Des erreurs fatales lors de l'utilisation du climatiseur de voiture peuvent « détruire » votre voiture et votre santé
Beaucoup de gens pensent qu’utiliser la climatisation d’une voiture consiste simplement à l’allumer et à l’éteindre, mais en fait, si elle est mal utilisée, elle peut également affecter votre santé.
Selon une étude récente du constructeur automobile SEAT, filiale de Volkswagen, de nombreux conducteurs utilisent aujourd'hui la climatisation de manière incorrecte, sans même s'en rendre compte. Cela nuit non seulement à leur santé, mais aussi à la durée de vie de leur véhicule.
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| La climatisation de voiture est très pratique mais peut également causer des problèmes si elle est mal utilisée. |
Allumez le climatiseur à température maximale dès que vous montez dans la voiture.
L'erreur la plus courante des conducteurs qui utilisent la climatisation est de régler la température au maximum dès leur entrée dans la voiture. Le mode circulation d'air rafraîchit immédiatement l'utilisateur, mais s'il est constamment activé, il peut embuer les vitres et gêner la visibilité. Choisissez donc le mode « Auto » pour que la climatisation ajuste la température en fonction des passagers et évite la formation de buée pendant la conduite.
Allumez le climatiseur mais dirigez le vent directement vers vous
Pour se rafraîchir rapidement, de nombreux conducteurs et passagers dirigent souvent la climatisation directement vers eux. Or, cette méthode est contre-productive et empêche la voiture de diffuser l'air uniformément.
Il est préférable d'orienter la ventilation du climatiseur vers le haut. Cela permettra une meilleure diffusion de l'air frais dans la voiture et une répartition uniforme du flux d'air entre tous les occupants. Orienter la ventilation directement vers votre visage assèchera votre peau et votre gorge, et vous exposera au soleil.
Ne pas entretenir régulièrement le climatiseur provoque des dommages et réduit la capacité de refroidissement du climatiseur.
Selon SEAT, les conducteurs devraient faire vérifier, entretenir et nettoyer le climatiseur de leur véhicule tous les 15 000 à 23 000 km. En effet, le filtre à air peut être encrassé, ce qui réduit son efficacité. De plus, une utilisation continue à un niveau élevé peut entraîner une panne rapide et nécessiter un entretien rapide.
De plus, pendant l'utilisation, même sans dommage ni perforation, le fluide frigorigène peut pénétrer dans les connecteurs et certaines pièces en plastique ou en caoutchouc, entraînant un manque de fluide frigorigène et une réduction de la capacité de refroidissement. Un fonctionnement en manque de fluide frigorigène peut facilement entraîner une panne rapide du compresseur, en particulier pour les compresseurs dont la course du piston/capacité de travail peut être modifiée.
