Le ministère des Transports organise les itinéraires et les lignes de bus de manière non scientifique et déraisonnable.

Le camarade Phan Duc Dong, membre du Comité permanent du Parti provincial, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Vinh et chef du Comité juridique du Conseil populaire provincial, a présidé la réunion. Photo : Minh Chi

Le matin du 9 mai, le Comité juridique du Conseil populaire provincial a tenu une réunion avec le Comité populaire et la police du district de Thanh Chuong sur le traitement des accidents de la circulation et des infractions administratives dans le domaine de la circulation dans le district.

Le nombre d’infractions tend à augmenter.

Selon le rapport de la police du district, le nombre d'infractions administratives à la sécurité routière tend à augmenter dans la région. Si, en 2017, grâce aux patrouilles et aux contrôles des autorités et aux équipements techniques, 1 634 infractions ont été détectées, ce chiffre est passé à 2 247 en 2018 et à 400 au cours des trois premiers mois de 2019. Le nombre total de décisions relatives aux infractions administratives en 2017, 2018 et au cours des trois premiers mois de 2019 s'est élevé à 4 183 cas.

En ce qui concerne le nombre d'accidents de la circulation, en 2017, 2018 et les trois premiers mois de 2019, dans le district de Thanh Chuong, il y a eu 63 accidents de la circulation, tuant 43 personnes et blessant 74 personnes ; en particulier, il y a eu des accidents de la circulation très graves et extrêmement graves classés par nature et gravité.

Grâce à l'enquête et au traitement des accidents de la circulation survenus dans la région, les autorités ont pris des décisions visant à sanctionner administrativement 20 cas et à poursuivre 19 cas avec 19 accusés.

La police du district a également déclaré que l'une des raisons affectant la sécurité et l'ordre de la circulation dans la région est la situation des bus qui roulent trop vite et qui se font concurrence pour attirer les passagers, en raison de l'aménagement non scientifique et déraisonnable des itinéraires et des itinéraires des compagnies de bus par le ministère des Transports, avec des arrêts et des points de ramassage et de dépose proches les uns des autres et à proximité des intersections de circulation.

Le président du Comité populaire du district, Nguyen Van Que, a évoqué les difficultés spécifiques du district liées à la sécurité routière et au maintien de l'ordre. Photo : Minh Chi

Sur la base de l'étude des documents fournis par le Comité populaire du district et la police, et à travers une enquête sur certaines routes et terminaux de ferry du district avant la réunion, de nombreux membres de l'équipe de surveillance ont également soulevé de nombreuses questions.

Il est à noter que dans certains terminaux de ferry, il n'existe pas de réglementation spécifique sur le tonnage, le nombre de personnes par véhicule, la qualité et la sensibilisation à l'utilisation des gilets de sauvetage et des bouées, ce qui peut mettre en danger la sécurité du trafic fluvial.

D'autre part, il s'agit de réviser et de traiter les « points noirs » et de gérer certaines violations des couloirs de sécurité routière, comme la tenue de marchés, le séchage du riz et de la paille et l'organisation de mariages sur la route.

Certains membres s'inquiètent également des raisons du grand nombre de véhicules saisis, des infractions à la sécurité routière chez les mineurs, de la lenteur des décisions concernant le traitement des infractions administratives dans le domaine de la circulation...

Le colonel Luong The Loc, chef de la police du district, a été chargé de la responsabilité pénale des accidents de la circulation. Photo : Minh Chi

Renforcer la responsabilité du gouvernement et de la police communale

En conclusion de la réunion, le chef du Comité juridique du Conseil populaire provincial a reconnu l'attention et le leadership du Comité du Parti, du gouvernement du district de Thanh Chuong et des forces fonctionnelles pour assurer la sécurité et l'ordre de la circulation et gérer les accidents de la circulation et les infractions administratives dans ce domaine ; en même temps, mettre en œuvre de nombreuses mesures pour prévenir et assurer la sécurité de la circulation.

Le traitement des accidents de la circulation et des infractions administratives est conforme à la réglementation, pédagogique et dissuasif ; il n'y a pas de plaintes ni de dénonciations dans ce domaine.

Soulignant certaines limites et lacunes, le chef du Comité juridique du Conseil populaire provincial a noté que les autorités locales devraient continuer à prêter attention à l'efficacité du leadership et de la direction, combinée au renforcement de l'inspection, de l'examen et du traitement des violations, en évitant de se concentrer uniquement sur les lots, en ayant notamment des solutions pour renforcer la responsabilité des autorités et de la force de police communale dans la garantie de la sécurité et de l'ordre de la circulation.

La délégation de surveillance du Comité juridique du Conseil populaire provincial a vérifié le respect des réglementations sur la sécurité des voies navigables sur l'île de thé de Thanh Chuong. Photo : Minh Chi.

Le travail de propagation et de diffusion des lois sur la sécurité et l’ordre routiers doit être diversifié dans ses formes, en mobilisant l’ensemble du système politique pour qu’il y participe, en contribuant à la sensibilisation et à la compréhension de la loi, ajustant ainsi le comportement et la culture de la participation au trafic de toutes les classes de personnes.

Dans le processus d'enquête et de traitement des accidents de la circulation, il est nécessaire d'assurer le progrès et la qualité ; de renforcer le traitement des infractions administratives dans le domaine de la circulation, en garantissant la rigueur ; de se concentrer sur la garantie de la sécurité des voies navigables, en particulier la sécurité dans 5 terminaux de ferry du district...