Le redoutable « Dragon de fer » de l'armée de l'air suédoise.
Figurant parmi les avions de chasse les plus performants au monde au moment de son lancement, le Saab 35 Draken « dragon de fer » était équipé d'une large gamme d'armes et de fonctionnalités puissantes.
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| La Saab 35 Draken a été développée à partir de 1949 pour remplacer ses prédécesseurs, la Saab J29 Tunnan et la Saab J32 Lansen. |
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| Le Saab 35 Draken est officiellement entré en service dans l'armée de l'air suédoise en 1960 et est devenu l'un des avions de chasse les plus puissants au monde à cette époque. |
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| Le Saab 35 Draken est un avion de chasse intercepteur monoplace et monomoteur capable d'opérer dans toutes les conditions météorologiques. |
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| Le moteur Volvo Svenska Flygmotor RM6C extrêmement puissant, associé aux ailes distinctives en forme de delta, permet au Saab 35 Draken d'atteindre facilement une vitesse de pointe impressionnante de 2 125 km/h. |
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| Les systèmes radar du Saab 35 Draken sont extrêmement avancés, notamment le radar électronique Thompson-CSF Cyrano intégré au système de contrôle de canon S6 et au système de pilotage automatique Lear-14. |
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| Les sièges du Saab 35 Draken peuvent s'incliner à 30 degrés, réduisant ainsi la pression exercée sur la tête du pilote. De plus, le poste de pilotage du Saab 35 Draken est équipé de la climatisation et d'un système de pressurisation. |
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| Le Saab 35 Draken a une autonomie allant jusqu'à 3 250 km et un plafond de service de 18 km. |
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| Pour le combat rapproché, le Saab 35 Draken est équipé d'un canon Aden de 30 mm. |
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| De plus, le Saab 35 Draken dispose de six pylônes d'armement capables de transporter jusqu'à 1 700 kg d'armes diverses. |
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| Plus précisément, le Saab 35 Draken peut transporter des roquettes Bofors M70, des missiles air-air Rb24, Rb27 et Rb28, ainsi que des bombes conventionnelles. |
