Voiture

La règle des 2 secondes – le secret pour garder une distance de sécurité au volant

Ha Nam (Synthèse) DNUM_AHZBBZCACE 15:29

Il est très important de garder une distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède, car si vous êtes trop près et que le véhicule qui vous précède freine brusquement, le véhicule qui vous précède ne réagira pas à temps, ce qui entraînera un accident malheureux.

C'est pourquoi les experts ont créé la règle des 2 secondes pour que les conducteurs la comprennent et l'appliquent facilement afin de garantir leur sécurité au volant.

Quelle est la règle des 2 secondes ?

Pour appliquer efficacement la règle des 2 secondes, les conducteurs expérimentés doivent observer la voiture qui les précède passer devant un point de repère, comme un panneau ou un lampadaire, puis compter. Si l'on compte « une seconde, deux secondes », la précision est assez faible ; il faut donc compter uniformément : « mille et un, mille et deux », « un zéro zéro un, un zéro zéro deux ». Prononcer quatre mots à vitesse modérée prend environ 1 seconde, compter deux phrases prend 2 secondes.

Si la marque est atteinte en moins de 2 secondes, cela signifie que le conducteur est très proche du véhicule qui le précède, il est donc nécessaire d'ajuster la vitesse en conséquence pour augmenter la distance de sécurité.

Lors du comptage mental, le conducteur doit être absolument concentré. Il doit également prêter attention à la distance avec le véhicule qui le suit. Lorsqu'il voit le véhicule qui le suit de près, il doit avancer s'il y a suffisamment d'espace. Si le véhicule continue d'avancer, il est préférable de lui céder le passage.

Deux secondes suffisent au conducteur pour voir le véhicule qui le précède freiner brusquement, puis freiner ou tourner pour l'éviter, afin de garantir sa sécurité. Dans tous les cas, le conducteur doit disposer d'au moins deux secondes pour gérer la situation rapidement et efficacement.

Toutefois, cette règle ne s'applique que dans des conditions routières favorables, avec une concentration élevée et garantie du conducteur. Dans le cas contraire, le conducteur doit appliquer la règle des 4 secondes pour renforcer la sécurité avec le véhicule qui le précède.

Quy tắc 2 giây áp dụng trong trường hợp giao thông thông thường. (Ảnh minh hoạ).
La règle des 2 secondes s'applique dans des conditions de circulation normales. Photo d'illustration

La règle des 2 secondes s’applique-t-elle au Vietnam ?

Conformément à la circulaire 13/2009/TT-BGTVT, article 12, lorsque la chaussée est sèche, la distance de sécurité correspondant à la vitesse est spécifiée comme suit :

Vitesse (km/h)Distance minimale de sécurité (m)
6035
8055
10070
120100

Prenez la vitesse actuelle moins 30 pour obtenir la distance en mètres.

Par exemple, 80 km/h : 80 - 30 = 50, donc la distance minimale à respecter est de 50 mètres.

Ainsi, à la vue du panneau 121, la distance minimale entre deux véhicules, les conducteurs doivent s'y conformer, sans avoir à appliquer la règle des 2 secondes.

Dans des conditions de circulation complexes comme au Vietnam, la règle des 2 secondes est difficilement applicable. Les conducteurs doivent donc l'appliquer avec souplesse dans différentes situations :

Pour les autoroutes nationales, en raison de la situation de circulation relativement stable, les conducteurs peuvent être assurés de suivre strictement cette règle.

En ville, en raison de l'encombrement et de l'étroitesse des routes, la règle des 2 secondes est difficile à appliquer. En général, à 15 km/h, 2 secondes équivalent à une distance de plus de 8 m avec le véhicule qui précède ; la sécurité n'est donc pas optimale.

Sur les autoroutes, les véhicules doivent circuler à des vitesses très élevées, il faut donc augmenter la distance à 3 ou 4 secondes pour garantir la sécurité et respecter la réglementation.

Dans des situations particulières, nous ne pouvons pas utiliser les règles de manière mécanique mais devons être flexibles.

Selon vtcnews.vn
https://vtcnews.vn/quy-tac-2-giay-bi-quyet-giu-khoang-cach-an-toan-khi-lai-xe-ar906081.html
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