La puissance de l'hélicoptère d'attaque AH-2 Rooivalk « Red Falcon »
Doté de nombreuses fonctionnalités modernes, l'AH-2 Rooivalk est considéré comme non moins compétitif que les principaux hélicoptères d'attaque du monde actuel.
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| L'hélicoptère d'attaque AH-2 Rooivalk (faucon rouge) est une version d'un avion d'attaque verticale développé et fabriqué par Atlas Aircraft Corporation, prédécesseur du groupe sud-africain Denel Aviation. Photo : Jetphotos. |
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| L'hélicoptère est équipé d'un système de conduite de tir et d'un système de positionnement par radar Doppler. Grâce à cela, l'hélicoptère AH-2 Rooivalk est capable d'opérer par tous les temps, de jour comme de nuit. Photo : Jetphotos. |
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| L'AH-2 Rooivalk est également capable de brouillage (une des méthodes modernes de guerre électronique) et est équipé de systèmes de leurres spécialisés pour l'armée de l'air. Photo : Jetphotos. |
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| L'hélicoptère d'attaque AH-2 atteint une vitesse maximale de 309 km/h et une vitesse de croisière de 278 km/h. Son autonomie est de 1 335 km avec le plein de carburant. Photo : Jetphotos. |
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| L'AH-2 Rooivalk peut être équipé de différents types d'armes selon la mission et la tâche assignées. Photo : Jetphotos. |
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| En règle générale, un AH-2 Rooivalk est équipé d'un canon GL2 de 20 mm placé devant le nez de l'appareil, de missiles air-air Mitral, de missiles antichars Ingwe et Mokopa et de roquettes. Photo : Jetphotos. |
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| L'hélicoptère d'attaque AH-2 Rooivalk peut également transporter des bombettes non guidées. Photo : Military-Today. |
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| L'AH-2 Rooivalk peut effectuer des missions spéciales telles que : reconnaissance ; appui aérien ; attaque et destruction de véhicules blindés et d'artillerie ennemis ; soutien efficace des forces terrestres dans leurs attaques. Photo : Military-Today. |
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| Le premier prototype de l'AH-2 a décollé pour la première fois en 1990. Le développement du projet a rencontré de nombreuses difficultés techniques. Photo : Military-Today. |
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| Entre 1990 et 2007, seuls 12 exemplaires ont été produits. Ce n'est qu'en mars 2013 que l'armée de l'air sud-africaine les a tous reçus, dont l'un s'est écrasé lors d'essais. Photo : Military-Today. |
