Si vous voyez ces voyants d’avertissement sur votre voiture, vous devez faire très attention.

Sur une voiture, le constructeur conçoit des dizaines de systèmes de contrôle intégrant des voyants d'alerte en cas de problème anormal. Bien qu'il ne soit pas nécessaire de tous les mémoriser, voici quelques voyants d'alerte à ne surtout pas ignorer.

Témoin d'avertissement de pression d'huile de lubrification

Ce voyant s'allume généralement immédiatement après le démarrage du moteur et disparaît après 1 à 2 secondes. Cependant, s'il reste allumé en continu, cela signifie que le véhicule fonctionne avec un manque d'huile de graissage.

Cette condition peut entraîner le grippage du moteur, les pièces du moteur ne sont pas lubrifiées/refroidies, ce qui endommage le moteur.

Il est préférable d'arrêter la voiture, de vérifier l'huile et d'amener la voiture dans un centre de service pour réparation.

Témoin d'avertissement du système de freinage

Lorsque ce voyant s'allume, il signale un problème de système de freinage, une usure excessive des plaquettes ou un manque de liquide de frein. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, celle-ci est plus molle que d'habitude et le freinage est plus difficile à appliquer. Cette sensation de mollesse peut également être due à une coupelle de frein cassée, entraînant une baisse ou une perte de pression du liquide de frein.

Témoin d'avertissement de pression des pneus

Le voyant s'allume lorsque la pression des pneus du véhicule n'est pas garantie, généralement le voyant apparaît lorsque la pression des pneus est 25 % inférieure à la norme.

Un pneu sous-gonflé peut entraîner un freinage et une traction irréguliers, augmentant ainsi le risque d'explosion et mettant en danger les passagers. Une crevaison ou une fuite d'air peut en être la cause. Vérifiez et gonflez le pneu conformément aux recommandations figurant sur le flanc du pneu.

Voyant d'avertissement de température

Lorsque le voyant « TEMP » est allumé, cela signifie que la température du moteur est supérieure à la température standard (surchauffe du moteur). Les pièces se dilatent excessivement, ce qui peut entraîner leur grippage ou leur rupture.

La cause de cette condition peut être due à un manque de liquide de refroidissement ou à un dysfonctionnement du système de refroidissement, le thermostat ou le ventilateur de ventilation peuvent fonctionner en continu, consommant plus de carburant.

Vérifiez le niveau d'eau dans le réservoir auxiliaire. N'ouvrez jamais le bouchon du radiateur ni le réservoir auxiliaire lorsqu'il est encore chaud, car l'eau chaude pourrait provoquer des brûlures. L'utilisation du liquide de refroidissement approprié améliorera la durabilité et la stabilité du moteur.

Témoin lumineux du système d'airbag

Le système d'airbag s'active en cas de collision grave, assurant la sécurité des occupants du véhicule. Cependant, lorsque le témoin d'avertissement du système d'airbag s'allume, cela signifie que le système ne fonctionne pas et que l'airbag risque de ne pas se déployer si nécessaire. Il est donc nécessaire de vérifier et d'intervenir rapidement pour assurer la sécurité des occupants du véhicule avant de prendre la route.