Pourquoi ne faut-il pas respirer de l'air frais en continu lorsqu'on allume la climatisation de sa voiture ?
Par habitude, de nombreux conducteurs allument la climatisation de leur voiture sans comprendre le fonctionnement des différents modes de ventilation. Cela provoque fatigue, sensation d'étouffement et somnolence lors de longs trajets.
Compte tenu des conditions climatiques au Vietnam, de nombreux automobilistes ont l'habitude d'allumer la climatisation dès qu'ils démarrent leur véhicule. Sur la plupart des modèles, le système de climatisation possède généralement deux fonctions : l'aspiration de l'air intérieur et extérieur. Les utilisateurs de voitures ont souvent tendance à privilégier l'aspiration de l'air intérieur afin d'éviter la poussière et les odeurs extérieures.
Cependant, les conducteurs expérimentés se conseillent souvent de ne pas respirer constamment de l'air frais dans leur voiture, surtout lors de longs trajets. Beaucoup de gens ont peut-être déjà entendu ce conseil sans en connaître la raison.
En mode d'admission d'air intérieur, le système aspire l'air de l'habitacle, le fait passer par l'évaporateur ou le réchauffeur du système de climatisation pour en modifier la température. Ceci permet un refroidissement rapide, une température stable et limite la pénétration de poussière et d'odeurs extérieures dans l'habitacle.
Cependant, si le mode d'admission d'air reste activé pendant des heures, le processus de recirculation réutilise l'air vicié de l'habitacle. Avec le temps, le CO2 s'accumule en raison de la respiration des occupants. Lorsque la concentration de CO2 augmente et que la quantité d'oxygène diminue, les passagers sont sujets à la somnolence, à la fatigue et à des difficultés de concentration. Ceci est particulièrement dangereux pour le conducteur, car un moment d'inattention peut entraîner un accident.
De nos jours, certains modèles de voitures modernes sont équipés de systèmes de climatisation automatique, dotés d'un mécanisme qui convertit automatiquement l'air intérieur en air extérieur (et inversement) afin de renouveler l'air de l'habitacle et d'assurer un taux d'oxygène optimal. Cependant, certains modèles populaires conservent une climatisation manuelle ou ne disposent pas de ce système de conversion automatique de l'air entrant.
Par conséquent, pour les modèles de voitures équipés d'une climatisation mécanique ou automatique ne disposant pas de la fonction de passage automatique en mode ventilation, il est nécessaire de passer volontairement en mode ventilation toutes les 30 à 40 minutes. Ceci contribue à maintenir le confort et la vigilance du conducteur, et à éviter une sensation d'air vicié dans l'habitacle. Toutefois, il est toujours important de veiller à prévoir des pauses régulières au volant, notamment en cas de signes de somnolence, afin de garantir la sécurité et d'éviter tout accident.
