Le ministère des Transports organise les lignes et les itinéraires de bus de manière non scientifique et déraisonnable.

Le camarade Phan Duc Dong, membre du Comité permanent du Parti provincial, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Vinh et président de la Commission juridique du Conseil populaire provincial, a présidé la réunion. Photo : Minh Chi

Le matin du 9 mai, le Comité juridique du Conseil populaire provincial a tenu une réunion avec le Comité populaire et la police du district de Thanh Chuong sur le traitement des accidents de la circulation et des infractions administratives dans le domaine de la circulation dans le district.

Le nombre d’infractions tend à augmenter.

Selon le rapport de la police du district, le nombre d'infractions administratives à la sécurité routière tend à augmenter dans la région. En 2017, grâce aux patrouilles et aux contrôles des autorités et aux équipements techniques, 1 634 infractions ont été détectées, contre 2 247 en 2018 et 400 au cours des trois premiers mois de 2019. Le nombre total de décisions relatives aux infractions administratives en 2017, 2018 et au cours des trois premiers mois de 2019 s'élevait à 4 183.

En ce qui concerne le nombre d'accidents de la circulation, en 2017, 2018 et les trois premiers mois de 2019, dans le district de Thanh Chuong, il y a eu 63 accidents de la circulation, tuant 43 personnes et en blessant 74 ; en particulier, il y a eu un certain nombre d'accidents de la circulation très graves et extrêmement graves classés par nature et gravité.

Après avoir enquêté et traité les accidents de la circulation survenus dans la région, les autorités ont pris des décisions de sanction administrative dans 20 cas et de poursuite dans 19 cas contre 19 accusés.

La police du district a également déclaré que l'une des raisons affectant l'ordre de la circulation et la sécurité dans la zone est la situation des bus qui roulent trop vite et qui se font concurrence pour attirer les passagers, en raison de l'aménagement non scientifique et déraisonnable des itinéraires et des itinéraires des compagnies de bus par le ministère des Transports, avec des arrêts et des points de ramassage et de dépose proches les uns des autres et à proximité des intersections de circulation.

Le président du Comité populaire du district, Nguyen Van Que, a exposé les difficultés spécifiques du district à assurer l'ordre et la sécurité routière. Photo : Minh Chi

Sur la base de l'étude des documents fournis par le Comité populaire et la police du district, et à travers une enquête sur certaines routes et terminaux de ferry du district avant la réunion, de nombreux membres de l'équipe de surveillance ont également soulevé de nombreuses questions.

Il est à noter que dans certains terminaux de ferry, il n'existe pas de réglementation spécifique sur la capacité de charge et le nombre de personnes pour chaque véhicule, et la qualité et la sensibilisation à l'utilisation des gilets de sauvetage et des bouées menacent potentiellement la sécurité du trafic fluvial.

D'autre part, il s'agit d'examiner et de traiter les « points noirs » et de traiter certaines violations des couloirs de sécurité routière, comme la tenue de marchés, le séchage du riz et de la paille et l'organisation de mariages sur la route.

Certains membres s'inquiètent également des raisons du grand nombre de véhicules saisis, des infractions au code de la route commises par des mineurs, de la lenteur des décisions prises dans le traitement des infractions administratives en matière de circulation...

Le colonel Luong The Loc, chef de la police du district, a été nommé responsable des affaires pénales à l'origine d'accidents de la circulation. Photo : Minh Chi

Renforcer la responsabilité du gouvernement et de la police communale

En conclusion de la réunion, le chef du Comité juridique du Conseil populaire provincial a reconnu l'attention et le leadership du Comité du Parti, du gouvernement du district de Thanh Chuong et des forces fonctionnelles pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation et gérer les accidents de la circulation et les infractions administratives dans ce domaine ; en même temps, mettre en œuvre de nombreuses mesures pour prévenir et assurer la sécurité de la circulation.

Le traitement des accidents de la circulation et des infractions administratives est conforme à la réglementation et a un effet éducatif et dissuasif ; il n'y a pas de plaintes ou de dénonciations dans ce domaine.

Soulignant certaines limites et lacunes, le chef du Comité juridique du Conseil populaire provincial a noté que les autorités locales devraient continuer à prêter attention à l'efficacité du leadership et de la direction, combinée au renforcement de l'inspection, de l'examen et du traitement des violations, en évitant de se concentrer uniquement sur les lots, en ayant notamment des solutions pour renforcer la responsabilité des autorités et de la force de police communale pour assurer la sécurité et l'ordre de la circulation.

La délégation de surveillance du Comité juridique du Conseil populaire provincial a vérifié le respect des réglementations sur la sécurité des voies navigables sur l'île de thé de Thanh Chuong. Photo : Minh Chi.

Le travail de propagation et de diffusion des lois sur la sécurité et l’ordre routiers doit être diversifié dans ses formes, en mobilisant l’ensemble du système politique pour qu’il y participe, en contribuant à la sensibilisation et à la compréhension de la loi, ajustant ainsi le comportement et la culture de la participation au trafic de toutes les classes de la population.

Dans le processus d'enquête et de traitement des accidents de la circulation, il est nécessaire d'assurer le progrès et la qualité ; de renforcer le traitement des infractions administratives dans le domaine de la circulation, en garantissant la rigueur ; de se concentrer sur la garantie de la sécurité des voies navigables, en particulier la sécurité dans 5 terminaux de ferry du district...