Il est possible que la modernisation de l'artillerie automotrice française CAESAR vise à trouver de nouveaux clients, notamment le Vietnam.
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| En 2015, le groupe Nexter a présenté pour la première fois le prototype du canon automoteur CAESAR 8x8, une version améliorée du canon CAESAR introduit en 1994. Ce canon amélioré est également connu sous le nom de CAESAR 2. En 2017, le CAESAR 8x8 a été sélectionné par le Danemark pour remplacer le canon automoteur américain M109. Ce premier succès a motivé Nexter à améliorer encore le CAESAR 8x8 pour l'exporter vers de nombreux autres marchés. Source photo : Military-Today |
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| Notamment, en mars 2015, TTU Online a rapporté que Nexter Systems était sur le point de signer un contrat pour la fourniture au Vietnam de 18 systèmes d'artillerie automoteurs CAESAR, avec une option d'achat pour 108 systèmes supplémentaires. Source de la photo : Military-Today |
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| Cependant, depuis lors, aucune information n'a été communiquée quant à la signature, la réception ou l'obtention par le Vietnam de l'artillerie automotrice CAESAR de la France. Cela a donné lieu à des spéculations quant à l'annulation du contrat. Source : Military-Today |
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| Le lancement et l'exportation de l'obusier automoteur CAESAR 8x8 constitueraient une nouvelle tentative de la France pour convaincre le Vietnam et de nombreux autres pays d'acquérir ce modèle d'artillerie. Source : Military-Today |
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| Comparé au CAESAR de première génération, le CAESAR 2 se distingue par une puissance de feu accrue grâce à l'intégration d'un système de chargement entièrement automatique qui réduit considérablement l'effectif du tireur, et par une conduite de tir plus rapide et plus précise. Source : Military-Today |
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| La nouvelle génération est baptisée CAESAR 8x8 car ce système d'artillerie est intégré au nouveau châssis tout-terrain à roues Tatra T815-7 8x8. Sa charge utile est bien plus importante que celle du châssis Renault Sherpa 5 6x6, ce qui permet d'intégrer du matériel de soutien supplémentaire au tireur tout en garantissant sa mobilité au combat. Source photo : Military-Today |
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| Le système d'artillerie automoteur utilise toujours l'obusier L52 de 155 mm de l'ancien CAESAR, mais intègre un système de chargement entièrement automatique pour une cadence de tir allant jusqu'à 6 coups par minute. L'équipage ne nécessite que 2 à 3 personnes (le CAESAR de première génération en nécessitait 6). Source de la photo : Military-Today |
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| Gros plan sur le système de chargement automatique du CAESAR 8x8, libérant ainsi considérablement la puissance de combat du tireur. Source : Military-Today |
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| Le CAESAR 8x8 utilise les mêmes obus d'artillerie standard de 155 mm, notamment des obus à fragmentation hautement explosifs assistés par propulseur (42 kg ou jusqu'à 55 km avec un tir VLAP), des armes à sous-munitions avec bombettes antichars ou à fragmentation, des obus fumigènes, des obus éclairants et, surtout, les projectiles antichars autoguidés de haute précision BONUS ou SPACIDO. L'obus BONUS emporte deux sous-munitions antichars d'une portée de 34 km. Source photo : Military-Today |
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| La capacité du CAESAR 8x8 à tirer des obus MRSI, autrement dit à tirer plusieurs obus simultanément sur une cible, est particulièrement remarquable et impressionnante. Plus précisément, il peut tirer plusieurs obus suivant des trajectoires différentes mais tombant simultanément au même endroit. Ce mode de tir est très efficace, empêchant les tirs ennemis de riposter grâce aux radars de positionnement d'artillerie. Source photo : Military-Today |
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| En termes de capacité de transport de munitions, le châssis Tatra T815-7 8x8 permet d'emporter deux fois plus de munitions que le CAESAR 6x6 (30 contre 18). De plus, en opération, chaque batterie de 8 canons est équipée d'un véhicule de ravitaillement en munitions. Source photo : Military-Today |
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| Le châssis du Tatra T815-7 est également doté d'une cabine blindée à 2 ou 4 portes, capable de résister aux balles perforantes de 7,62 x 51 mm ou à la pression d'une explosion de mine équivalente à 6 kg de TNT. Doté d'un moteur diesel de 400 chevaux, il peut galoper à 90 km/h, dispose d'une autonomie de 600 km et peut traverser des eaux de 1,2 m de profondeur. Source photo : Military-Today |
Selon Kienthuc
