La planification détaillée des deux côtés du boulevard Vinh-Cua Lo assure romantisme et modernité

(Baonghean.vn) - Planifier les deux côtés du boulevard Vinh - Cua Lo avec des idées à la fois réalistes et romantiques, créer une route commerciale, de service et touristique, créer une dynamique pour l'expansion de Vinh - Cua Lo pour devenir une zone urbaine moderne, comparable au centre de développement économique de la région du Centre-Nord.

Le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Dac Vinh, a commenté l'aménagement du boulevard Vinh-Cua Lo. Photo : Chau Lan

Lors de la réunion, les représentants du BRG ont présenté le projet d'aménagement détaillé du boulevard Vinh-Cua Lo. Selon le consultant, il s'agit d'un boulevard et non d'une route classique ; la localité doit donc respecter le plan d'urbanisme. Le tracé, long de plus de 10 km, couvre une zone d'aménagement de 1 333 ha et comprend trois voies de raccordement horizontales, conçues dans un esprit de ville intelligente, de ville verte et de tourisme.

Le parcours est divisé en 5 zones : Zone commerciale, zone commerciale et de recherche et développement, zone de formation, zone d'espaces verts et zone commerciale combinée au tourisme.

Séance de commentaires sur le plan détaillé du boulevard Vinh-Cua Lo. Photo : Chau Lan

Le tracé proposé comprend deux tours urbaines accueillantes, avec des gares, des métros, des supermarchés, des centres de conférence, des hôpitaux, des villas et des zones urbaines. Les deux extrémités du tracé présentent une densité de bâtiments plus élevée que la partie centrale.

Le parcours est prévu avec des parcs, des serres, des ponts, des circulations vertes au-dessus...

L'itinéraire est divisé en cinq zones. Photo : Tran Chau

Lors de la réunion, les délégués ont donné leur avis sur la fonction et la destination du projet. L'architecte Tran Ngoc Chinh a déclaré qu'il s'agissait d'un projet extrêmement important, suscitant l'intérêt de nombreux investisseurs. Le projet doit garantir des voies de circulation écologiques reliant les principaux centres urbains de Nghe An, qui seront bientôt reliés à Cua Lo.

L'itinéraire mène à la mer, à la rivière Lam et à l'aéroport, et accueille Ha Tinh, reliant ainsi l'axe Nord-Sud. Il s'agit d'un axe à vocation touristique commerciale.

S'exprimant lors de la réunion, le secrétaire du Comité provincial du Parti, Nguyen Dac Vinh, a affirmé : Le boulevard Vinh-Cua Lo est le pôle dynamique et de croissance de la province, reliant la ville de Vinh à la ville de Cua Lo, ce qui est d'une grande importance pour le développement socio-économique de Nghe An. Le tracé a été lancé cette année ; la planification détaillée des deux côtés est d'une grande importance pour attirer les investissements et créer de nouvelles terres à exploiter, contribuant au développement de la ville de Vinh d'ici 2020 pour devenir le centre-nord et développer le tourisme de la province.

Les consultants en urbanisme et les localités doivent participer à l'élaboration des avis. Nghe An assurera une étroite coordination afin de garantir un aménagement esthétique et favorable au développement socio-économique de Nghe An. Le Comité populaire provincial demande aux départements de créer des groupes professionnels chargés de formuler des avis et des commentaires dès le début. Il est recommandé que la ville de Vinh et Cua Lo participent activement afin que cet aménagement puisse rapidement devenir réalité.

Perspective générale de l'aménagement du boulevard Vinh-Cua Lo. Photo : Chau Lan

Le secrétaire provincial du Parti a également déclaré : « Au bout de la route se trouve un terrain de golf et un autre est sur le point d'être construit. Le consultant devrait donc envisager d'inclure ces deux terrains de golf dans la planification. » Concernant la zone tampon et les espaces verts, il est nécessaire de calculer soigneusement la superficie écologique. Dans la planification près de la ville de Vinh, il est nécessaire de développer davantage les échanges commerciaux et financiers.

Le secrétaire provincial du Parti a également souligné que la planification devait tenir compte des tempêtes qui ont frappé la région centrale. Il est important d'envisager la construction d'hôpitaux sur la ligne, la ville disposant déjà de deux grands hôpitaux rue Le Nin. Il a également indiqué que certaines zones résidentielles devaient être préservées afin de garantir la stabilité et de préserver les valeurs culturelles, historiques et traditionnelles. Il a également remercié sincèrement le groupe BRG pour son dévouement et son aide à Nghe An dans la réalisation de cette planification.

Le point de départ prévu de l'itinéraire est la ville de Vinh (photo du projet). Photo CL

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