Les trains et les bus pendant le Têt sont déserts comme jamais auparavant

Bien que le Têt soit terminé, dans les gares routières, les gares ferroviaires et les points de ramassage des bus Nord-Sud situés surRoute nationale 1ALa rocade de Vinh est encore peu fréquentée. Comparé aux années précédentes, le nombre de passagers a considérablement diminué cette année, en raison de l'épidémie. De nombreuses unités de transport ont ainsi subi de lourdes pertes.

Du premier au quatrième jour, à la gare de Vinh, 404 personnes ont annulé leurs billets. Photo : TD

DansGare de VinhEn 2020, le nombre de passagers voyageant après le Têt (du 1er au 15 janvier) a atteint 41 479, soit une moyenne de 2 000 passagers par jour. Ce nombre a considérablement diminué par rapport aux années précédentes. Cependant, au début de cette année, ce nombre a encore diminué. En particulier, le nombre de trains annulés et le nombre de billets retournés ont considérablement augmenté. Depuis le premier jour de la nouvelle année, de nombreux trains qui devaient ajouter des lignes entre Hanoï et Saïgon ont été annulés et ajustés.

Même sur la ligne Vinh - Hanoï, le train fixe NA2 a connu de nombreux trajets sans passagers, ce qui a dû être annulé. Du 1er au 4, en moyenne, trois trains ont dû être annulés chaque jour. Durant cette période, 404 billets ont été restitués à la gare de Vinh, pour un montant total de 285 millions de VND.

En raison du manque de passagers, le secteur ferroviaire a dû annuler de nombreux trains unifiés Nord-Sud et des trains fixes courte distance. Photo : TD

Selon M. Cao Ngoc Tuan, directeur de la gare de Vinh, il est impossible de décrire toutes les difficultés rencontrées par le secteur des transports au début de la nouvelle année. Bien que le secteur ferroviaire ait réduit le prix des billets de 30 % pendant les vacances du Têt, le nombre de passagers reste très faible et les billets invendus sont encore nombreux. De plus, de nombreux clients ont retourné leurs billets, ce qui a encore aggravé la baisse des recettes, déjà faibles.

Actuellement, le secteur ferroviaire applique deux modalités d'échange et de restitution des billets. Si le client souhaite retourner ses billets et se faire rembourser (après déduction des frais), il doit patienter 90 jours. De plus, le secteur ferroviaire a mis en place une politique de réservation de billets de train pour les passagers devant voyager en 2021. S'ils ne voyagent pas en train en 2021, ils seront remboursés avant le 1er janvier 2022.

Le 4, à la gare routière de Bac Vinh, très peu de passagers prenaient le bus. Photo : TD

Pour le transport de passagers en voiture, le nombre de passagers voyageant en voiture est très faible ces jours-ci, même sur de nombreuses lignes de bus, le nombre de passagers est encore plus bas que d'habitude.Gare routière de Bac VinhActuellement, 40 entreprises sont enregistrées. Le premier jour, aucun véhicule ne circule ; du deuxième au quatrième jour, seulement 60 à 70 véhicules environ partent. Comparé aux années précédentes, le nombre de véhicules partant après le Têt a diminué de plus d'un tiers. En particulier, de nombreuses entreprises, qui, les années précédentes, devaient prévoir des véhicules supplémentaires pendant le Têt, n'ont pas besoin de le faire cette année, mais doivent également réduire et regrouper leurs déplacements.

Aux arrêts de bus Nord-Sud, le nombre de personnes attendant le bus a considérablement diminué cette année par rapport aux années précédentes. Photo : TD

Un chauffeur sur la ligne Vinh – Da Nang a déclaré : « Depuis le début de l'épidémie, le nombre de passagers a considérablement diminué. Selon les calculs, chaque trajet Vinh-Da Nang doit accueillir 30 passagers pour que la compagnie atteigne l'équilibre financier. S'il y en a moins, elle subira des pertes. Pendant les vacances du Têt, aucun bus ne peut accueillir suffisamment de 30 passagers. »

Il y a même eu de nombreux voyages où la compagnie de bus a dû annuler la ligne Ha Tinh, Quang Binh - Da Nang afin que le bus puisse circuler depuis Vinh pour récupérer des passagers afin de réduire les coûts.

Le personnel des bus effectue les formalités de départ à la gare routière de Bac Vinh. Photo : TD

Actuellement, à la gare routière de Bac Vinh, outre les lignes au départ de Hai Duong et de Quang Ninh qui doivent s'arrêter conformément à la réglementation, de nombreuses lignes reliant Vinh aux provinces du nord enregistrent également un faible nombre de passagers. Cette année, à l'occasion des vacances du Têt, seules 11 entreprises de transport ont demandé l'autorisation d'ajuster le prix des billets, notamment pour les lignes de Vinh à destination de Hué, Da Nang, Hanoï, Thai Nguyen, Phu Tho, Son La... Les prix des billets ont été ajustés pour augmenter d'environ 50 000 à 300 000 VND, selon l'itinéraire et le type de véhicule. La plus forte augmentation concerne toujours la ligne à destination de Hô-Chi-Minh-Ville, qui utilise des limousines haut de gamme.

Le quatrième jour du Têt, la salle d'attente de la gare routière de Bac Vinh était déserte, avec seulement trois passagers attendant de monter dans le bus. Photo : TD

M. Vu Hoang Huynh, directeur de la gare routière de Bac Vinh, a déclaré : « L'évolution imprévisible de l'épidémie en fin d'année a fortement perturbé les plans de transport de passagers des entreprises. Actuellement, les entreprises surveillent également la situation épidémique. Si l'épidémie se propage et que les universités de la région Nord accordent davantage de congés aux étudiants, le nombre de passagers continuera certainement de diminuer d'ici le 15 janvier. »