Les conducteurs devraient éviter ces 7 actions lorsqu’ils montent dans une voiture s’ils veulent être en sécurité.

Voici les choses que vous ne devriez pas faire lorsque vous montez dans une voiture.

Utiliser le téléphone en conduisant

Il n'est peut-être pas nécessaire d'en dire plus sur cette habitude extrêmement néfaste. Tenir son téléphone pour envoyer des SMS, lire des messages ou répondre à des appels… tout cela réduit la concentration du conducteur.

Abandonnez immédiatement cette habitude si vous voulez être en sécurité lorsque vous êtes assis dans la voiture.

Porter des écouteurs en conduisant

Vous attendez un appel important et vous ne souhaitez pas tenir le volant d'une main et le téléphone de l'autre, ou vous souhaitez simplement profiter de votre musique sans déranger votre interlocuteur. La solution qui vous semble raisonnable est de porter un casque audio !

Ce n'est pas une bonne idée car lorsque l'on porte un casque, on a tendance à se concentrer sur le son provenant de ce petit appareil et à ne pas prêter attention aux autres sons d'avertissement (comme le klaxon d'une autre voiture, les appels de l'extérieur...).

Porter des talons hauts en conduisant

Pour les épouses ou les femmes, lorsqu'elles « s'habillent » pour aller au travail, se retrouver ou assister à un événement, les talons hauts sont souvent un accessoire indispensable.

Cependant, si les femmes se contentent de s'asseoir au volant, c'est un véritable désastre ! Les semelles des talons hauts sont très pointues et peuvent se coincer dans le plancher de la voiture, rendant même la conduite plus difficile pour leurs pieds… Tout cela peut entraîner des accidents inattendus.

Par conséquent, si vous décidez de vous asseoir sur la banquette arrière, les hommes et les femmes doivent porter des chaussures plates qui s'adaptent à leurs pieds et sont confortables pour conduire en toute confiance.

Ne laissez pas votre équipement lorsque vous vous arrêtez aux feux rouges

Passer en position N est particulièrement avantageux pour le véhicule lors des arrêts aux feux rouges ou dans les embouteillages. En effet, bien que le roulement à billes directement relié à l'embrayage ait une durée de vie relativement longue, il n'est pas totalement résistant en cas de mauvaise utilisation du véhicule. Passer en position N désolidarise l'embrayage de la boîte de vitesses, évitant ainsi le contact du roulement à billes avec les ressorts de l'embrayage, ce qui prolonge la durée de vie de la transmission.

Transporter des animaux de compagnie dans la voiture

Ce serait une très mauvaise idée d'emmener votre animal de compagnie en voiture. Comment éviter qu'il ne saute partout pendant que vous tenez le volant ?

De plus, les caresser ou les câliner réduit également votre concentration, ou simplement leur longue queue bloque accidentellement votre vision pendant quelques secondes... peut également avoir de grandes conséquences.

Utilisez vos coudes ou vos genoux pour conduire

N'utilisez jamais ces deux parties pour conduire ! En aucune situation, n'utilisez subjectivement vos coudes ou vos genoux pour contrôler le volant, même temporairement.

Nous ne serons pas en mesure de savoir quelles situations d'urgence se produiront lors de la participation à la circulation, les situations d'urgence doivent donc être gérées rapidement et fermement avec les mains combinées aux pieds.

Si vous utilisez subjectivement vos genoux et vos coudes, vous ne pourrez pas gérer la situation en toute sécurité à temps.

Ne posez pas votre pied sur la pédale d’embrayage.

La pédale d'embrayage a pour fonction de débrayer, séparant ainsi la boîte de vitesses du moteur afin que le véhicule puisse passer les rapports. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, vous appliquez plus ou moins de force, surtout sur les véhicules dont la pédale est très légère. Cela empêche l'embrayage de s'engager complètement dans le moteur et le fait patiner. Par conséquent, la boîte de vitesses ne transmet pas 100 % de la puissance du moteur, ce qui entraîne une surconsommation de carburant et une corrosion rapide de l'embrayage.