L'aéroport de Long Thanh entre dans la phase d'étalonnage et de test.
L'aéroport de Long Thanh a entamé des vols d'essai pour calibrer ses équipements de navigation, en vue de son exploitation commerciale le 19 décembre 2025.
Une étape importante avant la mise en service.
Le matin du 26 septembre, un premier vol a survolé l'espace aérien de Long Thanh afin d'effectuer des vols d'étalonnage pour les signaux de navigation. Il s'agit d'une étape importante dans le processus de mise en service officielle de l'aéroport international de Long Thanh, réalisée en étroite collaboration entre la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien (VATM) et les organismes concernés.
Tout au long de la journée, l'aéronef effectuera une trentaine de vols techniques, incluant des vols d'approche, de palier et de routine, afin de tester et d'évaluer la précision du système de navigation conformément aux normes de l'OACI. ATTECH, filiale de VATM, est chargée de la réalisation des essais en vol et des évaluations de l'ensemble du système de navigation et de surveillance aérienne.
coordination air-sol
L'étalonnage exige une coordination sans faille entre l'équipage et le personnel technique au sol. Les paramètres sont ajustés en continu afin de garantir le fonctionnement optimal de tous les équipements. Ceci assure non seulement la sécurité des vols, mais constitue également une condition indispensable à la mise en service officielle de l'aéroport.
Conformément au plan, le processus d'inspection et d'étalonnage à Long Thanh se déroulera du 26 septembre au 24 octobre 2025. Il s'agit de la dernière étape pour atteindre les normes internationales avant l'inauguration et la mise en service de l'aéroport le 19 décembre 2025, comme l'a ordonné le gouvernement.
Recenser et normaliser les données de navigation.
Le 24 septembre dernier, le Centre d'étalonnage et d'essais en vol, en collaboration avec des experts internationaux, a effectué des relevés et recueilli des données de coordonnées aux stations de navigation et sur les pistes. Ces données ont ensuite été intégrées au système d'essais de l'aéronef, en vue des vols d'étalonnage.
Par ailleurs, une coordination détaillée a été mise en place entre les équipages et le centre de contrôle d'approche de Tan Son Nhat ainsi que la tour de contrôle de Long Thanh. Cette coordination porte notamment sur l'attribution des zones de vol, les règles de communication entre pilotes et contrôleurs, et les solutions visant à minimiser l'impact sur les opérations de l'aviation civile dans l'espace aérien de Tan Son Nhat.
Finaliser l'infrastructure synchronisée.
Parallèlement aux vols d'essai, de nombreux éléments essentiels de l'aéroport de Long Thanh sont en cours d'achèvement urgent, notamment l'aérogare, les voies de circulation et les aires de stationnement des avions, la tour de contrôle et les pistes. L'objectif est d'atteindre une mise en service minimale d'ici la fin de l'année, faisant de Long Thanh l'aéroport le plus moderne du Vietnam.
