Réduire les frais d'immatriculation, soutenir le marché automobile vietnamien
Le ministère des Finances a étudié et proposé au gouvernement et au Premier ministre de prolonger le délai de paiement des impôts et de réduire les frais d'immatriculation pour les véhicules produits et assemblés localement. Si cette proposition est approuvée, elle constituera un soutien important pour surmonter les difficultés du marché automobile et soutenir la reprise et le développement des entreprises manufacturières.
La réduction des frais d'enregistrement a un impact positif sur les consommateurs
Selon une enquête menée par des journalistes du journal Lao Dong auprès des concessionnaires automobiles de Ho Chi Minh-Ville, les résidents et les concessionnaires attendent avec impatience la politique de réduction des frais d'immatriculation.
Chez un concessionnaire Kia du 7e district, un conseiller commercial a confié : « Après un bon premier trimestre, la situation économique du concessionnaire au deuxième trimestre était très morose. Des clients demandaient des conseils automobiles, mais la plupart demandaient des informations sur les prix et attendaient la réduction des frais d'immatriculation avant de se décider à acheter. »
La pénurie de clients se manifeste également chez les concessionnaires Hyundai de Hô-Chi-Minh-Ville. En discutant avec un vendeur Hyundai, la plupart des clients savent déjà que les frais d'immatriculation seront probablement réduits en juin. Par conséquent, la plupart des clients préfèrent attendre les informations officielles avant de se décider à acheter une voiture.
Le directeur des ventes d'un concessionnaire de la marque Ford à Ho Chi Minh-Ville a déclaré que dans le contexte de faible pouvoir d'achat des voitures depuis le début de 2024, la politique du gouvernement de réduction des frais d'immatriculation devrait aider le marché automobile au Vietnam à devenir plus dynamique.
La nouvelle politique du gouvernement peut également aider les distributeurs automobiles à résoudre de nombreux problèmes complexes, notamment financiers. Cela est compréhensible lorsque l'on sait que les ventes automobiles ont continué de chuter fortement au premier trimestre 2024, obligeant les concessionnaires à lancer de nombreux programmes promotionnels pour stimuler le marché, notamment leurs propres forfaits d'immatriculation préférentiels.
Attentes concernant le marché automobile après la réduction des frais d'immatriculation
Selon le journal Lao Dong, l'Association des constructeurs automobiles vietnamiens a indiqué qu'à la fin du mois de mai 2024, les ventes de voitures assemblées localement avaient diminué de 14 %, tandis que celles importées avaient augmenté de 8 % par rapport à la même période l'an dernier. En mai 2024, les ventes sur l'ensemble du marché ont atteint 25 794 véhicules, soit une augmentation de 6 % par rapport à avril 2024 et de 24 % par rapport à mai 2023.
De nombreux experts ont expliqué que le marché automobile a progressé en mai, notamment pour les voitures importées, tandis que le marché des voitures assemblées localement a diminué. Avec le redressement du marché et le soutien des politiques publiques, de nombreux experts s'attendent à une croissance rapide du marché des voitures assemblées localement après l'approbation officielle de la politique de réduction des frais d'immatriculation.
Concernant la politique de réduction des frais d'immatriculation, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a déclaré lors de la session de l'Assemblée nationale début juin que le gouvernement publierait prochainement un décret visant à réduire les frais d'immatriculation des véhicules produits et assemblés dans le pays. Cette politique est appliquée sans interruption depuis trois ans. Les trois fois précédentes, le gouvernement avait toujours appliqué une réduction de 50 %.
La pratique a démontré que chaque réduction des frais d'immatriculation relance le marché automobile. En moyenne, au cours des six derniers mois de 2020, lorsque cette politique a été appliquée, le nombre de véhicules produits et assemblés en Chine immatriculés pour la première fois s'élevait à 209 584, soit une moyenne de 34 930 véhicules par mois, soit une augmentation de 2,03 fois par rapport aux six premiers mois de 2020.
Français De même, de décembre 2021 à mai 2022, le nombre de véhicules fabriqués et assemblés dans le pays immatriculés pour la première fois a augmenté de 2,67 fois par rapport aux 6 mois précédents, pour atteindre 398 177 véhicules. Parmi ceux-ci, le nombre de véhicules fabriqués et assemblés dans le pays immatriculés en décembre 2021 était de 103 722 véhicules (une augmentation de 2,67 fois par rapport à novembre 2021) ; le nombre de véhicules fabriqués et assemblés dans le pays immatriculés au cours des 5 premiers mois de 2022 était de 294 455 véhicules (une augmentation de 1,2 à 2 fois par rapport à la même période en 2021 et représentant près de 50 % du nombre total de véhicules fabriqués et assemblés dans le pays immatriculés en 2022).
On peut dire que la réduction des frais d'immatriculation des véhicules produits et assemblés localement a contribué à soutenir financièrement les citoyens et les entreprises, stimulant ainsi le pouvoir d'achat local, stimulant la production, reconnectant la chaîne d'approvisionnement et restaurant le taux de croissance de l'industrie automobile. Cette mesure est donc très attendue par la population.
