Déviation de la circulation après l'arrêt du transport de passagers à la gare routière de Vinh Market

Étaient également présents des représentants du Département de la police de la circulation, de la police provinciale, du Comité populaire de la ville de Vinh, de la police de la ville de Vinh, de l'Association des entreprises de transport, des entreprises des gares routières et des représentants d'un certain nombre de compagnies de bus de la région.

Des représentants du Service de gestion des véhicules du Département des Transports ont présenté un nouveau plan de déviation du trafic après la fin des opérations de transport de passagers à la gare routière de Vinh Market. Photo : Nguyen Hai

Selon le plan de déviation du trafic proposéministère des TransportsLe plan de remplacement de l'ancien plan, suite à l'arrêt des opérations de transport de passagers à la gare routière de Vinh Market, avec ses 110 véhicules et ses 18 lignes fixes, aura des répercussions sur le trafic des entreprises de transport et des passagers. Par conséquent, la province élaborera et publiera un nouveau plan d'organisation du trafic pour remplacer l'ancien plan.

Selon le plan, les activités de transport de passagers à la gare routière de Vinh Market cesseront à partir du 30 avril 2023 et il est prévu que les sociétés de transport de passagers passeront à l'exploitation à la gare routière de Nam Vinh à partir du 1er mai 2023.

Actuellement, les installations assurent des activités de transport de passagers àGare routière de Nam Vinha été achevée et pour assurer la réception des voitures particulières de la gare routière du marché de Vinh, certains éléments supplémentaires seront achevés avant le 31 mars 2023. Cependant, comme la procédure de connexion de la gare routière de Nam Vinh à la rocade de la route nationale 1A n'a pas été approuvée par le ministère des Transports, les voitures particulières circuleront temporairement à la gare routière de Vinh Nord.

Un représentant d'une compagnie de bus a souligné les lacunes dues au fait que la ligne de transport de passagers de la gare routière de Nam Vinh n'est pas encore reliée aux lignes de bus du centre-ville et interdistricts. Photo : Nguyen Hai

Lors de la réunion, les représentants de certaines compagnies de bus ont suggéré que les horaires de correspondance coïncident avec les jours fériés du 30 avril et du 1er mai. Afin d'assurer la continuité et de mieux répondre aux besoins des passagers, un horaire de correspondance plus adapté devrait être choisi afin d'éviter toute confusion et tout encombrement. Certains bus de la ville de Vinh à destination des provinces du sud via le pont Ben Thuy 1 sont gratuits, mais le nouveau plan les oblige désormais à emprunter le pont Ben Thuy 2, ce qui compliquera le transport des passagers. La gare routière de Nam Vinh étant située loin du centre, elle ne dispose pas de point d'attente et est reliée aux lignes de bus du centre-ville et inter-districts, ce qui compliquera le transport des passagers.

Les représentants de l'Association provinciale des transports ont suggéré que le plan de déviation du trafic garantisse les droits des compagnies d'autobus, des gares routières et des usagers, tout en réduisant les embouteillages. Photo : Nguyen Hai

En outre, les représentants du Département de la police de la circulation - Police provinciale, du Département de gestion urbaine de Vinh et de la Police de la ville de Vinh ont souligné les avantages et les difficultés de la mise en œuvre de nouveaux plans de déviation du trafic et ont demandé au Département de continuer à envisager de conseiller le Comité populaire provincial sur les plans visant à moderniser les infrastructures de circulation, à installer une signalisation appropriée, à assurer la sécurité générale du trafic et à prévenir les embouteillages.

Après l'arrêt du transport de passagers à la gare routière de Vinh Market, la ville installera des panneaux interdisant la circulation des voitures particulières de 16 places ou plus dans certaines rues. Sur la photo : Véhicules transportant des passagers à destination et en provenance de la gare routière de Vinh Market. Photo : avec l'aimable autorisation de Quang An.

En conclusion de la réunion, M. Nguyen Van Hai, directeur adjoint du ministère des Transports, a recueilli les commentaires complémentaires des parties prenantes. Il a évoqué les difficultés rencontrées par les entreprises et les sociétés de transport de voyageurs lors des changements de gare, mais les plans d'aménagement garantissent toujours l'harmonie, la planification et la réduction des embouteillages. Il espère que les propriétaires de compagnies de bus et les investisseurs des gares routières soutiendront l'objectif commun de la province.

M. Nguyen Van Hai, directeur adjoint du ministère des Transports, a déclaré qu'il examinerait la situation dans son ensemble afin de finaliser prochainement le plan de déviation du trafic. Photo : Nguyen Hai

Les prochains plans de déviation du trafic prendront en compte tous les commentaires. Le Département examinera également l'ensemble du projet afin d'élaborer le plan de déviation le plus raisonnable et optimal, en s'orientant vers la séparation des bus urbains et suburbains en deux itinéraires distincts. D'ici la fin des opérations de transport de passagers à la gare routière de Vinh Market, prévue dans un mois et demi, le secteur collaborera avec le Comité populaire de la ville de Vinh pour revoir la signalisation routière, demander aux gares routières de poursuivre l'amélioration des infrastructures de stationnement et aux compagnies de bus d'améliorer la qualité des véhicules afin de mieux répondre aux besoins de déplacement des usagers.

(Représentant du Département des Transports de Nghe An)