Le pilote du deuxième Su-25 russe décrit comment il a tenté de protéger le major Filipov
Un membre de l'équipage de l'avion d'attaque Su-25SM dirigé par le major Roman Filipov, décédé dans la lutte contre les terroristes après que son avion a été abattu au-dessus de la Syrie, a déclaré qu'il avait protégé le commandant avec des tirs air-air jusqu'au moment où le carburant et les munitions se sont épuisés.
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| Photo : Spoutnik |
« Sa voix n'a pas tremblé quand je l'ai averti : « Ils vous tirent dessus, continuez à voler ! Tangage ! Tangage ! Éloignez-vous ! », a dit le pilote.
Selon lui, Roman Filipov a déclaré calmement : « Ils m'ont frappé... C'était dur... J'ai essayé de voler vers le sud... le moteur gauche a démarré... Appelez l'IDP (équipe de recherche et de sauvetage) ».
Puis il y eut les derniers mots : « Tu voles vers les nuages », ajouta le pilote.
« Bien sûr, je ne me suis pas envolé. Laisser le commandant derrière moi était la dernière chose à faire », a-t-il déclaré.
Le pilote a expliqué que le survol de la région d'Idlib était une mission de routine, mais de combat. Là, dans les zones contrôlées par les terroristes de Jebhat an Nusra*, les tirs aveugles de mortiers et de fusils de chasse étaient fréquents. Il s'agissait d'un vol militaire.
« J'avais toujours protégé le commandement aérien et j'ai dû le faire au sol, lorsque M. Filipov était en difficulté. Je suis resté dans cette zone et j'ai lancé quelques attaques, détruisant des voitures qui approchaient de l'oliveraie où Roman avait atterri. »
« J'ai vu le site d'atterrissage du commandant, mais je n'ai pas vu la bataille à cause du coucher du soleil... J'ai dû quitter les lieux avec du carburant d'urgence, juste assez pour voler jusqu'à l'aéroport », a conclu le pilote.
