Premier ministre : Développer les services logistiques du Vietnam au même niveau que ceux de la région et du monde

Le Premier ministre a déclaré que les localités doivent également considérer cela comme un cours de formation en logistique, doivent réduire davantage les coûts logistiques et réduire le manque de synchronisation entre les systèmes de transport.

Le ministère des Transports doit prendre l'initiative de résoudre les problèmes de coûts, notamment les coûts non officiels, les tarifs de transport et le taux élevé de véhicules à vide (45 % des véhicules ne reviennent pas à vide). Du niveau central aux niveaux locaux, nous devons mettre fin à l'indifférence, à l'irresponsabilité et à l'indécision envers les entreprises.

Des navires de plus de 10 000 tonnes accostent au port de Cua Lo. Photo : Document

L'État mettra en œuvre des politiques de développement de la production et des matières premières, de développement des industries auxiliaires et de développement de centres logistiques pour relier les localités à la communauté internationale. L'État joue un rôle dans la création d'un environnement favorable à l'activité des entreprises.

« Même les provinces montagneuses comme Lang Son, Lao Cai... limitrophes et exportatrices de grandes quantités de marchandises doivent accorder une plus grande priorité aux services logistiques, sans parler des localités côtières », a souligné le Premier ministre.

Malgré de nombreuses avancées dans le secteur de la logistique, le Premier ministre a souligné que les coûts logistiques au Vietnam sont encore trop élevés et difficiles à concurrencer, surtout dans le contexte d'une forte intégration internationale.

Les coûts logistiques doivent être davantage réduits, dont les coûts de transport représentent environ 60 %, et les coûts de stockage et de déchargement, environ 91 %, a souligné le Premier ministre. Il s'agit d'une étape importante ; des mesures plus strictes sont donc nécessaires.

Le Premier ministre a affirmé : Les associations et les industries jouent un rôle très important, notamment dans la sensibilisation et le sens des responsabilités envers leurs membres, et pour ne pas être malhonnêtes ou négligents avec les services et les entreprises.

Les entreprises fournissant des services logistiques doivent impérativement recourir aux technologies de l'information, améliorer la qualité de service, réduire les coûts et accroître la compétitivité. Le gouvernement synthétisera et intégrera l'avis des entreprises, des ministères, des secteurs et des collectivités locales afin de publier la directive du Premier ministre visant à développer les services logistiques vietnamiens pour les mettre au niveau de la région et du monde.

Lors de la conférence, le Premier ministre a également confié des tâches spécifiques aux ministères des Transports, de l'Industrie et du Commerce, de l'Agriculture, des Finances, de la Banque d'État du Vietnam, du Travail, des Invalides et des Affaires sociales... concernant le développement du système logistique.

À Nghe An, pour développer la logistique, la province a organisé des conférences avec la participation d'experts en logistique, d'entreprises d'infrastructure et de ports maritimes pour discuter de solutions pour développer les services logistiques, et en même temps, a proposé au gouvernement, aux ministères et aux branches centrales de construire un centre logistique de classe II avec pour principal champ d'opérations les provinces de Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh et Quang Binh ; reliant les ports secs, les ports maritimes de Nghi Son, Hon La, Vung Ang, les aéroports, les gares ferroviaires, les gares routières et les parcs industriels des provinces de Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh et Quang Binh.