La Thaïlande prélèvera des péages routiers sur les véhicules en provenance des pays de l'ASEAN.

Le Bangkok Post a rapporté que le gouvernement thaïlandais envisageait de percevoir des taxes routières sur les voitures en provenance des pays de l'ASEAN lorsqu'elles entrent dans le pays par les portes frontières terrestres.

Ce plan intervient alors que la Thaïlande subit une forte pression pour entretenir son réseau routier en raison de la demande croissante de déplacements routiers en provenance des pays voisins.

Selon Mme Wilairat Sirisophonsin, directrice adjointe de l'Institut thaïlandais de recherche sur la politique et la planification des transports, l'étude sur la collecte des péages devra être achevée en décembre 2017 pour pouvoir être approuvée en 2018. Ensuite, en janvier de l'année prochaine, le ministère thaïlandais des Transports soumettra le projet de loi à l'Assemblée nationale pour approbation.

Selon l'étude préliminaire, le péage sera mis en œuvre en trois phases. Au cours des trois premières années, il s'appliquera aux véhicules étrangers entrant en Thaïlande par 28 postes-frontières avec le Myanmar, la Malaisie, le Cambodge et le Laos.

Les conducteurs devront également s'acquitter d'un droit de 100 bahts (environ 70 000 VND) pour l'achat d'une carte électronique valable 5 ans, ainsi que d'un droit de 42 bahts (environ 29 000 VND) à chaque entrée en Thaïlande. Les autorités thaïlandaises installeront des systèmes d'identification par radiofréquence pour surveiller les véhicules entrant et sortant de Thaïlande.

À partir de la quatrième année, un système de positionnement global sera introduit pour permettre aux autorités thaïlandaises de suivre l'emplacement exact des voitures étrangères.

De plus, à partir de la 4e année, les conducteurs peuvent être facturés jusqu'à 1,5 baht (environ 1 000 VND) pour chaque kilomètre parcouru en Thaïlande.

Dans la phase finale (à partir de la huitième année), tous les véhicules entrant en Thaïlande seront soumis à la taxe, et tous les postes frontières restants appliqueront également cette forme de perception de taxe.

Mme Wirairat a déclaré qu'elle appellerait à un investissement social dans ce système, le montant total de l'ensemble du projet pouvant atteindre 525 millions de bahts.

Soulignant la nécessité de ce plan, Mme Wirairat a déclaré qu'avec la création de la Communauté économique de l'ASEAN (AEC), davantage de véhicules sont entrés en Thaïlande par la route. Par conséquent, le pays doit investir davantage dans l'entretien des routes, ce qui entraîne une augmentation du nombre d'accidents. Plus précisément, la Thaïlande dépense environ 15 milliards de bahts par an pour l'entretien des routes et 2,4 milliards de bahts par an pour les accidents de la route.

L'année dernière, 2,1 millions de voitures sont entrées en Thaïlande par 28 postes frontières. La majorité provenait du Laos (755 000), suivi de la Malaisie (596 000), du Myanmar (495 000) et du Cambodge (322 000).

Avant la Thaïlande, la Malaisie appliquait cette forme de taxe au taux de 20 ringgits (environ 100 000 VND) pour les véhicules thaïlandais entrant dans ce pays.

Selon tuoitre.vn