les frais d'immatriculation.
Perspectives du marché automobile après la réduction des frais d'immatriculation.
D'après les informations communiquées au journal Lao Dong, l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) a indiqué qu'à fin mai 2024, les ventes de véhicules assemblés localement avaient diminué de 14 %, tandis que celles des véhicules importés avaient progressé de 8 % par rapport à la même période de l'année précédente. En mai 2024, les ventes totales ont atteint 25 794 véhicules, soit une hausse de 6 % par rapport à avril 2024 et de 24 % par rapport à mai 2023.
De nombreux experts expliquent que le marché automobile a connu une croissance en mai, notamment pour les voitures importées, tandis que les ventes de voitures assemblées localement ont reculé. Avec une reprise du marché et des politiques favorables, beaucoup anticipent une forte croissance des voitures assemblées localement après l'adoption officielle de la réduction des frais d'immatriculation.
Concernant la politique de réduction des frais d'immatriculation, lors de la session de l'Assemblée nationale début juin, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a déclaré que le gouvernement publierait prochainement un décret réduisant ces frais pour les véhicules de fabrication et d'assemblage nationaux. Cette politique est appliquée sans interruption depuis trois ans. Lors des trois précédentes mises en œuvre, le gouvernement a toujours appliqué une réduction de 50 %.
L'expérience a démontré que chaque réduction des frais d'immatriculation dynamise le marché automobile. Par exemple, au cours du second semestre 2020, période d'application de cette mesure, 209 584 voitures de fabrication et d'assemblage nationales ont été immatriculées pour la première fois, soit une moyenne de 34 930 véhicules par mois, une augmentation de 2,03 fois par rapport au premier semestre 2020.
De même, de décembre 2021 à mai 2022, le nombre de véhicules de fabrication et d'assemblage nationaux immatriculés pour la première fois a été multiplié par 2,67 par rapport aux six mois précédents, atteignant 398 177 véhicules. Parmi ceux-ci, 103 722 voitures de fabrication et d'assemblage nationaux ont été immatriculées en décembre 2021 (soit une augmentation de 2,67 fois par rapport à novembre 2021) ; le nombre de voitures de fabrication et d'assemblage nationaux immatriculées au cours des cinq premiers mois de 2022 s'élevait à 294 455 (soit une augmentation de 1,2 à 2 fois par rapport aux mêmes mois de 2021, représentant près de 50 % du nombre total de voitures de fabrication et d'assemblage nationaux immatriculées en 2022).
On peut affirmer que la réduction des frais d'immatriculation des véhicules produits et assemblés localement a contribué à soutenir financièrement les particuliers et les entreprises, stimulant ainsi le pouvoir d'achat national, relançant la production, rétablissant les chaînes d'approvisionnement et relançant la croissance du secteur automobile. C'est pourquoi cette mesure est très attendue par le public.
