Le marché de la moto contrasté en fin d'année

L'entreprise a fait flotter la différence de prix et a augmenté les remises pour attirer les clients pendant la haute saison des achats du Têt.

À près d'un mois du Nouvel An lunaire, les magasins de motos commencent traditionnellement à se préparer pour la saison des achats la plus chargée de l'année.

Chez Honda Head, le nombre de clients a progressivement augmenté avec l'augmentation des prix d'une série de scooters populaires. La gamme SH a établi un nouveau record de prix avec 93 millions de VND pour la nouvelle version 150 couleurs, contre 81 millions de VND annoncés par l'entreprise (soit une différence de 12 millions de VND).

Suite au lancement d'une nouvelle version, l'Air Blade affiche une différence de prix d'environ 3 millions de VND entre chaque version. L'ancienne version étant toujours populaire mais n'étant plus produite, la différence peut atteindre 9 millions de VND pour la version noir mat, vendue environ 49 millions de VND, et les clients n'ont pas beaucoup de choix de couleurs pour cette version.

Les autres modèles, comme le Vision, coûtent entre 33 et 34 millions de dollars, et le Lead entre 40 et 42 millions de dollars. Les modèles à transmission manuelle, comme le Dream et le Wave, ne présentent quasiment aucune différence de prix, ou si elle existe, elle est négligeable.

Contrairement à Honda, Yamaha a baissé ses prix pendant la haute saison. La Nozza a bénéficié d'une réduction de 900 000 VND, passant à 28 millions de VND, contre un prix annoncé de 28,9 millions de VND. La Grande bénéficie d'une réduction plus importante de 1,7 million de VND, passant à 40,3 millions de VND. Les autres modèles bénéficient également d'une réduction de prix de 1 à 2 millions.

L'entreprise propose également un programme d'enregistrement pour l'essai routier afin d'améliorer l'expérience. Mme Thu Hong, une cliente, a déclaré : « J'aime la silhouette du tout nouveau Acruzo, mais je n'ai jamais utilisé de scooter Yamaha, alors j'hésite un peu. Après l'essai routier, si le véhicule me convient, je pourrai toujours l'acheter et l'immatriculer avant le Têt. »

Le paradoxe entre Honda et Yamaha réside dans le segment des voitures de sport. Alors que les concessionnaires Honda ont simultanément réduit le prix du MSX à 58 millions, contre 60 millions annoncés, les concessionnaires Yamaha ont appliqué une différence de prix assez importante pour la version Camo de l'Exciter. À Hanoï, l'Exciter coûte 51,5 millions, et à Hô-Chi-Minh-Ville, son prix atteint 54 millions (avec plaque d'immatriculation), contre 45,5 millions annoncés.

À l'instar de Yamaha, Piaggio propose cette année une remise d'environ un million de dollars par modèle. Pour la Primavera, l'entreprise prend en charge 100 % de la taxe d'immatriculation.

Selon VnExpress