L'Assemblée nationale autorise la prolongation du versement des fonds d'indemnisation pour le défrichement des terres sur la route nationale 1A à travers Nghe An jusqu'en 2025.

Concernant Nghe An, dans la résolution, l'Assemblée nationale a autorisé la prolongation jusqu'en 2025 de la mise en œuvre et du décaissement d'un maximum de 579 306 milliards de VND du plan d'investissement provenant de l'augmentation des recettes du budget central de 2022 qui n'a pas été entièrement décaissé, pour résoudre la compensation pour le déblaiement du site (y compris le paiement retardé) des projets d'expansion de la route nationale 1 à travers la province de Nghe An dans le cadre des tâches du budget central découlant de la finalisation de ces projets.

Auparavant, lors de la 6e session qui s'est tenue en octobre et novembre 2023, la 15e Assemblée nationale a convenu d'ajouter 1 275 milliards de VND de dépenses d'investissement pour la province de Nghe An à partir de l'augmentation des recettes du budget central en 2022, pour résoudre la compensation pour le déblaiement du site (y compris les retards de paiement) des projets d'expansion de la route nationale 1 à travers la province de Nghe An dans le cadre des tâches du budget central découlant de la finalisation de ces projets.

L'Assemblée nationale confie au Gouvernement la responsabilité du contenu de la proposition, de l'exactitude des informations, des données et de la base juridique lors de sa mise en œuvre, et de ne payer que les obligations relevant de la responsabilité de l'État, en veillant à ce qu'aucune plainte ne soit formulée.

Immédiatement après, le Premier ministre a publié la décision 1702/QD-TTg datée du 27 décembre 2023 sur l'attribution de l'estimation et du plan d'investissement du capital du budget central en 2023 à partir de la source de l'augmentation des recettes du budget central en 2022 au Comité populaire de la province de Nghe An.

Après cela, Nghe An a créé un comité directeur pour le paiement des indemnités pour le défrichement des terres sur la route nationale 1A, dirigé par Le Hong Vinh, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial.

Le Comité populaire provincial de Nghe An a publié la Décision 1993/QD-UBND sur l'allocation d'estimations budgétaires centrales supplémentaires, dans lesquelles 1 275 milliards de VND ont été alloués aux localités, notamment : la ville de Vinh (21 912 milliards de VND), la ville de Hoang Mai (618 017 milliards de VND), le district de Dien Chau (512 299 milliards de VND), le district de Quynh Luu (122 772 milliards de VND) pour payer les cas affectés par le projet d'extension et de modernisation de la route nationale 1A qui répondent aux conditions prévues par la loi.

Cependant, en raison dequelques problèmes, notamment en déterminant l'origine du terrain pour mener à bien les procédures juridiques, donc selon les calculs, d'ici la fin de 2024, il n'est pas possible de débourser tous les fonds ci-dessus.

Le Comité populaire provincial de Nghe An a fait rapport aux ministères et branches centraux pour soumettre à l'Assemblée nationale les données d'engagement de décaissement en 2024 (plus de 695 milliards de VND) et a proposé d'autoriser le décaissement des fonds restants (579 306 milliards de VND) à être prolongé en 2025.

Le 5 décembre, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, a publié un document exhortant à accélérer les progrès.financement de projetsengagé en 2024 en décembre prochain, face au risque que certaines localités ne déboursent pas tous les fonds, ce qui les conduira à devoir restituer le budget.

Le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 1A à travers la province de Nghe An a une longueur totale de 73,8 km, passant par la ville de Hoang Mai, les districts de Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc et la ville de Vinh, investi avec des capitaux obligataires du gouvernement et sous forme de BOT.

Le projet a été achevé dans les délais prévus et mis en service à la fin de 2014. En 2016, le ministère des Transports a achevé le règlement des projets de composantes d'investissement en utilisant des capitaux d'obligations d'État ; en 2019, le règlement des projets de composantes d'investissement sous la forme BOT a été achevé, y compris le règlement des sous-projets de déblaiement de sites.

Toutefois, étant donné que pendant le processus de mise en œuvre, certains problèmes liés au déblaiement du site n'ont pas été complètement résolus, après l'achèvement, de nombreux citoyens ont déposé des plaintes auprès des autorités à tous les niveaux et des tribunaux populaires à tous les niveaux, demandant une indemnisation pour la superficie des terres des ménages situés dans le couloir de circulation qui a été dégagé pendant la mise en œuvre du projet PMU1 au cours de la période 1994-1998, mais auparavant, il ne s'agissait que d'une indemnisation pour les actifs sur le terrain, et non d'une indemnisation pour le terrain.

Sur la base de la proposition du Comité populaire provincial de Nghe An, en 2020, le projet a reçu un montant supplémentaire de 222 388 milliards de VND provenant du capital obligataire du gouvernement pour donner la priorité aux cas d'utilisation des terres avant 1982, éligibles à une compensation conformément aux dispositions de la loi (conclues par le règlement des pétitions et des plaintes).

Français Cependant, les ménages affectés par le projet mais n'ayant pas encore reçu d'indemnisation continuent de se plaindre. Afin de disposer d'une source de financement pour continuer à payer, de garantir les droits légitimes des citoyens et de résoudre complètement la situation des plaintes prolongées concernant le déblaiement du site du projet, la province de Nghe An a proposé ; sur la base de la proposition de la province de Nghe An, des avis du ministère des Finances, du ministère de la Planification et de l'Investissement, du ministère des Transports, le gouvernement a soumis et reçu l'approbation de l'Assemblée nationale d'allouer des capitaux provenant des recettes excédentaires du budget central en 2022 directement à la localité pour payer la population, pour un montant total de 1 275 milliards de VND lors de la 6e session.