Une super-arme russe choquée lorsque le « radar volant » a pointé un S-400 directement sur un avion de l'armée de l'air ukrainienne

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Après la déclaration du ministre de la Défense Sergueï Choïgou selon laquelle les forces de défense aérienne russes avaient détruit 24 avions ukrainiens au cours des cinq derniers jours, les experts militaires ont commencé à se demander quelles nouvelles armes la Russie avait utilisées pour obtenir de tels résultats ?

L’une des options les plus convaincantes pour la Russie est d’utiliser l’avion de détection, de guidage et de contrôle radar à longue portée A-50, coordonnant les opérations avec le système de missiles de défense aérienne S-400.

L'A-50 est l'un des avions les plus inhabituels de l'armée de l'air russe, construit sur la base de l'avion de transport militaire lourd Il-76, mais avec un énorme « champignon » rond sur le fuselage, où de puissants radars sont cachés sous le bouclier.

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Système antiaérien russe A-50. Photo : Sputnik

L'ancien commandant de la force de missiles de défense aérienne du commandement des forces spéciales (Corps de défense aérienne de Moscou), le colonel Sergueï Khatylev, a évoqué cette question dans les médias russes.

« Le radar volant de l'A-50 offre un champ de vision bien plus large que celui du système de défense aérienne S-400 au sol. Il détecte des centaines de cibles aériennes à plusieurs kilomètres de distance et partage des informations de reconnaissance et de combat avec les artilleurs du système. Les équipages de défense aérienne peuvent recevoir des informations sur les cibles des stations radar avancées des forces radio techniques ou du poste de commandement d'une division ou d'une brigade de défense aérienne, qui reçoit des données sur la situation aérienne de l'A-50 », a expliqué l'expert Sergueï Khatylev.

À propos, une version plus avancée de l'A-50 Premier est récemment entrée en service. En principe, nous disposons d'une option standard pour collecter des informations auprès des unités de défense aérienne.

Si c'était la norme, pourquoi n'a-t-elle pas été utilisée plus tôt ? Ou plutôt, n'a-t-elle pas été utilisée aussi efficacement que la semaine dernière. Peut-on dire que l'A-50 a étendu ses capacités de reconnaissance et de désignation d'objectifs ?

La méthode de lutte armée est constamment améliorée en situation de combat. L'utilisation d'avions A-50 pour la reconnaissance et le guidage des systèmes de défense aérienne peut être considérée comme une solution efficace.

Les avions de patrouille radar longue portée, à une certaine altitude, détectent des cibles à une distance de 600 km ou plus. Le système de reconnaissance des stations radar terrestres (le champ radar varie selon les zones) peut couvrir une portée d'environ 300 km dans une zone donnée. Le « radar volant » permet de recevoir des informations sur une portée plus large.

Cette longue portée est-elle uniquement utilisée pour recueillir des informations de reconnaissance ?

Non. Ces informations ne servent pas seulement à la reconnaissance, mais aussi à la désignation des cibles. Il s'agit d'informations de combat destinées au système de commandement automatique, qui désigne les cibles pour la division de missiles de défense aérienne S-400. Grâce à cela, le système de défense aérienne « détectera » automatiquement la position pour tirer à grande vitesse. De plus, les munitions utilisées sont des missiles relativement récents, opérant à portée maximale. L'Occident les appelle le « bras long » de la défense aérienne russe.

Si les autres missiles du complexe sont à guidage semi-actif, celui-ci est à guidage actif. Autrement dit, il est tiré sur la cible, puis se verrouille pour la suivre automatiquement et la détruire avec une forte probabilité.

Les données reçues du côté ukrainien montrent que, pour une raison inconnue, leur système embarqué n'a pas enregistré les émissions radar de l'avion et n'a pas vu le missile russe s'approcher. Pourquoi ?

Pour de nombreuses raisons. Le radar de vol de l'A-50 est situé à grande distance, détectant des cibles à 600 km. Or, le système embarqué ne peut détecter les « radiations » à une telle distance. L'ennemi ne sait donc ni où il vole ni d'où il tire ; la portée est supérieure à 300 km.

Au moment où notre missile s'approche de sa cible, l'ennemi devrait la voir visuellement. Or, il ne la voit pas. Pourquoi ?

- Oui, car ce missile se déplace à une vitesse quasi supersonique et apparaît soudainement sur sa cible. Les radars ennemis ne peuvent tout simplement pas le détecter, car ils ignorent même sa direction.

Si l'ennemi disposait de renseignements fiables, il aurait pu le détecter de loin, quelque part à la frontière, par exemple. Mais nous ne lui en avons pas donné l'occasion. Au moment même où l'aviation ennemie était chargée d'attaquer, le missile russe est arrivé et a détruit l'avion. Désolé ! Il y avait un effet de surprise, le secret et l'utilisation maximale du potentiel militaire russe.

Selon sputniknews.vn
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