Pourquoi les klaxons des voitures européennes sont-ils plus forts que ceux des voitures asiatiques ?
Alors que les voitures d'origine asiatique sont souvent faciles à klaxonner, les voitures d'origine européenne sont souvent plus difficiles à klaxonner.
En particulier, les modèles européens comme Mercedes-Benz, BMW ou Audi sont souvent très difficiles à klaxonner. Pour klaxonner, le conducteur doit utiliser toute la main, en appuyant fortement au centre du volant. En revanche, les modèles asiatiques comme ceux du Japon et de la Corée n'ont besoin que du pouce pour klaxonner.
Selon les experts, cela s'explique par le fait que les modèles de voitures européennes sont conçus par des constructeurs qui s'adaptent à la culture, aux habitudes et aux usages des Européens.
Les Asiatiques ont souvent une préférence pour le klaxon, tandis que les Européens klaxonnent rarement dans la circulation. Par conséquent, dans les rues des pays européens, il est rare d'entendre des klaxons. En particulier, klaxonner bruyamment dans les pays européens est discriminé et fermement condamné.
Les Européens sont conscients que l'utilisation inconsidérée du klaxon est source de pollution sonore et nocive pour leur santé et celle de la collectivité. C'est ce qui a donné naissance à la culture européenne du klaxon.
Conscients de ce problème, les constructeurs automobiles européens conçoivent le klaxon de manière à ce qu'il soit très difficile à actionner, en partie pour empêcher les conducteurs de klaxonner et également pour répondre aux habitudes d'utilisation européennes.
Parallèlement, en Asie, l'usage du klaxon est devenu si répandu que même un klaxonnage inconsidéré rend les usagers de la route incapables de discerner la raison de ce klaxon. De ce fait, l'utilisation du klaxon est devenue saturée et n'attire plus l'attention des autres conducteurs. Le klaxon a ainsi perdu une partie de sa fonction première.
La raison est qu'il y a trop de véhicules dans les rues, ce qui conduit à une situation où les véhicules se déplacent de manière aléatoire, provoquant des embouteillages et du chaos, obligeant les automobilistes à utiliser beaucoup leur klaxon pour assurer leur sécurité lorsqu'ils participent à la circulation.
Au fil des ans, l'abus du klaxon est devenu une habitude courante chez la majorité des gens, car tout le monde veut aller vite, chaque véhicule veut avoir la priorité. Et le klaxon est devenu un outil, la seule solution.
Pour répondre aux caractéristiques et aux habitudes d'utilisation des voitures des Vietnamiens, les modèles de voitures asiatiques sont dotés de klaxons plus faciles à utiliser, contrairement à la difficulté de klaxonner sur les modèles de voitures européennes.
