Tan Ky : La route nationale 15B a été détruite par des camions surchargés avant même d'être acceptée.

D'après les riverains, les véhicules surdimensionnés et surchargés qui empruntent cet axe routier sont les principaux responsables de la dégradation de la chaussée. Photo : QA

Route nationale 15BLes habitants l'appellent souvent la route de la villeTan KyPour desservir les communes de Nghia Dung et Nghia Hop, cette route s'étend sur environ 15 km. Financée par l'État, sa construction a débuté en 2012, avant d'être interrompue pendant une longue période. Elle a repris en 2021, pour un investissement total de 110 milliards de VND.

Des camions à plateau allongé chargés de sable circulent sur la route nationale 15B. Photo prise le 30 mars 2023 à midi. Crédit photo : XH

Fin 2022, cette route était quasiment achevée. Cependant, avant même que la population puisse se réjouir de cette nouvelle chaussée, elle s'est avérée endommagée à de nombreux endroits. D'après les témoignages, ces dégâts étaient dus au passage quotidien de nombreux véhicules transportant du sable et du gravier provenant de la rivière, provoquant des écoulements d'eau sur la chaussée.véhicules surdimensionnés et surchargésOn y roule beaucoup, donc la chaussée est affaissée et fissurée.

Sur la route nationale 15B, des dizaines de portions de chaussée sont endommagées, alors que l'asphaltage n'a été achevé qu'en 2022. Photo : QA

Ngoc, une élève de la commune de Nghia Dung, a déclaré sur le chemin du retour du lycée de la ville de Tan Ky : « Nous n'osons emprunter cette route que par temps ensoleillé, car les jours de pluie, elle est souvent boueuse et difficilement praticable, ce qui nous oblige à prendre une autre route, longue et dangereuse. »

M. Chu Van Thuan, secrétaire du comité du Parti de la commune de Nghia Dung, a déclaré que non seulement la route est endommagée à de nombreux endroits, mais que les culées de certains ponts en dur n'ont pas encore été pavées, de sorte que les jours de pluie, elles sont boueuses, ce qui perturbe la circulation, en particulier celle des enfants qui se rendent à l'école.

Des véhicules hors gabarit et en surcharge circulent librement chaque jour sur la route nationale 15B. Photo : XH

D'après les observations du journaliste le 30 mars à midi, la route reliant la commune de Nghia Dung à la ville de Tan Ky présente des dizaines d'endroits de travaux sur la chaussée asphaltée, de nombreuses fissures et des traces de terrassement. Le trafic de camions surdimensionnés et surchargés, chargés de sable et de gravier, est manifestement dangereux.

Selon les informations du comité de gestion des projets du district de Tan Ky, cette route est construite par deux entreprises. Si certains tronçons de la route, de part et d'autre de la culée du pont, ne sont pas encore pavés, c'est en raison des capacités limitées de l'une des entreprises.

M. Nguyen Tat Hai, directeur du comité de gestion des projets du district de Tan Ky, a déclaré : « Le comité populaire du district allouera prochainement une partie des fonds, en coordination avec les deux entreprises chargées des travaux, afin de terminer la réfection de la chaussée et de faciliter ainsi la circulation. Quant aux portions de route asphaltée endommagées et déjà démolies, elles seront prises en charge par l’entreprise de construction, car le projet n’a pas encore été réceptionné. »

Les routes non asphaltées deviennent boueuses lorsqu'il pleut, rendant les déplacements difficiles. Photo : QA

Les habitants des communes de Nghia Hop et Nghia Dung en particulier, et du district de Tan Ky en général, espèrent que les autorités du district de Tan Ky et les organismes compétents trouveront une solution pour gérer le trafic des véhicules hors gabarit et surchargés sur cette route afin de limiter les dégâts causés à la chaussée. Faute de quoi, la route nationale 15B représentera un danger pour les populations locales.