Informations extrêmement pratiques pour conduire par temps chaud

En été, le soleil intense et les températures élevées affectent directement certains composants de la voiture, comme le système de refroidissement ou la climatisation. De plus, la chaleur affecte directement la pression des pneus et l'habitacle.

En raison des températures élevées, le système de refroidissement devra travailler davantage, ce qui entraînera une perte de liquide de refroidissement plus rapide. De plus, le système de refroidissement est un élément essentiel qui contribue au refroidissement et à la dissipation de la chaleur du moteur.

Par temps chaud, certaines pièces de la voiture peuvent être affectées.

Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement le liquide de refroidissement, les tuyaux, le radiateur et les pièces en caoutchouc. En cas de fissures, celles-ci doivent être réparées ou remplacées. Il est également important de prêter attention à l'huile moteur et à l'huile de boîte de vitesses.

La chaleur fait monter la température dans l'habitacle, jusqu'à 15 °C au soleil. Par conséquent, la climatisation est plus nécessaire. Avant la saison chaude, il est conseillé de faire vérifier le système de refroidissement de votre voiture, de nettoyer la surface extérieure du radiateur et du condenseur, de vérifier la quantité de gaz de climatisation et de vérifier le bon fonctionnement du condenseur.

Si le climatiseur fonctionne normalement (sans perte de gaz ni perte de refroidissement), le condenseur doit être soigneusement nettoyé en été. Un condenseur propre favorisera un refroidissement plus profond.

En été, lorsque vous vous garez au soleil, vous devez baisser légèrement les vitres pour permettre à l'air intérieur et extérieur de circuler facilement, limitant ainsi l'accumulation d'air chaud dans la voiture qui peut affecter votre santé ainsi que la durabilité des pièces en plastique à l'intérieur de la voiture.

En cas de stationnement prolongé au soleil, ouvrez toutes les portes et démarrez le moteur quelques instants pour laisser s'échapper la chaleur et accélérer le refroidissement du véhicule. L'installation d'un vitrage résistant à la chaleur est également une solution pour un échange thermique efficace.

Faites vérifier le système de refroidissement de votre voiture avant l’arrivée de l’été.

Il est également nécessaire de vérifier, nettoyer ou remplacer le filtre du climatiseur. Selon les normes de certains constructeurs automobiles, le filtre doit être remplacé tous les 15 000 km et vérifié et nettoyé tous les 5 000 km.

Les pneus sont la partie en contact direct avec la route ; il est donc important de les entretenir. Vérifiez régulièrement leur surface et leur pression. La pression doit être vérifiée à froid ou conformément au manuel d'utilisation. Permutez les pneus tous les 10 000 km conformément aux normes du fabricant. L'expérience montre que la pression des pneus doit être maintenue environ 0,1 kg inférieure à la norme. Par exemple, la pression standard des pneus d'une Camry est de 2,2 kg/cm³ ; la pression des pneus doit donc être maintenue à 2,1 kg/cm³.

La lumière du soleil, qui contient des rayons ultraviolets, endommage également la peinture de la voiture. L'extérieur de la voiture est également affecté par le soleil. S'y ajoutent la saleté présente dans l'air, le sel et les pluies acides. Pour protéger la peinture, il est important de laver régulièrement la voiture, de limiter les stationnements au soleil et de ne pas la couvrir.

Les températures élevées accélèrent les réactions chimiques à l'intérieur de la batterie, ce qui entraîne une surcharge et réduit sa durée de vie. De plus, les températures élevées provoquent l'évaporation du liquide de la batterie.

Pour que votre batterie fonctionne efficacement et longtemps, vérifiez son système électrique. Si la batterie est à base d'eau, vérifiez-la régulièrement, surtout pendant les longues périodes de chaleur, et ajoutez de l'eau si nécessaire. Gardez les bornes propres et bien rangées.